Bandit22

To nie może być prawda! Na pewno chodzi o Oczepa?

A teraz coś dla wybierających się w Kotlinę Kłodzką - mapa ciekawych miejsc do których warto zajrzeć. PSDla wygody mapę podzielono na trzy grupy tematyczne: Sport i turystyka aktywna Architektura oraz Natura, które można dowolnie włączać lub wyłączać. Klikając na wybraną atrakcję można obejrzeć charakterystyczne zdjęcie oraz krótki opisu miejsca. Mapa będzie na bieżąco aktualizowana więc z czasem pojawi się tam jeszcze więcej ciekawych pozycji. No a jak szukacie noclegu to koniecznie zapraszam do siebie do Zającówki :) https://mapsengine.g...B4.kC_9aksCkv0k

Zapraszam i do Kotliny i do siebie rzecz jasna :)

Cześć mam pytanie i pewne przepuszczenia potrzebuje Waszej diagnozy. W motocyklu BMW Dakar 650 2003r. jest ładowanie na niskich obrotach 13.8-13.9 (jest stałe , nie waha się jeśli nie zwiększa się obrotów), wraz z dodawaniem obrotów ładowanie maleje! do 11.8-11-9. Co obstawiacie? Diagnostyki cześć dalsza, pomiar przed regulatorem na wyjściu z alternatora miedzy 28.8- 48/50 (wiadomo prąd zmienny) na każdym kablu tyle samo. Inne elementy do układanki: rozładowany akumulator, możliwe że uszkodzony (nie na tyle by dać radę uruchomić silnik - ledwo ledwo ale daje). Dodatkowo motor ma "zawieszone" wskazówki prędkościomierza i obrotów (to jakiś znak?), które nie odwieszają się po ponownym uruchomieniu ani podczas jazdy. Tle możliwe był do zdiagnozowania. Motocykl jeździ nie gaśnie i mimo powyższego daje się ponownie odpalić. Wydaje mi się iż znam odp. na powyższe ale póki co nie chce sugerować odpowiedzi - chciałby raczej zweryfikować swoje przypuszczenia. Wielkie dzięki za wasze podpowiedzi - przypuszczenia

Wszystko co dobre kiedyś się kończy. Przeżyliście piękna przygodę miło się to czytało i oglądało czasem udało Ci się sprawić iż czułem jakbym tam z Wami był - gratuluje :)

Z forum XT ktoś sprzedaje, nie znam motocykla ale masz pod Nosem :) Taki jak mój. Jakbyś był zaintersowany XT http://tablica.pl/of...html#61145ac4ce a tu motocykl od goscia który zliczył szlifa i już ma dość motocyklowej przygody https://plus.google....=CJDVl9rQmKrPVQ https://plus.google....=CM_Ggvevzp6-Yg Cena 10.500pln Moto przyjechał z Niemiec, jestem pierwszym właścicielem w kraju.. Wiele pracy kosztowało mnie , żeby doprowadzić moto do stanu w jakim się znajduje, chodź nie zrobiłem jeszcze wszystkiego z braku czasu.. Z nowych rzeczy to - nowy lakier czarna perła, nowy zadupek tam gdzie jest tablica, nowa lewa owiewka, nowe lusterka, wiele rzeczy odnowionych proszkowo ( widać na zdjęciach ) To czego nie wymieniłem też widać na foto.. W tym roku dostał nowy akumulator, co sezon wymieniałem olej i filtry.. Tyle ze XT nie jest taki lekki...

Pięknie, kawał drogi za Wami ale do domu jeszcze kawałek macie i to równie urokliwy. Już mnie ciekawi który szlak wybraliście przez Bułgarię czy może dalej przez Chorwację? A może najkrótszą drogę?

A może napisz choć jaki typ motocykla Cię interesuje?

Elegancko coraz więcej relacji z naszego pięknego kraju z off-road zacięciem, w ciekawych miejscach i z pięknymi fotkami. Tak lubuję.

Jak ja odwiedzałem Turcję to paliwo było po 7pln i mnie się wtedy wydawało że to już górna granica... dalej tak strzegą się na stacjach? przy każdym dystrybutorze ochroniarz?

Jest MOC w tej opowieści. Czekam stąpając z nóżki na nóżkę na kolejne odcinki :)

Pięknie się to wszystko czyta i ogląd, wyczekuje dalszych opowieści :)

Ok, poczekam jeszcze te 68min. Tylko bez opóźnień proszę. Gruzji nigdy dość.

Sprzedam Honda NX 250 (Dominator). Motocykl poruszała się dziewczyna która stawiał pierwsze korki w terenie. W związku z czym motocykl posiada drobne uszkodzenia plastików, które gdzieniegdzie są pęknięte a gdzie indziej mają połamane elementy mocujące (głownie czacha i jeden z boczków) wynikające z drobnych przygód w terenie. Motocykl nie posiada żadnych uszkodzeni ramy, ani śladów wskazujących na jakiekolwiek jej „naprawy”. W motocyklu po jego zakupie zostało wymienione następujące elementy: łańcuszek rozrządu, świece zapłonowe, filtr powietrza, olej silnikowy z filtrem, olej w lagach wraz z uszczelniaczami, płyn hamulcowy, płyn chłodniczy, wymieniono łańcuch napędowych wraz z obiema zębatkami, akumulator. Przedni hamulec wyposażono w oplot. Elementy plastikowe karoserii jaki i bak pokryto natryskową strukturą zabezpieczającą (więcej na http://www.natryskowe.com/). Motocykl zarejestrowany i ubezpieczony, od ok. 12-mc stoi nie używany wcześniej motocykl przejechał ok. 1500 km po wyżej wymienionym serwisie. Dane motocykla: Honda NX 250, rok produkcji: 1993, poj.: 239,00cm3, moc: 17kW / 23KM, waga: 133kg Cena: 3200,0 PLN Motocykl do obejrzenia w Paszkowie k/ Polanicy-Zdrój. Kontakt: 604-06-cztery, pięć-15 Aktualne fotografie motocykla 2013-12-03

Uciapanka Bemka wygląda dostojniej ;) Elegancko.

Zapraszamy wszystkich znudzonych zimowym marazmem motocyklistów, głodnych wakacyjnych i gorących wspomnień z letnich wojaż, podróży i eskapad na I Zimowe Party i Amatorski Motocyklowy Festiwal Filmów Akcji – AMFFA 2014. Pragniemy Was drodzy Koledzy i Koleżanki zaprosić do wzięcia udziału zarówno w festiwalu jaki i w udziale w ściśle z nim związanym KONKURSIE na najlepszy film z odbytej podróży motocyklowej tej dalszej lub całkiem bliskiej, nawet tej wokół przysłowiowego komina ale ciekawie pokazanej i opowiedzianej historii. Festiwal odbędzie w terminie od 29-lutego-2014 do 01-marca-2014 w „Zającówce” mieszczącej się pod adresem Paszków 30 k/Polanicy Zdrój województwo Dolnośląskie . Autorzy zakwalifikowanych filmów wstęp wolny, pozostali 20 pln. -KONKURS FILMOWY- Wszystkich zainteresowanych udziałem w konkursie AMFFA 2014 prosimy o przesłanie amatorskich nagrań do 15min w formice WMV, MPEG-4 w rozdzielczości min. 1280x720 pikseli nagranych na pytę CD, DVD na podany niżej adres. Prosimy również o umieszczenie filmu na dowolnej platformie np. Youtube.com, Vimeo.com i przesłanie nam linku do swojego nagrania. Wysłanie filmu jest równoznaczne z zgłoszeniem go do udziału w konkursie a w związku z tym z wyrażeniem zgody na przetwarzanie i publiczne odtwarzanie i rozpowszechnianie nagrania przez organizatora festiwalu a także wykorzystanie go do promocji zarówno konkursu jaki i związanego z nim festiwalu. Organizatorzy nie zwracają przesłanych nagrań. Na zwycięzców czekają atrakcyjne nagrody niespodzianki oraz weekendowy pobyt na Zimowym Party i Festiwalu w Zajacówce. Na Wasze nagrania czekamy do 3 lutego 2014r pod adresami: „Zajacówka” Paszków 30, 57-320 Polanica-Zdrój z dopiskiem: Zgłoszenie AMFFA 2014 Oraz na FACEBOOK: https://www.facebook.com/amffaa

Pięknie macie Kolego na tych Mazurach - piknie. Razów kilka byłem al widzę że mało widziałem :) Czekam na więcej pięknych obrazów.

