Peterka

sprzedane

Amor zarezerwowany. @raby filtry 60zł z przesyłką.

Oglądałem takiego wczoraj w KTMie..

850? fajnie, 8setki potanieją

Sprzedam Twina, 2010r. przebieg 28300km, 2gi właściciel, motek z salonu BMW we Wrocławiu, ABS, grzane manetki, bezwypadkowy z oryginalnym przebiegiem, w 100% sprawny i pewny bike. Napęd, opony, klocki w dobrym stanie, przejadą jeszcze spokojnie kilka tys km. Zrobiłem w twine kilka modyfikacji ale zwykle każdy chce mieć wersję jak z fabryki dlatego proponuję dwie opcje sprzedaży: 1 - twin standard - jak fabryka dała - cena 21500 PLN standardowy amor z przodu i z tyłu, koła alu i opony Dunlop Trailmax TR91. 2 - twin na sterydach - cena 23500 PLN tylny amor od 8setki, w przednim zawieszeniu sprężyny progresywne Hyperpro, koła szprychowe + opony Metzeler Karoo3 do tego drugi komplet kół z wersji standard. W tej wersji motek jest kilka cm wyższy choć nie tak wysoki jak zwykła F800. Niezależnie od opcji w cenie: zestaw kufrów Givi Trekker (stelaż i boczne kufry + centralny), lekko porysowane wysoka szyba Givi z deflektorem standardowa mała szyba BMW centralka SW-Motech płyta pod silnik BMW podwyższenie kierownicy 20mm akcesoryjny wydech handbary Touratech Jesteś zainteresowany? pisz na PW, dogadamy się :) Standard (ten z lewej ;-)) Na sterydach:

Spox, coś czuję, że gdzieś nim daleko pojedziesz więc chyba trafił w dobre ręce. Skoro @gilby Cię namówił to ja też jemu dziękuję

Nie wiem, może jakimś Triumphem?

Wszystko jest napisane na forum, trzeba czytać!

Temat do zamknięcia

Znam ten motek i kierownika, pewny sprzęt

Wysoka i niska są akcesoryjne.

Są 3 kanapy, niska, średnia -standardowa i wysoka, różnica to ok 1,5-2cm każda i ocenisz czy Ci pasuje to przysiadając się do jakiejkolwiek, a najczęściej występuje wersja standard. Zakładanie 19 calowego koła do Dakara - tak to zrozumiałem - jest moim zdaniem bez sensu, lepiej kupić po prostu nie-dakara. Wysokość robi też dłuższy tylny amor.

koncepcje się ostatnio szybko zmieniają

Wszystko opowiem na priv, podeślij nr tel to zadzwonię będzie szybciej

Brałbym Multistradę

Jak to co dalej? Wyprzedaż w Suzuki robi swoje

Zamek jest osłonięty ale raczej woda przejdzie, przez szwy pewnie też, mocowania nie ma.

sprzedane

Brałbym KTMa ;-)

Chciałem sprzedać Twina ale najpierw nikt konkretny nie chciał kupić a teraz to ja nie znalazłem nic ciekawego w zamian a tu przyszła wiosna, na Bałkany trzeba się wybrać a do tego Twin dobrze pasuje, taka historia

Bardzo podobne motki, Dakar trochę lżejszy i bak pod kanapą dlatego pewnie łatwiej się prowadzi, ma też większe skoki zawieszenia, jednak w obu przedni zawias jest z ciasta, no ale to można zmienić Tenera bardziej mi się z wyglądu podoba, z daleka ;-)

Jak już ma być to kloc to F650GS Dakar bo tańszy od Tenery, albo dopłać do F800GS bo 2 cylindry i lepszy zawias

W jednej Husce padła pompa paliwa ale to się nie liczy, to element eksploatacyjny ;-)

Na wyjeździe w Mongolii było 5 KTMów 690 i tylko jeden miał problem... z łożyskami w przednim kole, których kolega nie zmienił przed wyjazdem, reszta bez żadnej usterki. Spsuły się: Honda XR650 - źle dołożona kopka, Yamaha XT - odpadał wydech i był problem z tylnym amorem

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1-HESFJ8N46dPcWF14oZd4ZOQ8K0&hl=en_US&ll=52.016214098075416%2C19.017360499999995&z=7