tejk

Mam do was pytanie, mam kufer ale nie dostałem kluczyka do niego od poprzednika. Chcę zakupić wkładkę zamka do kufra centralnego BMW (nr części 71607658463 zestaw naprawczy)tak aby był na na ten sam kluczyk co do stacyjki. Robił ktoś już ten zabieg? Gdzie warto kupić ? W moim miescie nie ma salonu BMW. Czy w ogóle warto jak to z ceną ? od 90 do 130 zł, nr części to chyba 13. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0172&mospid=51601&btnr=77_0105&hg=77&fg=43 Mam podstawkę uniwersalną GIVI i wszystko ze sobą nie pasuje , ogólnie rzeźba. Muszę jeszcze kupić śruby z uszami bo mi do bagażnika Hepco nie pasi. Czy lepiej wymienić na jakiś gotowy GIVI. Gdzie tanio kupić?

no w czymś trzeba być... mistrzem :)

Bardzo mało jeżdżony przeze mnie. Ważny przegląd i ubezpieczenie do przyszłego roku. Rocznik 2000r. Cena do uzgodnienia na priv. Zdjęcia. https://plus.google....=CJ6kvIfW9ubVWQ

Proszę Admina o zamknięcie tematu. Motek znalazł nowego jeźdźce. :) Niech Ci kolego służy jak najlepiej i jak najdłużej bezawaryjnie i szerokości.

Ja mam 180 cm wzostu i podobno niskie zawieszenie :) Na moim GS idealnie.

blazter Ja chcę sprzedać GS z 2000. http://tablica.pl/of...in-ID1cRdd.html Zrobisz przegląd z wymianą płynów filtrów i jeszcze zostanie Ci sporo kaski z tych maks 12-tu tysięcy jakie chcesz przeznaczyć. :) Wtedy masz wszystko zrobione pod siebie i wiesz co masz.

Pierwszy to piękna sztuka, przepiękny kolor, wygląda na poszanowanego, wersja bez abs-u i handbarów. Cena oczywiście już mniej ciekawa ale w końcu to rok 2003 Ten z Okęcia to wersja bez abs-u i handbarów. Prawa owiewka bez oryginalnych nalepek, malowana ? Oba lusterka nie są oryginalne. Lewy tylny kierunek wygląda na przyklejony na czerwoną taśmę i chyba jest już do wymiany. Kierunek zaliczył jakiegoś strzała, lub moto miało kontakt z czymś twardym :) Oponki jeszcze tylko jeden sezon wytrzymają. Cena się wydaje dobra ale coś zbyt niska jak na 2003 r, można mieć przypuszczenia że miała jakąś przygodę. :) Mało info o motocyklu, słabe zdjęcia ciężko wróżyć. :)

manioora tak się składa że pewnego użytkwonika z tego forum celowo nie mówię kto poprosiłem aby zobaczył dla mnie konkretną sztukę w BM i niestety potwierdziła się informacja o zlewce klienta oraz to że mają tam w większości kupę złoma z GB. Co wcale nie znaczy, że nie trafiają się u nich dobre egzemplarze.

GS ma nową cenę, zapraszam do zakupu. Jest w ofercie sprzedaży auto, które chcę kupić, potrzeba gotówki. http://tablica.pl/of...in-ID1cRdd.html

no ja również mocno rozważałem Bikemastera, był moment że dzwoniłem do nich i niemalże umówiłem się na sobotę na przyjazd ,ale poczytałem opinie o traktowaniu klienta i ich sprowadzanych anglikach oraz to że, w niedziele na otomoto trafił mi się mój obecny, decyzja zapadła.

Koniec opon przód i tył, kończy się naciąg łańcucha, to tak na pierwszy rzut. Ponadto kanapa w oryginale powinna się szybciej podrzeć niż tak jakoś śmiesznie ściągnąć, wygląda na już naprawianą (tapicerowaną) Ogólnie to taki standard bez abs, płyn hamulcowy na przyszły sezon do wymiany. Pytanie czy wyjdziesz spoko finansowo na tej zamianie. W sumie ładny kolor.

wymiana płynów i filtrów na przyszły sezon, chyba że planujesz jeszcze dużo jeździć w tym kończącym się powoli sezonie :)

tak GS wciąż czeka na nowego jeźdźce :)

hmmm to fajnie że zostaje,to faktycznie jest dobry rocznik. Mój też z tego rocznika i chodzi elegancko, coraz bardziej się przyzwyczajam do myśli, żeby może nie sprzedawać ale nie dam rady finansowo udźwignąć zakupu większego auta bez sprzedaży GSa, jakby co to moja oferta sprzedaży wciąż aktualna :)

Napisze ci priva :)

czerwony czy zielony ? :)

