-
Zawartość
5 141 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Days Won
32
Zawartość dodana przez lcoo
-
Dokładnie, część "elektryczna" stacyjki trzyma się na trzech śrubkach, po demontażu spokojnie ,można działać bez kluczyka, nie ma konieczności masakrować tych śrub ze zdjęcia.
- 1 692 odpowiedzi
-
- MotoBaler
- lakierowanie silnika
-
(i %d więcej)
Oznaczone tagami:
-
Cześć:)
-
Cześć:)
-
Tu akurat jest zrobione profesjonalnie, bez zbędnych choinek :) .
-
Cześć po raz kolejny;) Pierwszy w dziale sprzedam... :) Przepraszam, za reakcję w ww dziale, ale zdarzają się delikwenci traktujący każde forum jaki alledrogo itp. :beer:
-
Nie widziałem załączników, ale tekst rozłożył mnie na łopatki :). Admin czuwa :) .
-
Jeżeli tak, to równie dobrze ten użytkownik mógł sam podesłać link do Twojego moto i na pewno miałbyś od razu rekomendację :).
-
Takie ogłoszenia powinny od razu lądować w koszu. Pierwszy post i od razu na sprzedaż.
-
Zrobi się ciepło, to zrobimy casting bezobsługowego oświetlenia kufrów ;). Pole do popisów jest spore :). PS. Wspomoże ktoś zdjęciami sakw Crosso na naszych moto, czy nikt nie ma ich na wyposażeniu ;)?
-
To jakaś wyimaginowana wersja, nie widziałem audi z wycieraczkami na światłach. To domena folfo :). W a3,4,6 nie widziałem takiej wersji, hmm? "Biksenon" różni się tylko przesłoną od zwykłego ksena. Może jakieś starsze wersje?
-
Ma ktoś może zdjęcia sakw Crosso na swoim moto? Zastanawiam się nad takimi, ale nie wiem które lepsze DRY SMALL 2*15l, czy DRY BIG 2*30l? Montaż raczej na bokach atrapy baku, więc chyba te mniejsze będą lepsze? Wymiary: Szerokość podstawy - 23 cm, Szerokość - 30 cm, Wysokość po trzykrotnym zrolowaniu - 38 cm, Grubość - 12 cm, Minimalna odległość między dolnym, a górnym punktem montażowym bagażnika - 24 cm, Rozstaw haków - 17 cm.
-
Fakt najtańsze rozwiązanie, bez zbędnych kombinacji. :)
-
Tyle że ten styk pokazany przez Centrino jest już sporych rozmiarów. A jakby zrobić z drutu miedzianego coś na kształt ] takiego nawiasu tylko na płask, drut średnicy 1,5mm .Rozgrzanym drutem zrobić 6 otworów w podstawie kufra, po dwa na "powierzchnię styku", czyli mamy powierzchnię 1,5mm*np 10mm lub 15mm, rozmieszczone obok siebie co 10mm. W kufrze przylutować przewody, zalać to klejem na gorąco, i nie zmniejsza nam się ładowność. Coś w ten deseń: Na płycie analogicznie tylko z blaszki miedzianej albo wg pomysłu Marcina, na wystające śrubki. Dobre mogły być takie blaszki jak w tych szerokich bateriach 3R12 4,5V
-
Patent nam znany :) , ale myślimy raczej o homemade.
-
Wtyczka jest ok, tylko żeby tak ją przymocować do kufra, żeby wsuwając ją w mocowanie sama trafiała w zamocowaną na płycie żeńską końcówkę. Najlepiej płasko położone. Może tym tropem trzeba iść? Sam bym nad tym posiedział, ale temperatura w garażu nie zachęca do rozmyślań i przymiarek:)
-
Miałem na myśli to, że jak zamontujesz po skosie np wg wyprofilowania błotnika, czy innego elementu to nie będzie widoczne tak jak powinno. Z resztą nie istotne, bo i tak nie wolno :).
-
Kostka jest uniwersalnym rozwiązaniem. Marcin, a wersja z kierunkami kiedy będzie :) ?
-
Rozpatrywałem obie ww opcje:) Zastanawiałem się tylko, czy przy jeździe bez kufra, styki nie zwierały by w deszczu.
-
Pomijając już kwestię prawną, ciężko raczej dobrać jakąś z lamp ledowych, żeby pasowała do linii moto i spełniała swoje zadanie. Mocowana pod pewnymi kątami, nie będzie widoczna.
-
Oby był ciekawszy niż ten ostatni organizowany w mieście uć ;)