Bartek

ODEBRANA..

lewa w górę

nie ma co panikować - coś w stylu komisu.. Właściciel oddaje sprzęt do sprzedaży i wypełnia umowę.. Pośrednik do umowywpisuje dane kupującego i już.. To stary sposób handlarzy samochodów na uniknięcie podatków, skarbówki etc.. Myślę że moto jest conajmniej warte obejrzenia..

zadomowiony to w porządku użytkownik.. zawsze jak trzeba to z chęcią pomaga..

nie podoba mi się teoretyczna sytuacja w której masz odsłonięte elementy podłączone stale do napięcia.. => Kufer zdjęty - podchodzi dziecko na parkingu, dotyka śrubek i jest mile głaskane 12V => Jedzie jako plecaczek dziouszka, źle opiera się i dotyka rękoma wystających śrubek (patrz wyżej) => Wieziesz w kufrze kilka kluczy, dotykają od środka śrubek - zwarcie => Kwaśny deszcz przewodzi prąd => zwarcie lub rozładowanie aku lub alternator nie dający rady podołać zapotrzebowaniu => Niektóre błoto, czy torf one również przewodzą prąd => wystarczy przewrotka na lekkim off'ie

cykli - napisałem przecież że dopiero zaczynam.. Generalnie każdą akcję jakoś i kiedyś trzeba zacząć Na forum jest kilku moich przyjaciół którzy pomagali mi przy pierwszej edycji i zostali zaproszeni do pomocy przy tej.. Nie stać mnie (i chyba nieodczuwam takiej potrzeby) żeby reklamować foto-rajd w gazetach czy na innych stronach.. Z pewną dozą nieśmiałości pokazałem Wam moje skromne wypociny.. Teraz postaram się zaprosić kilka dodatkowych osób z innych forów i do sezonu być może strona rozleklamuje się pomiędzy motocyklistami.. W między czasie postaram się wprowadzić zmiany o których tu napisaliście.. Pawel.. Aby było regulaminowo - powino się zdjęcia robić w dany roku trwania akcji - zapewnia to równe szanse każdemu z uczestników..

jeśli chodzi o światła żółte - czyli kierunkowskazy dziąłające jako obrysówki.. w PL jest to niezgodne z przepisami i motocykle sprowadzane z USA powinny (aby przejść przegląd) mieć prawidłowo zrobione kierunki - włączające się gdy potrzebne.. Jak przeglądy w PL działają każdy wie i dlatego MASA motocykli nie jest przerabianych. Co do widoczności - zgadzam się polepszato znacznie, podobnie jak dodatkowe lightbary.. Co więcej już dawnoudowodniono że więcej niż 1 świtło pozwalają obserwatorowi na lepsze złapanie głębi (określenie prędkości jazdy) - co znacząco poprawia bezpieczeństwo pasywne..

:-) generalnie wiem że przypadki "nadrabiania" niektórych punktó mogą się zdażyć, jednak na takie wybryki już nie mamy wpływu.. Co prawda jeden z potencjalnych sponsorów proponuje zaopatrzyć wszystkich uczestników w unikalne karty które musiałyby się pojawić na zdjęciach, ale chyba wolałbym zostawić formułę bardziej otwartą na zabawę niż prawdziwe rajdowe podejście.. aczkolwiek kto wie.. może w którejś tam edycji trzeba będzie zformalizować fotozdjęcia:-) A jeśli chodzio sam wybór punktów - w tym roku są one nieco "pospolite", ale (dzięki pomocy znajomym i różnym forumowiczom) otrzymuję ciągle (i zbieram do kupy) super propozycje na kolejny rajd - Są wśród nich punkty bardzo wartościowe, i naprawdę mało znane..) Musicie wybaczyć amatorszczyznę na tych początkach - na pewno z czasem zrobi się jeszcze ciekawiej:-)

co Wy wiecie o wibracjach.. Suzuki LS650.. tam człowiek czuje się jakby siedział bezpośrednio na głowicy.. jazda powyżej 110km powoduje brak czucia w rękach i stopach. W lusterkach nie widać właściwie nic. Ale nic sie nie odkręcało..

