Bartek

jakby byl "wylewny" to raz że by był trzeźwy

dwa - nikt, z tymi co wylewają - nie lubi pić, więc by sam siedział..

no ale to prosta sprawa - niech ktos motka uszkodzonego przeciągnie tam po asfalcie i odszkodowanie od zarzadcy drogi wyciągnie!!!

a banknoty też drukujecie?

czizas co za barany...

ale akuratw przypadku triumpha toże połamało się zawieszenie to żadna oznaka - motocykl o takiej masie i niskim środku cieżkości przewraca auta na dach lub przecina je niemal napół przy faktycznie dużej prędkości.

jak zwykle w takich wypadkach - brak mi słów..

jakoś jeszcze przed IIgim IZI meetingiem podziwiałem dziewczynę za energię która w niej drzemała..

niech spoczywa w pokoju..

o fuck..

masz teraz więcej pojemności kufrów niż ja w mojej szafie ubraniowej..

może chodziło o felgi??

norbi - biuro na łąkowej...

LPP??

:/

przykra sprawa..

a ludzie dalej sie mnie pytają po co mają dopłacać za ogrodzenie z paneli - jak siatkę im sprzedaję za połowę ceny..

Tak w ramach ciekawostek - żeby zrobić tą dziurę w siatce potrzebowali wykonać 3 (słownie: trzy) cięcia drutu - i dostęp w obie strony na szerokość 2m..

no to w środę na Szamotulskiej, kolo wyjeżdżający z posesji zgarnął prawdopodobnie tego zawodnika

(...)

"zgarnął" po Poznańsku to:

=> zabił ?

=> ranił ?

=> wymusił pierwszeństwo ?

=> potrącił ?

=> zabrał na stopa ?

=> okradł ?

lewa w górę!

o 21.45 u nas jest jeszcze jasno..

zgłoś sprawę do prokuratury

"działanie na szkodę"

"działanie na niekorzyść"

"nękanie"

"celowe unikanie odpowiedzialności karnej"

"narażenie na straty finansowe"

"próba wyłudzenia"

ta sprawa podpada pod każde z powyższych..

najlepiej założyćsprawę z najmocniejszego paragrafu - w przypadku wezwań przedstawiasz papier o toczącej się sprawie..

============================================

Zawsze też możesz zgłosić kradzież pojazdu..

Skoro wg policji jest Twój to niech go odzyskają..

Kiedyś wpadnie na kontroli drogowej i się okaże że jest w centralnej bazie skradzionych pojazdów..

Jeszcze za paserstwo go na 48 wsadzą:-)

ans - swojego sprzedawałem zimą..

też custom tylko 3 lata starszy - cena Twojego chyba nieco wysoka?

tzn nie jestem pewien jak teraz sytuacja na rynku, ale coś mi się tak zdaje..

jedno jest pewne - chromy są super..

ale jakoś wogóle nie żałuję zamiany..

:-)

Proszę mnie tutaj chopperami nie straszyć..

Celuję w coś młodszego i (jeśli znajdę okazję) z Twinem :D

Powodem zmiany jest to że chciałbym jeszcze w tym sezonie pośmigać na 800tce

hej..

świnią będę i zerżnę ogłoszenie kolegi z forum ;-)

produkcja: grudzień 2000.

VIN: WB10172A81ZE41500

Data pierwszej rejestracji: 30-06-2008. (Grecja - tam mieszkał poprzedni właściciel).

Data pierwszej rejestracji w Polsce:02-07-2011

Przegląd do 01-06-2013

Przebieg: 31000 m.

Kolor: Niepowtarzalny CZARNY MAT - lakier poliuretanowy - jeśli ktoś się spodziewa zwykłego nakładanego ze spreja matowego lakieru - zawiedzie się - jest to niemalże powłoka prosto z bombowców typu stealth - policja mnie nigdy na radar nie złapała i fotoradary również do tej pory nie błyskały..

lakier posiada zadrapania, draśnięcia i zadrapania..

Wszystkie dokumenty w komplecie, łącznie z kopią dowodu rejestracyjnego z Grecji + tłumaczenie (oryginały niestety zostały w urzędzie komunikacyjnym i US).

Wyposażenie:

- Oryginalne grzane manetki (założone, ale do podłączenia kabelki).

- Handbary.

- Wysoka szyba GIVI (czarna mleczna).

- Migacze/kierunkowskazy halogenowe + LED-owe.

- Hermetyczne gniazdo zapalniczki.

- Moto Alarm FOX 100 THUNDER, z pamięcią położenia motocykla - żyroskop (+2 piloty).

- Gmole pełne - oczywiście czarne

- Dolna osłona silnika.

- Nóżka centralna.

- Stelaże na boczne kufry - oryginał BMW Vario

- Kufry boczne oryginalne BMW Vario

- Stelaż centralny z kufrem GIVI E55 MAXIA III Monokey. (zamontowany 3-ci STOP GIVI (jeszcze nie podłączony) + oparcie GIVI).

- Komplet 3 oryginalnych kluczyków.

- Podświetlenie liczników białe LED-owe.

Co zostało wymienione:

- Duży przegląd + wymiany eksploatacyjne: 15-06-2012 - wymiana oleju, płyn hamulcowy, filtr powietrza, badanie komputerowe błedów, badanie łożysk główki ramy, półek i lag (po wjechaniu w inny motocykl)

- Kierownicę na oryginalną z grzanymi manetkami + przełącznik (starą kierę i manetki Saito dorzucam gratis). 04-11-2011, przebieg: 28'861.

- Bendix rozrusznika, filtr oleju i olej 10-10-2011, przebieg: 28'200.

- Filtr powietrza + świeca (mam jeszcze jeden filtr, dorzucam gratis) 10-10-2011, przebieg: 28'200.

- Klocki hamulcowe i tarcz (przód) 04-10-2011, przebieg 28'065.

- Wszystkie płyny (hamulcowy, chłodniczy) 04-10-2011, przebieg: 28.065.

- Łańcuch rozrządu i napinacz (źle zdiagnozowane przez mechanika, co wyszło po wymianie ) 25-08-2011, przebieg 26'300.

- Zębatki i łańcuch X-ringowy 28-07-2011, przebieg: 26'014.

- Opona przód 06-07-2011, przebieg: 24'500. Przód 95%, tył 80%.

- Lagi przód ze sprężynami i uszczelniaczami 05-07-2011, przebieg: 25'629.

- Półka dolna ze sztycą + łożyska główki ramy 05-07-2011, przebieg: 25'629.

- Akumulator żelowy 13-05-2011, przebieg: 24'300.

- Linka gazu 21-04-2011, przebieg: 25'000.

- Regulacja zaworów 21-04-2011, przebieg: 25'000.

Cena: 10'500 PLN-ów.

Ogłoszenie będzie tu przez miesiac, potem idzie do "Nowości z Oto-Moto"

UWAGA !!!

podczas przeglądu stwierdzono:

- jedna z lag posiada delikatne zarysowanie - które nie cieknie, nie uszkodziło uszczelniacza i na chwilę obecną nie powoduje jakichkolwiek problemów - jednak mechanik stwierdził że zimą należałoby wymienić jedną rurę,

- łańcuch jest nierówno wyciągnięty co sugeruje że w ciągu kilku tys km zacznie się potrzeba wymiany,

Wydaje mi się że cena sprzętu odpowiada wartości rynkowej z uzwględnieniem kosztów które poniesie nowy nabywca do przyszłego sezonu.

zdjęcia pod:

https://plus.google.com/photos/109517655837955768888/albums/5698694746648865377?authkey=CJ7757zwqL7T0wE&banner=pwa&gpsrc=pwrd1

tyle że doszły oryginalne kufry BMW Vario w wersji lakierowanej - a jakże w czarny mat..

a może mojego??

w sumie może już czas zmienić??

zaraz coś napiszę w odpowiednim dziale:-)

Marcin - Ty nam nie ściemniaj..

- ile diód,

- po której stronie

- jaki system bez kablowego podłączania

- czy będzie na nich można wyświetlać komunikaty do kierowców z tyłu?

np żeby wyświetlał się napis - "Tu policja - niestety nie stać nas na paliwo a ruszanie jest mało ekonomiczne - dlatego w związku z zarejestrowaniem przez Pana/Panią przekroczenia prędkości - prosimy o dobrowolne datki na nr konta ................................."

jak tak dalej pójdzie to co roku będą nowy lift robili

ten film jest niedostęny ponieważ jest zbyt długi :D:D:D:D

takie podsumowanie to rozumiem..

czizas...

zacznę może od tego że 15V to za dużo..

a o ile za dużo to już zależy od akumulatora..

generalnie powyżej 14,4 nie powinno się wchodzić ponieważ albo jest zbyt silne gazowanie (wodór)

albo podnosi się niebezpiecznie temp.

powoduje to zmniejszenie pojemności akumulatora i w konsekwencji zostaje nam kilka kg złomu..

hmm..

Dave był szybszy ode mnie - jak coś to też bym odkupował zestaw.

Jak przyjdzie ten element montażowy - zrób fotkę i pochwal się jak moto wygląda z taką szybą.

Może się zdecyduję na cały zestaw :-)

Opony nowe cięte klejone u wulkanizatora na tyle ufam tym oponą że moja srednia predkość jazdy na asfalcie to 120km/h nie ma bicia ani baniek w miejscu naprawy.

no ale to nie świadczy o oponach tylko o Tobie..

przypominam - opony nie zostały przebite tylko ROZCIĘTE!

ale tak dla przypomnienia zacytuje Ciebie z 02.02.2012:

(...)

3. To są opony enduro nie na droge a co za tym idzie nie kupujesz o takim bieżniku opony po to by jeżdzić po asfalcie.

Tylko w las i pola oraz szutry gdzie średnia max predkość to 60km/h.

4. Kupując tą oponę napewno 80% bedzie ona jeżdziła w terenie.

5. Przy prędkości 100km na godzine jeśli by łatka miała puścić ciśnienie owszem walisz szlifa.Dlatego jest wskazane wstawienie DĘTKI.

Więc jesli przy 100km/h puszcza łatka przez następne 500km będziesz czuł drgania na kierownicy nic po zatym.

Czemu na opisie motocykla nie zauważyłem nigdzie informacji że kupujący może jeździć tylko 80% pola i szutry i ograniczenia prędkości maks do 100km.

A jeśli ta łatka padnie - podczas powrotu kupującego do domu..

(...)

no takie połączenie to rozumiem..

motocykl i rybki..

Właśnie zastanawiam się nad zakupem jakiejś niewielkiej wędki teleskopowej mieszczacej się w kufrze..