baler1950

Poczytałem, poczytałem i skoro idzie zima może również bym trochę wiedzę teoretyczną uzupełnił :-]

Może ktoś wie gdzie można na necie zdobyć wspomniane wcześniej filmy "dual sport riding techniques" ??

Ew. inne ciekawe filmy instruktażowe.

Będę wdzięczny za info.

pozdr.

http://vimeo.com/6467774

Oferta nadal aktualna

Xcountry otrzymało długo oczekiwany od bmwstore korek wlewu paliwa i stacyjkę oraz zamek klapy wszystko oryginalne serwisówki i na 1 kluczyk. 2 kluczyk zapasowy

Oraz koronkę Abs-u przedniego koła

Zawsze samochodem na motobajzel jeździłem ale czas to zmienić. Następny bajzel na którym będę to będę motocyklem

zapisuję się do twojej list wyjadu aby pogoda tylko dopisała

witaj

siema ładne dałeś powitanie

e tam. rozwodzicie się. ja bym dała tzw kiedyś "bana" na reklamowanie się na tym forum przez pewną jednostkę.

To nie jest w żadnym wypadku propozycja jakiejkolwiek sprzedaży.

Opony to już przeszłość i porzuciłem ten temat już dawno temu.

Dodanie zdj miało na celu pokazanie wam z czym i o czym była mowa wcześniej niemieliście możliwości zobaczenia owego nacięcia.

A tu już jazda po mnie

Administratorom proponuję i proszę o zlikwidowanie tego tematu wraz ze wszyskimi jego postami

Bo ja temat z mojej strony uważam za zamknięty.

A na chleb miałem zawsze i mam nadal

Zrobiłem małą aktualizacje jak wygląda owe przecięcie opony i po naprawie

przed naprawą wulkanizacji

I po naprawie z zewnątrz naprawa wulkanizacji a od wewnątrz łatka

Na tak naprawioną oponę zaleca sie a wręcz wskazane zastosowanie dętki

Najpierw oglądnij w realu a potem komentuj i pisz co gdzie i jak.

Opis jest rozległy tak jak było i jest.

Niestety za mało czasu przebywam teraz w Polsce żeby się cieszyć 2oo.

Więc rozważam sprzedaż i kupno czegoś innego bardziej w teren.

Jaki jestem niektórzy mnie znają z dobrej strony inni z tej złej.

Co do motka jak nie oglądniesz to się nie przekonasz.

Wracasz z banicji na północy?

Będę w Polsce tylko w tych dniach

Jeśli nie będzie odzewu to nic straconego

Jak zjadę na jesień na stałe to uzupełnię wszystkie braki w BMW ale wtedy cena wzrośnie tak około 16tys zł

Ponawiam propozycje sprzedaży

BMW do obejrzenia jedynie w terminie od 29 Sierpnia do 7 Września

Siema

Na dzień dzisiejszy jestem w 99% pewny że muszę sprzedać swoje moto które do doprowadzenia w stan bdb wizualny trzeba jeszcze doinwestować.

Nie mam tu na myśli stanu technicznego tylko wizualny.

Xcountry przywiozłem rok temu ze Szwecji odkupiłem motorek od firmy ubezpieczeniowej ponieważ było rozkradzione.

Oto lista braków i już wymienionych rzeczy które umożliwiają bezpieczną jazdę i oczywiście prawną jazdę po drogach.

Motorek miał 1 przegląd w listopadzie 2011r i także opłacone oc i nw.

Cena jaka mnie interesuje to 12 tys zł w obecnym stanie

W miarę dokupywania oryginalnych części cena wzrasta o ich wartość

Po zlikwidowaniu wszystkich braków na oryginalne części cena będzie 16tys zł

Proszę o nie komentowanie

Pisać na priv lub baler1950@poczta.onet.pl

Tel kontaktowy w Norge +4793244622

w dniach mojego pobytu w Polsce dzwonić śmiało na ten 609876132

Oto braki jakie były jak BMke sprowadziłem i stan ich na dzień dzisiejszy

Brak stacyjki - w obecnej sytuacji motor posiada ukryty włącznik zapłonu

Popękane plastiki niby baku - pospawane nie malowane

Brak lusterek - teraz są tanie niklowane od skutera

Brak tylnych setów - jak chcę przewieść pasażera montowane są uniwersalne tylko na czas przewozu

Brak tylnych kierunkowskazów - teraz zamocowane są podobne kształtem lecz mniejsze

Przerysowany tłumik w części wylotowej oraz wgnieciony. - nic z tym nie robiłem zostawiłem tak 2 tłumik widoczny na zdj jest to schowek mojego patentu mieści 7litrów. Ja tam chowam kombinezon przeciwdeszczowy

Brak koronki ABS w przednim kole, powodem jej braku jest zniszczenie jej po rozwaleniu się jeszcze Poprzedniemu właścicielowi klocków hamulcowych lub zaliczenie jakiejś gałęzi która się tam wkręciła - Nadal jej brakuje co skutkuje na dzień dzisiejszy brakiem systemu ABS.

Przetarty zadupek oraz osłona lamki oswietlenia tablicy rejestracyjnej - naprawione zniszczenia zostały sklejone i zamaskowane

Zbite szkło ochronne lampy tylnej ledowej - rozwaliłem szkiełko do końca i zrobiłem nowe

Brak mechanizmu blokady kierownicy - nadal brak

Brak mechanizmu zamka otwierania kanapy - wstawione zastępcze w pełni funkcjonalne na kluczyk

Pęknięta osłona łańcucha - nadal taka jest

Brak korka wlewu paliwa - obecnie jest zastępczy lecz przy zatankowaniu do pełna przelewa się paliwo z niego

Pęknięta dzwignia zmiany biegów - teraz jest wstawiona inna nie oryginalna lecz w pełni spełniająca swoją rolę zastępcza

Do motka została dorobiona osłona silnika chroniąca silnik oraz nogi podczas wywrotek

Siemka

i

Lewa w górę

Czy dasz gwarancję, że Twoja cięta opona wytrzyma prędkości do 120km/h przez okres "aż do starcia bieznika" i czy poniesiesz odpowiedzialność, gdy ktos przez te opony jednak straci życie?

[prosze o prostą odpowiedź - tak lub nie - nie interesują mnie Twoje przymyślenia i wywody, które są pisane tak niezrozumiale [interpunkcja i gramatyka leży i kwiczy], że moga oznaczać cokolwiek. Po prostu - tak lubi nie]

NIE

Ja jeżdzę na nich wiedząc o tym i na własną odpowiedzialność.

Dlatego jest napisane cięte klejone.

Jak ktoś nie wie o co chodzi niech znajdzie wątek Opony od Balera a będzie wiedział o czym my tu mówimy

Co do tych opon może Dakarowy się wypowie bo zdziera jedna taką ode mnie na tylnym kole niebieskiego rumaka.

Uważasz zatem, że ze względu na odmienną opinię od Twojej, na temat płyny chłodniczego, już nie mam prawa wypowiadać swojego zdania na żaden temat w którym coś piszesz ???

Nie już się przyzwyczaiłem od początku jak zagościłem na tej stronie i się poudzielałem

po prostu wiem że przeglądasz forum często i gęsto i można się spodziewać twojego zdania na każdy temat.

W całym tym wątku napisałem: - jest wprawdzie o wodzie, ale o płynie chłodniczym chyba nie ;)

Bardzo chętnie dla dobra forum wymienię z Tobą doświadczenia na temat mechaniki, estetyki oraz innych spraw na których się znam. Wykaż się profesjonalizmem, a nie zabraniaj komentowania - chyba się nie wstydzisz swojej wiedzy i pracy ??? Ktoś, kto tak się promuje ( https://sites.google...site/motobaler/ ) powinien "błyszczeć" uczciwością, fachowością i profesjonalizmem - mylę się ???

Ja się niczego nie wstydzę i wiem kim jestem dlatego się tym zajmuję.

Nasza wymiana zdań oraz moje podpowiedzi i uwagi na forum czegoś uczy i mnie i ciebie i innych pogłębiając wiedzę każdego na tematy techniczne

Teraz tego nie robie bo żeby być na bieżąco forum trzeba śledzić codziennie a w obecnej sytuacji nie dałby rade.

Co do uczciwości i rzetelności

pracowałem w wojsku przez 8 lat tam nauczyłem się co nie co na ten temat, zajmując stanowisko kierowcy i pisarza szefa kompani.

nauczyłem się tam potwierdzać fakty papierami i dowodami co nawiązując do Gs trochę te papiery i dowody się pomotały lub zostały przedstawione nie z tej strony co zostało zle zrozumiane nie tylko przeze mnie ale także odbiło sie na forumowiczach.

Oczywiście to jest forum i nikt niczego tu nie zabroni

Jarku nikt nie jest nieomylny ani ja ani ty ani nikt inny, ludzie uczą się na błędach.

Każdy popełnia jakieś błędy którego dowodem jest znany nam Gs wiadomo kogo z moim udziałem lecz sprawa ta niedługo się unormuje i zostaną naprawione szkody moralne. Lecz postawione co niektóre zarzuty zostały postawione zbyt szybko i pochopnie co rozwinęło wątek.

jeśli piszę nie zrozumiale to SORY może inaczej nie potrafię.

Co do oferowanego przeze mnie BMW Xcountry z 2007r jakie czeka na mnie w Polsce

opisałem co i jak

Każdy potrafi ocenić dany pojazd na swoje oko lecz nie widząc motka zbędne są komentarze na temat jego stanu. To trzeba zobaczyć i samemu stwierdzić czy jest warty uwagi.

Niestety nie mam dostępu do większej ilości zdj Bmw

Nie zamieściłem ogłoszenia na Allegro ani nigdzie indziej macie tą oferte tylko tutaj.

Jeśli nie sprzedam to powoli doprowadzę stan zew. do ładu i składu.

Lecz na dzień dzisiejszy w 99% muszę go sprzedać co nie znaczy że żegnam się z 2oo

pozdrawiam i narka

Baler

Każdy jest taki jaki jest.

Opisywany motor prze ze mnie jest moja własnością i opisałem jego historię kto chce uwierzy kto nie to nie jego strata.

Pisząc

proszę o nie komentowanie

Miałem na myśli właśnie początek nowych postów oraz stan zewnętrzny Xcountry opisałem go żeby nie było do tego uwag takich jak np. nieoryginalne niklowane plastykowe lusterka

Jarku i Klansmanie wiedziałem że się wypowiecie bo mam u was po prostu minusa u Klansmana już podpadłem oferując wam cięte opony które zostały na dzień dobry opisane co i jak a i tak rozwinął się nam tam wątek.

U Jarka za niepotwierdzoną np wiedzę na temat płynu chłodniczego i jego własności.

Po prostu taki jestem co nie zmienia faktu że o oponkach nie wspomniałem na wstępie ale przecież przy potencjalnym kupcu było by to wspomniane.

Kto chce przyjedzie oglądnie i sam oceni.

Zaznaczam że oglądnąć będzie można i dosiąśc Xcountry od 26 Czerwca do 8 Lipca

Nikt nie każe wam kupować w ciemno.

Przyjedz ze swoim mechanikiem lub z kimś kto się zna i on oceni stan Xcountry.

Ja ze względu że więcej czasu przebywam za granicą zrobiłem na nim tylko 2tys km.

Po za tymi wadami co przedstawiłem dodam że pod niby bakiem jest nowy akumulator który załatwił sprawę ze złym odpalaniem na ciepłym silniku (trzeba było poczekać 15 min aby rozrusznik zakręcił a nie blokował się)

wiec interwencja w sprzegiełoko rozrusznika nie była konieczna.

Nikt nie każe kupować na słowo, przyjedz sprawdz dotkni pomacaj posłuchaj i oceń sam.

Na tyle jestem pewny stanu technicznego że jak bym miał kufry boczne to motorek byłby już dawno w Norwegi jadąc tu o własnych siłach.

Jarka i Klansmana wypowiedzi się spodziewałem lecz Klansman o tych oponkach nic nie wiesz a na pewno jaka jest ich max prędkość dopuszczalna no chyba że dla ciebie te 55km/h to max.

Niestety nie wspomniałem o oponkach za co przepraszam

Opony nowe cięte klejone u wulkanizatora na tyle ufam tym oponą że moja srednia predkość jazdy na asfalcie to 120km/h nie ma bicia ani baniek w miejscu naprawy.

Przebieg 20 tys km.

Siema

Na dzień dzisiejszy jestem w 99% pewny że muszę sprzedać swoje moto które do doprowadzenia w stan bdb wizualny trzeba jeszcze doinwestować.

Nie mam tu na myśli stanu technicznego tylko wizualny.

Xcountry przywiozłem rok temu ze Szwecji odkupiłem motorek od firmy ubezpieczeniowej ponieważ było rozkradzione.

Oto lista braków i już wymienionych rzeczy które umożliwiają bezpieczną jazdę i oczywiście prawną jazdę po drogach.

Motorek miał 1 przegląd w listopadzie 2011r i także opłacone oc i nw.

Cena jaka mnie interesuje to 12 tys zł w obecnym stanie

W miarę dokupywania oryginalnych części cena wzrasta o ich wartość

Po zlikwidowaniu wszystkich braków na oryginalne części cena będzie 16tys zł

Proszę o nie komentowanie

Pisać na priv lub baler1950@poczta.onet.pl

Tel kontaktowy w Norge +4793244622

w dniach mojego pobytu w Polsce dzwonić śmiało na ten 609876132

Moto do obejrzenia w Polsce w dniach od 25 Czerwca do 9 Lipca

Oto braki jakie były jak BMke sprowadziłem i stan ich na dzień dzisiejszy

Brak stacyjki - w obecnej sytuacji motor posiada ukryty włącznik zapłonu

Popękane plastiki niby baku - pospawane nie malowane

Brak lusterek - teraz są tanie niklowane od skutera

Brak tylnych setów - jak chcę przewieść pasażera montowane są uniwersalne tylko na czas przewozu

Brak tylnych kierunkowskazów - teraz zamocowane są podobne kształtem lecz mniejsze

Przerysowany tłumik w części wylotowej oraz wgnieciony. - nic z tym nie robiłem zostawiłem tak 2 tłumik widoczny na zdj jest to schowek mojego patentu mieści 7litrów. Ja tam chowam kombinezon przeciwdeszczowy

Brak koronki ABS w przednim kole, powodem jej braku jest zniszczenie jej po rozwaleniu się jeszcze Poprzedniemu właścicielowi klocków hamulcowych lub zaliczenie jakiejś gałęzi która się tam wkręciła - Nadal jej brakuje co skutkuje na dzień dzisiejszy brakiem systemu ABS.

