Geoborek

Mój Helmut w serwisie w 2012 roku w Anglii:

otrzymał taką sztukę:

Dziwne, że nie mogę znaleźć w Polsce Exida o takich parametrach i identycznych wymiarach: 150x85x145 mm, jeśli wymiary pasują to jest 12V 12Ah a nie ma 14Ah, niby błahy temat a mnie przysporzył sporo problemów.

Polecane marki to Yuasa i Motobatt.

Najlepiej nowy, naładowany i całkowicie sprawny no i dedykowany do Twego modelu - nie piszę tego złośliwie bo ostatnio mam kłopoty z akumulatorem do swojego Helmuta: zakupiony z Allegro okazał się całkowitym złomem, ponieważ kupiłem na fakturę nie mam praw przysługujących konsumentom - jak prowadzisz działalność gospodarczą to nie jesteś konsumentem - więc zwrócić nie mogę, próbowałem w ramach rękojmi, przesyłka wróciła (zapłaciłem za tam i powrót), spór na Allegro skończył się stwierdzeniem zespołu Allegro o możliwości dochodzenia swoich praw na drodze sądowej a sprzedawca pewnie się śmieje i dalej w najlepsze sprzedaje na Allegro.

Trafić więc "Najlepiej nowy, naładowany i całkowicie sprawny" to już wymaga farta.

Jakieś plagi egipskie mnie chyba dopadły bo zamówiłem u siebie w sklepie Exida i również kicha, po tygodniu nie odpalania rozrusznik tylko "pstryka", nie, nie, instalacja jest sprawna i moto stoi bez żadnych podpiętych zabawek, ot co.

No i temat z bańki, dzięki.

Się podczepię: kupiłem tankbaga KAPPA taki "na szelkach", po kilku nawet krótkich wyjazdach z tankbagiem wyraźnie cierpi lakier na zbiorniku, może ktoś coś podpowie czym zabezpieczyć plastik na zbiorniku by tankbag nie wycierał lakieru? Może jakaś sprawdzona folia najlepiej bezbarwna?

Dżizas, co w tym mieście Kraka się dzieje, współczuję, tyle tylko niestety mogę zrobić.

Agata, współczuję, kradzieże i wypadki dołują w tym sezonie.

Poszukuję 56-57, da się zwęzić :?: nie wiem jak można przytyć na czaszce, może by tak żoneczkę wkurzyć :-D .

Szczegółów nie znam ale odnoszę wrażenie, że ci co zaczynają jakoś długo tam nie goszczą, co prawda jestem u nich przeciętnie dwa razy do roku a buzie wciąż jakieś nowe.

Jutro kupię cały naszyjnik tej szarej taśmy, tylko czy będzie wygodnie z tym jeździć?

KaeS, sięgasz do archiwum, pewnie większość forumowiczów zapytają "a co to???"

Jaki człowiek był dumny idąc z takim koralem.

Lewa z Azji

Życzymy miłej podróży.

Może coś takiego:

http://www.kapaza.be/nl/motos/bmw-f-650-gs-perfekte-staat-106308665.htm

czasem warto gdzieś dalej się karnąć.

Jacek szybkiego powrotu na 2oo.

Przed zmianą na 1200GS przymierzałem się też do 800GS, nie czułem się na nim dobrze bo też nie dotykałem całymi stopami do podłoża więc odpuściłem, według mnie na pierwsze moto Twin jest bardzo dobrym wyborem, niewiele ustępuje mocą 800-setce, jest znacznie niższy, dwa cylindry dają zupełnie inną kulturę pracy silnika niż singiel, to jest fajne i zwinne moto, nie sądzę, że będziesz chciała szybko go się pozbywać.

Twin, bardzo zdecydowanie.

Gratulacje, niech bezawaryjnie i bezpiecznie śmiga.

poniosło was ;-) , to zajefajny motek .

szczerze to się nie spodziewałem że będę tak zadowolony . moim zdaniem to najbardziej niedoceniane bmw w polsce . oczywiście nie jest to enduro-podobny sprzęt i nie wszędzie wjedzie , ale świąteczna eskapada w góry pokazała że wjechać mozna tym prawie wszędzie , natomiast do wyjazdu potrzebna jest pomoc kolegi . jest szybki /chyba nigdy nie jechałem z taka prędkoscią motocyklem :-D / , wygodny /w miarę , pozycja jest deko inna jak w f800gs czy tigerze ale myslę nad lekkim podniesieniem kierownicy albo setupem z f800gt / i mało wciąga paliwa . ceny tego sprzętu są na ziemi , mój jest w tej chwili wart powiedzmy max 13-14 tysięcy pln i to zapewne zapłaciłby tylko ktoś kto wie co kupuje , natomiast ceny niemieckie zaczynają się za rocznik 2008 od 4 tysiecy euro za złom a kończą na 5,5-6 tysiącach za coś w takim stanie jak mój ;-) . czyli głupie niemce chcą kupę siana za szajs z paskiem napędowym :-D .

800st też mi się bardzo podoba, trochę jeździłem, amorek skrętu robi fajną robotę.

Siema.

Powitać.

po sprzedaniu 1150 mam ten sam dylemat

Trochę turystyki celowej z lokowaniem produktu w tle przed wami, powodzenia.

Siema.

A po czym tym razem poznałeś, że to nie jest 2010 r?

Popatrz na pokrywę silnika:

starszy:

nowszy:

Może rejestracja 2010 ale model 2008/2009 silnika ma starszy typ a nie jak z daty powinno wynikać nowszy 110 PS

Wino, szacun no i wymieniasz argumenty do twardej dyskusji cenowej, powołałem się na dane z ogłoszenia.

Coś na olx, 2010, jeśli w "normalnym stanie" to chyba godny zainteresowania, cena ok. 33 tysi

http://olx.pl/oferta...html#92826e311f

no i rzut beretem od Wawki