Bardzo mi się podobało i jeszcze milej oglądało :) Ale co to jest FAT ?

Elegancko... podoba mi się, chętnie przejechałby się w Twoje strony raz jeszcze.

Nie ma chyba działu odpowiedniego do tego tematu.. wiece wklejam tutaj. Zostałem poproszony na priva o wyrażenie, podzielenie się swoimi wrażaniem z użytkowania kasku i pomyślałem że może się to komuś jeszcze przyda wiece wklejam. LS2 BATTEN - tani kask typu enduro z szybką. Wykonanie, pierwszy kontakt. Ja na tani kask zaskakuje jakością wykonania plastiki są dobrej jakości i dobrze spasowane, nie trzeszczy, grafika nie odkleja się także teraz po dłuższym 6-mc okresie eksploatacji. Daszek ma ograniczoną regulację konta natarcia góra - dół za pomocą śrub. Można go również zdemontować. Kask posiada dwa boczne kanały wentylacyjne, jeden środkowy oraz dwa górne stylu głowy jeszcze jeden wylot. Wentylacja dział w moje ocenia słabo. Jak jedziesz szybko czuć że coś wieje w ternie słabizna. Szybka wizjera paruje, pomaga jedynie rozszczelnieni poprzez minimalne uniesienie. Tutaj daje plus, gdyż szybka ma minimalny klik na ok. pół cm i nie opada.To załatwia sprawę parowania lepiej niż inne bajery z droższych kasków. Sam szybka ma bardzo duże gięcie co latem powoduje odbicia refleksów! To bardzo istotna wada o której ja osobiście nie miałem pojęcia przed kupnem. Kolejny problem to fakt, iż nie podniesiesz szyby do samego końca gdyż haczy ona o daszek. Podnosi się do 3/4 otworu. Szyba obada na gumową uszczelkę która wygada dość solidnie i póki co nie widać na niej śladów eksploatacji.W środku mamy materiały dobrej jakości, miękkie ale bez fajerwerków - poprawnie na plus. Ważna informacja środek jest demontowany i można go czyścić, prać. Zapięcie typu U, czyli musisz się nauczyć zawijać pętelkę. Ponoć najbezpieczniejsze używane przez zawodowców. Na początku trzeba poćwiczyć, później dziecinie proste, załapiesz po kilku razach. Tu uwaga aby zdjąć i założyć kask wcale nie trzeba za każdym razem go "zaplątywać" dzięki sprzączce luzującej można go max popuścić i zdjąć / założyć. Wrażenia z jazdy... cóż pisać może tylko tyle iż szybszej jeździe daszek nie sprzyja gdyż ciągnie, zadziera do góry głowę lub jak odegniesz głowę to "tańczy". To wszystko oczywiście zależy od wielu czynników wzrostu kierowcy, owiewki w jaką mamy wyposażony motocykl. Pewnie przy wysokiej turystycznej szybie problemu nie ma lub jest mniejszy. A ha, na koniec kask jest głośny.. ale po Schubertach wszystkie kaski będą dla mnie głośne. Czy polecić ten kask... zależy od budżetu - ja raczej bym go drugi raz nie kupił i raczej dołożył bym troszkę do lepszego kasku. Powód REFLEKSY, odbicia na szybie podczas słonecznej pogody. Reszta jak za tą kwotę bez zarzutów do tego super malowanie w tym przedziale cenowym to chyba najlepszy kask. Do tej pory nie używałem kasków typu ENDURO wiece nie wiem czy te typy tak mają.. z tymi obiciami. Zauważyłem iż dużo kasków enduro ma mocne gięcie szybki wymuszone wysunięta szczęką. Do tej pory używałem kasków szczękowych Schubert C2 oraz Nolan N103 n-com ale to inna historia inne motocykle.

Bardzo ładny wątek tu się zaczyna. Mam nadziej że zobaczymy kontynuację. Eleganckie fotki, piękna okolica.

Wpadnij to Ci jakieś lepsze foty tego pierdzika zbroję :-D

No i GIT co najważniejsze się zmieści :-D

Ciekawe czy podszedł pod XT-ka :roll: