looksgoodinblack
-
Zawartość
1 075 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Days Won
10
Posty dodane przez looksgoodinblack
-
-
LGIR ma ta szybe u siebie. Wciaz wieje, choc lest o niebo lepiej niz bez, a na dodatek oslony rak uderzaja w szybe i ciezko jest uzyskac maksymalny promien skretu przy manewrach. Tez tak macie?
-
15% prowizji i zadnej gwarancji, ze paczka nie zostanie otwarta i oclona...
Kazda przesylka z USA do Polski musi miec wypelniona deklaracje celna. Towary do wartosci $50 sa zwonione z oplat celnych. W praktyce wpisuje sie "odziez uywana" i trzyma kciuki, zeby celnicy w Polsce nie otwarli.
Dla przyjaciol robie takie przyslugi odkad mieszkam w USA, ale zawsze informuje o ryzyku zwiazanym z potencjalnym ocleniem. Na podanej stronie takiej informacji nie widzialem...
Jesli potrzebujecie czegos z USA to dajcie znac na priva. W miare mozliwosci zawsze staram sie pomoc.
-
6
-
-
Fajny motorek. Szkoda, ze za w UESEJ nie dostepny :-(
-
Powitac!
Kolejny "nawrocony" ;-)
-
Marcin,
trafny wybor, bedzie lykal mile jak zloto, hmm kilometry znaczy sie.
Jezdzilem i powiem, ze bardzo pozytywne wrazenia. Kopa to on ma, a pozycja rowniez wygodna. W porownaniu do DL troche bardziej "nerwowy", ale do opanowania.
...no to teraz Ci trochę namieszam :-D
...z DL-a jestem mega zadowolony, pięknie się prowadzi, super wchodzi w zakręty, jest typowo turystyczny i wygodny. Co więcej magiczny deflektor na szybkę i jeździsz 160km/h z otwartym kaskiem ;-)
Najgorsze jest to, że Paweł miał rację, po jednym sezonie już mi brakuje kucyków pod dupskiem i zastanawiam się nad DL-em 1000 :-D
Bajer, nie kombinuj. Znam kilku posiadaczy 1000, ktorzy przesiedli sie z wee (650) i w sumie zalowali.
Na plus - moc, jest tego pod dostatkiem.
Minusy:
- Duuuzo wieksze zuzycie paliwa
- Klopotliwe ECU's. Zmiana z 32 bitow na 64 w 2005 niewiele pomogla. Remaping z pomoca magicznego Yoshimura Box podobno dziala.
- Zjada tylne opony jak wsciekly
- Nibu niewiele ciezszy, ale odczuwa sie roznice w parkinowym manewrowaniu i ogolnie w prowadzeniu
- Za szybki (to juz moja subiektywna opinia)
-
3
-
-
Fajny motek i nie aż taki drogi - porównując do wycyckanych Dakarów z Włoch ;)
Jesli masz na mysli tego Rallye to gdyby byl po mojej stronie kaluzy, juz bym siedzial w banku i zebral o kredyt. Zakup domu skutecznie wyssal oszczednoszci :roll:
-
Nie mam tam konta :(
No tak... Zapomnailem ze trzeba byc zarejestrowanym zeby przegladac sekcje Flea Market na ADV
Copy/Paste
Touratech kitted BMW F650GS.
Located in the Isle of Man but could deliver to Liverpool/Heysham docks.
Ex Nick Plumb BMW Rallye bike, professionally converted with a lot of trick parts. (Very little remains of the original)
Very rare bike that would cost a fortune to build to this spec. (approx 25k)
This bike would make a great overland tourer, and be perfect for riding to South Africa. Forget the big so called adventure bike this is the real deal.
Extra include;
Uprated Footpegs and mounts.
Marzocchi forks and Fournales air shock.
GMX radiators.
Xenon light.
Different ECU, exhaust, and airbox mods.
Rallye fairing and 30L fuel tanks! This kit alone costs a fortune seehttp://shop.touratech.co.uk/tank-fai...50-rallye.html
Some spares included, looking for £4100 ono
This bike has a great known history and turns heads more than any bike i've ridden. Can email lots of pictures. PM me if interested
-
Po zlej stronie kaluzy jak dla mnie, ale moze ktos sie skusi. Chyba warto...
-
(przyspamuję) W HEIN GERICKE mam wrażenie, że jest odwrotnie. Musiałem wziąć numer większe niż noszę normalnie.
Ja zanim kupilem swoje Santiago to przerobilem TCX, Gaerne i Alpinestars i taka mam noge, ze zadne nie pasowaly idealnie. BMW byly najlepyszm kompromisem, a rozbiezonsc numer w ta czy ta to norma. Co do Hein Gericke, TCX i BMW to z ciekawostek, wszystkie robione sa w tej samej fabryce w rumunii
-
Witaj,
dobre buty sobie kupiles :twisted:
-
Jak juz sie przywiitasz, to przeczytaj moja odpowiedz.
Ja tez tak mam. Rozmiar 42 pasuje bardziej jak 42.5, a 41 byl ciasnawy. Wzialem 42 i z lekkim luzem w bucie uzywam skutecznie juz czwarty sezon. Duzego przebiegu w nich nie mam, 10-15 tys km, ale jeszcze nie przemokly, a nie raz kostke czy golen uratowaly przed powazniejsza kontuzja.
-
Witamy,
Looksgoodinred, czyli ma(l)zona miala spore obawy przed pierwszym "wiekszym" moto, ale F650GS przypasil jak przyslowiowa rekawiczka. Przymiezaj, zakupuj i nawijaj bezpiecznie kilometry
-
1
-
-
Czesc.
-
Nie bardzo rozumiem o co Ci kolego chodzi? Lub co Cię tak ubodło? Ja nikogo na tym forum nie obrażam ani nie osądzam, jakiej buty jakiej pokory? Żebyśmy mnie dobrze zrozumiał
Uważam iż nie w porządku jest to, że ktoś jedzie 500km obejrzeć czyt. kupić maszynę a na miejscu okazuje się o czym sprzedający się nie zająknął, iż sprzęt który miła mieć np. 30tyś ma w najlepszym razie 80tyś? Że ktoś zapomniał dodać iż motocykl przez ostatni rok stał w morzu bo tak go tak zżera korozja. A maszyna miał bliskie spotkani z matką naturą w wydaniu hard i troszkę się rama wygięła? Jeżeli ktoś zataj informacje o stanie motocykla – to uważam to ymmm… co najmniej za nie koleżeńskie. Choć napisałbym ostrzej.. ale jak zauważyłeś jestem tu nowy.
Nie w porządku jest napisać na FORUM iż maszyn takiego ”sprzedawcy”, najczęściej handlarza złomu to po prostu mina? Czy może przyjmujesz iż takie zachowanie sprzedawców za ok? Ja tego nie akceptuje i zamierzam piętnować. Z innych forum polecam działy/posty jak np. uwaga mina, albo szkoda czasu…
Zacytuje Jarka, "Bandit - Luzik".
Doskonale rozumiem Twoje obawy co do wdepniecia na mine. A chodzi mi jedynie o to, ze Twoj post umiesciles na forum, na ktorym zadko widuje sie "Handlarzy" i mimo, ze dzial "Kupie" nie jest zablokowany dla niezarejestrowanych, to wlasnie forumowi uzytkownicy glownie z niego korzystaja. A jesli trafi sie jakis nieuczciwy handlarzyna to juz z pewnoscia bedzie odpowiednio napietnowany. Wiec jesli zaczynasz swoja przygode na tym forum od straszenia, to poprostu nie zgadza sie to z moja jak najbardziej subiektywna wizja etykiety forumowej.
-
1
-
-
Nie ma to jak zapisac sie na nowe forum i straszyc obsmarowywaniem. Troche mniej buty, a wiecej pokory by sie przydalo. Ludzie tutaj dobrzy sa i pomoga, ale z Twoim nastawieniem to juz moze nie tak chetnie. A jak masz zle doswiadczenia z innych forum to zweryfikuj najpierw jak tutaj ludzie sie odnosza do siebie i staraj raczej przystosowac, a nie wbijac kij w mrowisko...
Zycze powodzenia w poszukiwaniach.
Moje 0.02 PLN.
-
6
-
-
Chwalcie Pana, kolejny nawrocony! ;-)
Witaj
-
W motku LGIR rowniez brakowalo tego elementu. Szybko dorobilem z kawalka plytkiego ceownika jaki sie akurat walal po garazu. Jak wspomnial lcoo, zaloz stelaze, zmiez dystans, utnij, nawierc, pociapaj farba dowolnie w sprayu lub z pedzla, zakrec i podziiwiaj dzielo wlasnych rak ;-)
Cierpliwosci zycze w dokrecaniu srubek # 6. U nas byly na imbus, a dostep... szkoda gadac. Wymienilem na zwykle szeciokatne, utwardzane z nierdzewki z odrobina Loctite
-
Witaj,
a juz myslalem ze Rusek (Dnepr, Ural) z silnikiem 1150
-
Wysylalem koledze do Polski V-Roda :cry: dwa lata temu.
Koszt wysylki $350 za miejsce w kontenerze i zabezpieczenie na palecie transportowej, ktora rowniez dostarczylem, (wydarlem za darmo od dilera HD). Clo i inne Vat-y oplacone od podanej wartosci motocykla z umowy kupna, na ktore celnik sie madrzyl, ale przyjal. Motocykl udalo mi sie tutaj kupic okazyjnie wiec cena $11000 nie pasowala do ich taryfikatora, ale zostala uznana.
Przy zakupie dwuletniego Harleya sprawa sie oplacala bo cala impreza wyszla taniej o jakies 20 tys PLN w porownaniu o cen w Polsce, ale z malym Krossem to skorka moze nie byc warta wyprawki..
-
Może masz i rację, ale spójrz na cenę! wiem że tam na "Waszym" lądzie być moze wygląda to inaczej, ale u nas na wsi niestety to PEWEX! a motocykl nic nie warty, no może te 5 tyś zł dla dłubacza - jak pisał pidzey ;-)
Ale ja tak z przymrozeniem oka pisalem. Cena jest faktycznie zaporowa nawet na "Naszym" ladzie, ale motka na straty tak zuplnie bym nie spisal.
Musze pryznac, ze i tutaj podobne "okazje" sie trafiaja. W zeszlym roku, kiedy szukalismy GS-a dla Edyty to sprawa wygladala dosc ciekawie. Nasz zakres poszukiwan obejmowal modele z lat 2002-2005. Ceny za sztuki w przedziale 2002-03 byly na poziomie $4400-6000, 2004-05 na pozimie $5000-7500. Mozna pomyslec, ze to normalne bo rozny stan, poziom wyposazenia, przebieg... Ale tak nie bylo. Model za $5000, rok 2003 zupelnie goly, przebieg 15K mil i srednio zaniedbany, model z 2005 ABS i grzane manetki, 27K mil zlochany i trzymany pod chmurka $5700, 2005 ABS, grzane manetki, ksiazka serwisow, tailbag BMW plus kurtka i kask BMW 8K mil $5200 (tego prawie kupilismy)... Bylo jeszcze kilka innych i zazwyczaj im lepiej wyposazone tym rozsadniej wycenione, ale z wyzyszym przebiegiem.
Wybor padl na model z 2003 z ABS, szyba Givi, Kufry Vario, 17K mil, dwie kanapy i nowy naped za $3700, ale gonilismy po niego caly dzien w sniezycy...
-
Eee tam czepiacie sie czy idealu szukacie. Przeciez to angole popsuli i zlochali, a nie nasi :roll:
Jakbym wrzucil aktualne fotki moich sprzetow to lincz pewny...
-
w koncem tygodnia powinnam zawitac w Polsce na 2 dni .... wlasciwie mialam odwiedzic ksiegarnie a tu prosze ... bardzo dziekuje za podpwiedz .
Witaj!
Ja rowniez polecam wymieniona ksiazke. Lektura obowiazkowa, sam dostalem od przyjaciela kiedy po dziesieciu latach przerwy wrocilem do jazdy motocyklem z przykazem "nie wsiadaj dopoki nie przeczytasz!"
-
Ehhh... sama wracam wspomnieniami do tego wyjazdu... a tak na prawdę to wszystkie moje dotychczasowe wyjazdy można zaliczyć do tych początkujących :) W maju minie 2 lata odkąd wsiadłam na motocykl w roli kierowcy :)
Pozdrowienia dla małżonki w czerwieni :)
Dzieki pozdrowie! Sama zreszta podziekuje jak sie ogarnie z nowa praca i nasza przeprowadzka i zacznie znowu tu zagladac. A dla scislosci to to czerwona jest jej mala Honda, poza ciuchami MX na motor to czerwonego w jej garderobie nie widzialem ;-)
-
Gratki!
Sam rozmyslam, czy nie wyszukac sobie jakiegos Dakara
Zakupy za wielką wodą
na Nie związane z motocyklami
Napisano · Report reply
Koszty przesylki wachy zabija caly interes. Ajfona za dolara sam byl kupil, ale poki co nie ma takich w ofercie zadnyego z operatorow
Viper? Ten nowy, prosze bardzo... Wybierz dileara i przeslij mu gotowke, ja dopelnie formalnosci
Lista koniecznie!
Obecnie z kolega polski polujemy na Chargera z lat 70tych lub Mustanga z 60tych. Mozemy wrzucic Impale na "beben"
A na powaznie, to z wiekszych przeslanych rzeczy do Polski moge wymienic Jeepa Liberty, HD Nightrod, nowe czesci, w ilosci 10 pudel do Mustanga z '65... Jak mowilem w miare mozliwosci :drinkbeer: