Filon_555

Nie no wiecie, wszystkie włoskie samochody mają części z tego samego magazynu w końcu wszystkie dostępne części pochodzą od fiata

nie wiem konkretnie jakiego. poszedłem do sklepu z częściami samochodowymi pokazałem stary czujnik i sprzedawca dał mi nowy mówiąc, że to od jakiegoś włoskiego sprzęta.

Kupiłem czujnik od jakiegoś włoskiego auta za 12zł. Pasowało jak ulał, miało ten sam zakres pracy i co najważniejsze rozwiązało problem. Kontrolka zapalała się i gasła jak trzeba.

właśnie!!!

no może poza tym, że chcę sprzedać swojego gs'a z jak już wiecie pewnego źródła i ze znaną historią.

Cena do negocjacji.

:cool:

Ja nie mam nic do dodania. Jest OK. :beer:

Nie no słuchajcie duży jestem więc fochów i obrażania nie będzie.

Fakt, że dzisiejsze odkrycia mnie zaskoczyły i do tego kiedy czytam, że ktoś kto mnie nie zna nazywa oszustem jakoś nie przekonują mnie do forów ogólnie ale takie życie... tu temat utnę.

Jedno jest pewne, niezależnie od sposobu wykorzystywania gs to fajny moto a fakt wykonanego przeze mnie przeglądu i wymiany opisanych rzeczy utwierdzają mnie w tym przekonaniu.

Mam nadzieję, że Dakarowy się pod tym podpisze.

Mygosiu dzięki za wstawienie to dobrze świadczy o ludziach. Może się kiedyś fora w Polsce zmienią.

To budujące ale czuję się jakby mi ktoś w gębę dał. Kupiłem moto z niemalże pewnością mojego opisu a tu proszę... Ale nauczka jest: więcej tak nie napiszę.

No to qrwa pięknie.

Wyszedłem na idiotę.

• Rok produkcji: 2001.
  
• Przebieg: 50777 km i wciąż rośnie.
  
• Stan: mechanicznie bardzo dobry, wizualnie dobry.
  
• Wyposażenie w cenie motocykla: wysoka szyba, podgrzewane manetki, handbary, gmole, motooiler, gniazdo zapalniczki na kierownicy, wyprowadzone przewody do ładowania akumulatora pod siedzeniem, napęd oraz opony mają przejechane około 4000km.
  
• Wyposażenie dodatkowe za dopłatą: centralna podstawka - 250zł, stelaż pod kufry boczne - 250zł, osłona pod silnik z karbonu - 300zł.
  

Cena 13 000 do negocjacji!!!

Po angielsku bo schemat też opisany po ang.

http://f650gs.pl/topic/354-schematy-elektryczne/

To teraz mam inne pytanie czy ktoś wie co to znaczy HZGR na schemacie jest w miejscu łączenia pomarańczowego i czarnego kabla?

Ok znalazłem schemat na innym poście.

ale masakra.

Witek a masz może ten schemat? Wczoraj rozebrałem pół motocykla, żeby znaleźć przewody i okazało się, że giną gdzieś w wiązce przewodów i jak pragnę nie wiem jak to może działać. Myślałem, że może działa to podobnie jak motooiler to znaczy, że są dwa wyłączniki czasowe i w zależności od tego w jakiej pozycji jest przełącznik to ten właśnie przełącznik włącza się na krócej lub dłużej ale niestety nie znalazłem wczoraj takiego elementu. A wracając do instrukcji mój Dakar jest z 2001 roku i niestety instrukcja, którą mam nie zawiera opisu instalacji podgrzewanych manetek.

Zaczynam się poddawać więc chyba dzisiaj poprowadzę nowe kable i zrobię ten system od nowa. Poprawię Bajerisze Inżyniers :geek:.

Witek jak będziesz miał schemat to podeślij proszę.

Rozebrałem przełącznik i niestety nie ma na nim prądu a manety grzeją jak wściekłe, czy to może kwestia przekaźnika? A właśnie czy w ogóle jest przekaźnik do grzanych manetek?

Witam,

mam ten sam problem co Monia16.

Właśnie zrobiłem duży przegląd w swoim dakarze i zauważyłem, że poprzedni właściciel wyjął bezpiecznik podgrzewanych manetem. Teraz już wiem czemu. Nie można ich wyłączyć parzą w łapy. Dakarowy jak sobie poradziłeś z tym tematem?

oki doki dzięki.

Cześć wszystkim,

Przed tygodniem kupiłem Dakara z 2001 roku i pierwsze wrażenia mistrz!!! Teraz lecę zrobić przegląd i zobaczymy, co się kryje pod spodem.

Pozdrawiam.

Fil

Cześć,

nie moto jest w Polsce już od 2004 roku. Kupiłem w Żurominie i stan z grubsza OK. Za chwilę biorę się za serwis więc będę wiedział więcej. I już idę do przywitalni

Witam, właśnie kupiłem BMW Dakar i jest to mój pierwszy motocykl BMW. Stąd muszę się trochę podciągnąć w kwestii jego obsługi.

A wracając do tematu. Kupiony przeze mnie Dakar ma taką przypadłość, że po przekręceniu kluczyka świeci się wyłacznie kontrolka temperatury cieczy chłodzącej i luzu. Wiem, że powinno się świecić jeszcze kilka kontrolek np. oleju. Czy miał ktoś z Was podobny problem? A właściewie czy to jest problem?

Pozdrawiam

Fil