Przetarty zadupek oraz osłona lamki oswietlenia tablicy rejestracyjnej - naprawione zniszczenia zostały sklejone i zamaskowane

Zbite szkło ochronne lampy tylnej ledowej - rozwaliłem szkiełko do końca i zrobiłem nowe

Brak mechanizmu blokady kierownicy - nadal brak

Brak mechanizmu zamka otwierania kanapy - wstawione zastępcze w pełni funkcjonalne na kluczyk

Pęknięta osłona łańcucha - nadal taka jest

Brak korka wlewu paliwa - obecnie jest zastępczy lecz przy zatankowaniu do pełna przelewa się paliwo z niego

Pęknięta dzwignia zmiany biegów - teraz jest wstawiona inna nie oryginalna lecz w pełni spełniająca swoją rolę zastępcza

Do motka została dorobiona osłona silnika chroniąca silnik oraz nogi podczas wywrotek

No Justin kopara opada a żeś poszła.

Napij się i se odsapnij. :drinkbeer:

takim czyms tak

A jaki sprzęt koleś użył do podłączenia się pod komputer

( zbieram opinie bo mam w planach rozwoju dokupić sobie taki sprzęt)

Pertraktacje w trakcie.

Są ciężkie i przebiegają powoli i z rozwagą

:beer:

Główne zarzuty odrzucone

Zwrot kosztów zle zrobionej roboty jest liczony wg. cennika bierzemy pod uwagę gwarancję jaką udzieliłem co do Malowania.

Jest to moja oficjalna gwarancja na forum

Szczegoly potem.

Nie komentowac tego zeby nie wyszly znowu glupie uwagi i pochopne osadzanie mnie za zle wykonana prace.

Z mojej strony to tyle

podsumowanie dnia i całości z mojej strony.

Nie poinformowałeś mnie o cały zdarzeniu, dowiedziałem sie z forum i to po jakim czasie.

To twoje przecież słówa

A ja powtarzalem caly czas o czasie jaki zaistnial i miną przez ten cały czas

Wiadomo każdy chce uniknąć dodatkowych kosztów lecz co ja mogę na dzień dzisiejszy już zrobic to przyjdzie z czasem.

Na dzien dzisiejszy zostałem z góry potraktowany żle

A może po prostu jesli nastąpił by taki problem przyjechala by przczepa lub bus i zawiozla do wyznaczonego przeze mnie servisu i tam też by były wykonane wszyskie poprawki na mój koszt.

Potraktowałeś mnie NIE FERR i tak też zostalem potraktowany na dzien dobry już w dniu uszkodzenia silnika do dnia dzisiejszego

Wysłano dziś, 09:54

Czytając Twoje posty coraz bardziej umacniam się w przekonaniu, że guzik byś mi pomógł jakbym zwrócił się do Ciebie z prośbą gwarancyjną.

Czy może w czasie piaskowania i malowania doszło do uszkodzenia, zanieczyszczenia itp?

[ps. bo było to robione bez rozłożenia lag]...

Dlatego nie odważyłem sie ich dac do piaskowania tylko wyczyscilem je do zera szczotką drucianą na szlifierce i wiertarce i tak czyściutkie uzbrojone trafily do lakiernika wiec niemam mowy o piasku

Vengosh nie należał do osób które dawały motocyklowi na Pałukach "w pizde" ...

w przenosni nawet co nie zmienia faktu ze podczas tego czasu i km ktore sie uda już nakulać silnikowi i ramie nie należalo sprawdzic czy to duzo zgarnać wszyskie spostrzeżenia i wątpliwosci co do jazdy itp.

Sprawdzenie wszyskich czynnosci zwiazanych ze sprawdzeniem wizualnym i technicznym nie zajmuje duzo czasu.

Rozumiem, że jako "lekarz" poinformowałeś klienta o konsekwencjach takiego czynu i zrobił to on pomimo Twojego ostrzeżenia?

Nie niepoinformowałem do tego się przyznaje bez bicia nie wiedzialem ze faktycznie może to nastapic zaufałem srodkowi bo przecież dostarczył mi go właściciel pojazdu wraz z dodatkiem polepszającym jakość oleju.

Były to środki zakupione przez właściciela w moto akcesoriach chyba sie nie myle polecane przez sklep zajmujący się motocyklami.