Pawel - zaczynamy od dzisiaj 8.29 rano :-) foto-punkty są już opisane na forum i omapowane wklejam link do suchej mapki, ale pełen opis o co dokładnie chodzi + rys jest na forum.. http://mapy.google.pl/maps/ms?msid=218019447146983771147.0004a79fbfe7fa65eeb47&msa=0&ll=51.590243,20.144634&spn=0.031195,0.077162 dakarowy - niestety aby wszyscy mieli równe szanse powinny zdjęcia pojawiać się na tamtym forum - dzięki temu nie będzie niedomówień i podejrzeń o jakieś "konszachty" ;-) z tymi zdjęciami to musze powalczyć bo w ostatniej edycji było ich kilkaset a tak właściwie wkleiłem pierwsze z brzegu.. baler => zgodnie z ustaleniami twarz pojawi się równocześnie z nabyciem Bajerowego GS'a.. Jeśli temperatury nie spadną poniżej -40stC to mam obiecany transport już wkrótce :-)

wygląda nato że pierwszy oglądający się zdecydował.. Sprzęt zarezerwowany..

a moje chromowane cudo po postoju od grudnia w nieogrzewanym garażu odpaliło.. Chwilę się męczyło, ale w końcu chwyciło i V'ka zagrała jak należy - akumulatory żelowe jednak dają radę..

ejjj... nie wolno zaczynać i nie kończyć.. uprzejmie proszę o ciąg dalszy.. Zwłaszcza że zapowiada się na dobry kawałek prozy..

lewa w górę!!

lewa w górę !!

niezły zakład mechaniczny - można już obejrzeć działanie i posłuchać motongów do roboty.. Jeszcze chwila i zacznie się wysyłanie próbek płynów do spróbowania na języku co bardziej obeznanych mechaników :D (Znałem takiego chłopa do przedmuchy na uszczelce głowicy po smaku płynu/oleju rozpoznawał) aaa.. no i zapach spalin.. można przesyłać w słoiku* (**) *Słoik zwykły szklany - zwrotny - wielokrotnego użycia. (**) można używać słoiczka na próbki kału - pod warunkiem że będą nieużywane (one nie są wielokrotnego użycia). Wracając do tematu - klocki się kończą Panie Dziejku.. a że nie jest zapowietrzony widać od razu bo nei chwyta coraz wyżej.. więc wsio w pariadku..

te 3000 to jest koszt dzierżawy samego gruntu przy umowie na 20ścia lat !!! co stoi na gruncie to już Twoja broszka.. Dla przykładu - w piątek rozmawiałem nt przejęcia firmy z halą 350m kw, dużym placem etc odległość 8km od Gdańska w DOSKONALE skomunikowanym punkcie - 3300zł dzierżawy za ziemię i halę - i jest to cały koszt - bez 725tyś zł. Jak za takie pieniądze to punkt o mieszanych opiniach od motocyklistów (tylko kilku pracowników wiedziało tam co robi) jest raczej słabą inwestycją, ale wiadomo - łatwo się ocenia czyjeś.. Gdybym miał tą bańke luźnej gotówki brałbym.. ale na bank nie to miejsce.. nie ten punkt.. nie w tych pieniążkach..

lewa w górę

gdzie ja mam drobne... Wydaje mi się że dzierżawa 3000pln plus 750Kzł to sporo, ale jak to zwykle bywa - życie zweryfikuje tą cenę..

zgadzam się z Bartkiem - sam zakup moto to jedno.. zabezpieczenie siebie na "nieciekawy przypadek" nie mało kosztuje.. dodatkowo przygotowanie sprzętu do jazdy.. Oczywiście jeśli ciuchy masz.. kask nieco lepszy od tigera za 30 zł to nie będzie to duzo więcej..

Ale bez pieniędzy nie można mieć wszystkiego :-)

zdjęcie się nie wyświetla..

temat podbijam.. http://otomoto.pl/yamaha-xvs-650-dragstar-drag-star-M3028795.html

Lewa w górę..

Bartek pozdrawia imiennika.. Lewa w górę!!