A ja mam F650GS z 2000r. do sprzedania, jestem z Koszalina i moto stoi w Koszalinie. :) Tutaj masz moją ofertę sprzedaży: http://tablica.pl/of...33785;r:11;s:98 Oczywiście cena do małej negocjacji :)

Odpowiadając na zapytania zainteresowanych. Pierwsza rejestracja w Niemczech 01.06.2000r. Motocykl w Polsce jest zarejestrowany od karta pojazdu wydana 13.11.2008 r. Pierwszy właściciel 03.12.2008r. (Jarosławiec) RJA1V79 Drugi właściciel 28.09.2009 r. (Wetlina Bieszczady) RLSV396 Trzeci właściciel ja zakupiłem 19.03.20012r w Otwocku przerejestrowany 19.04.2012r (Koszalin) ZK235M Przegląd techniczny do 19.03.2013r. Ubezpieczenie OC do 09.05.2013r.

Nie miałem przyjemności poznać ale bardzo mi przykro, że wartościowy człowiek odchodzi zdecydowanie za wcześnie, Jak szybko można sobie uświadomić o swojej kruchości na tym świecie [*]

Z wypowiedzi poprzednika moto jeździło w Niemczech, zostało sprowadzone do Polski i zarejestrowane, po czym kupił je mój poprzednik i jeździł 2 sezony.

Hehe, z motongiem to jest taka prawda :) Nie mam ciśnienia ze sprzedażą, jak się sprzeda to OK jak nie to kiedyś trafi GS na swojego nowego jeźdźce. Moto garażuje w ostatnie deszczowe dni, czeka na jazdę w bardziej suche i słoneczne. Nie mam nic do ukrycia ws sprzęta, na poparcie opublikowane ogólnodostępnie na tym forum oraz w ofercie sprzedaży zdjęcia i film dość długi miałem problemy aby go zapodać na youtuba :) GS kupiłem fakt, szybko,dzień po wystawieniu ogłoszenia na allegro przez sprzedawce już był mój. Miało to związek z zamieszaniem jakie nie potrzebnie zrobiłem na forum. :) Moja intuicja podpowiedziała mi, że warto nabyć właśnie tę sztukę :) i się nie myliłem.,frajda z jazdy spora :) Stan techniczny O.K. Po kilku miesiącach okazało się, że ani czas ani odpowiedni budżet w tym roku nie pozwala mi na przegląd maszyny i doinwestowanie w opony szosowe oraz parę innych drobnych rzeczy, które miałem w planach zrobić .np dodatkowe lampy w celu poprawy widoczności na drodze, Tak więc zmieniłem plany, doszedłem do wniosku, że nie będę inwestował w moto bo czas na zmianę auta na większe i nowsze rocznikowo i technologicznie :). Nie mam tyle szczęścia aby posiadać auto firmowe, które pozwoli mi na włożenie większej kasy w jednoślad. Polska nie leży w Hiszpanii, a bezpiecznie i komfortowo motongiem nie pojeżdżę 12 miesięcy więc priorytetem dla mnie jest wygodna przestronna pucha. Po zrealizowaniu tego planu mam zamiar jednak pójść w stronę GS800, który mnie totalnie zniewolił po zobaczeniu na żywo co to potrafi i jak się prezentuje. Nie ukrywam, że największym wyzwaniem jest jednak GS 1200 Adventure ale to dla mnie marzenie, być może wyzwanie ale raczej na najbliższe 10 lat. Jeszcze odłożyć kasę na wycieczkę życia np taką do Afryki jak Ch.Boorman zanim tak zwapnieje, że będę potrzebował pielęgniarki :) Starzeje się wiec wygoda także ma znaczenie :)

Nie było mnie kilka dni, urlop. :) Tak tak dalej aktualne motorek cały czas jest na sprzedaż. :)

pelek sprzedaję bo chce auto zmienić, na nowsze i większe, do motonga wrócę za jakiś czas :)

Myślę, że najlepiej będzie jak sam dosiądziesz singla w roczniku np 05-07 a potem twina i będziesz wiedział co Ci lepiej odpowiada, no i tylko ty wiesz ile możesz wydać. Podpowiem tylko, że singla zadbanego w tych rocznikach dostaniesz za 15-17 koła a twina od 20 koła. I teraz już wiesz na czym stoisz znaczy siedzisz. :) A takie jak mój czy Pelka (single z tych roczników) to możesz kupić dwa i wtedy masz w cenie nowego twina starego twina :) Musiałbyś tylko zdecydować, którym będziesz jeździł a który przeznaczysz na dawcę części. :)

Przy sprzedaży motocykla przed upływem pół roku podatnik najczęściej poniesie stratę. Nie zapłaci więc podatku. Stratę jednak będzie można rozliczyć w ciągu 5 lat, ale tylko z dochodami z tego samego źródła