dakarowy

Wczoraj sprawdziłem - Twój sposób działa :twisted:

Czyzby ktos z forum sprzedal zaraz po zlocie swoja bm-ke... :?: :) Witaj 8-)

Zrob zdjecie tylnego zbiorniczka i poczekaj na opinie Sledziuj-a :)

Siemka pyrolu! :D Lancuch o-ring, a x-ting podobno (czyt. podobno) rozni sie "gumowym" uszczelnieniem rolki wewnatrz ogniwa - z tym ze podobno (czyt. podobno) "x" lepiej i szybciej sie oczyszcza od "o" i w zwiazku z tym jest trwalszy - choc nikt z nas tego ani nie widzial, ani nie zobaczy, ani ci tego nie wytlumaczy (taki sobie rym strzelilem) :) Powyzsze dywagacje opieram na tlumaczeniu tej roznicy przez sprzedawce lancucha, u ktorego to mialem okazje zakupic owe lancuchy, zasadnicza jest tez roznica w cenie i powiem szczerze ze przy naszym uzytkowaniu lepiej kupic o - ring w normalnej cenie i sie nie przejmowac, niz kupic o - ring w cenie i opakowaniu x - ringa, z mysla ze sie kupilo lepszy, a nawet sprzedawca wizualnie nie jest w stanie ci rozroznic tych lancuchow, jak nie ma opakowania :) :beer: Jesli ktos wie cos lepiej na ten temat :? to niech mnie poprawi, ale szczerze mowiac kupowalem niegdys dwa - sezon po sezonie - jeden "o" drugi "x" i nie widzilem w nich zadnej (poza cena) roznicy i napisanym na opakowaniu o i x. Lancuchy bylyu DID-a. :) MiKo sory rozpedzilem sie moze jakas przerzutka do innego nowego watku z tym tematem.... :?

Siemka Czarli Ty chyba jeszcze w trasie... do MiKorzyna co...?

A no chyba że i tak... 8-)

Od Junaka na 12V jest czy na 6V....? :roll: Jesli 6V to nie bedzie gadal.... chyba :)

no to sie chyba raczej nie udalo...? :roll:

A moze akumulator? :)

Czyli kiero bedziesz w piatek? Ma sie rozumiec? :D Nie no superadmin! :mrgreen:

Problemy mam dokladnie takie same co do pakowania z tym ze jade sam, wiec u mnie bedzie to spakowanie sie spinerami lub ew. siatka o jakiej pisal Vengosh10 8-) A co do inwigilacji - nie przejmuj sie nie jestes odosobniony - ja tez tak mam :) :beer:

PietroAT Ty Lizusie!!! :D :D :)

Witamy! :D

Swietna traska - swoja droga swietny byl ten program "Race to Dakar" na Discovery jak kto widzial :D

Co do srodka ciezkosci w f650 gs, to proponuje sprobowac pojezdzic na kawasaki kle i dopiero zobaczyc, co to znaczy miec zle rozlozony srodek ciezkosci - to jest dopiero k...restwo. :evil: Nie przejmowalbym sie tym problemem w BMW - on jest naprawde swietnie wywazony wlasnie dzieki bakowi pod siedzeniem i na pewno bedzie dobry. :D

Moja ma tak samo i jeszcze potrafi to upchać w torebce i kosmetyczce :D To one chyba wszystkie tak maja :D Ja mam o tyle lepiej, ze moja zonka to ze mna na pewno na moto nie wsiadzie - puki sie dzieci nie usamodzielnia (+- jakies 16 lat):)

Tym bardziej lykalbym go w ciemno :D

Jak rozwiazales problem z oslona na tlumiki, bo ze zdjec nie wynika ze sa takowe oslony i czy torby sie nie przypalaja? :oops: A co do kufrow, w niedlugim czasie moj kolega ma zamiar robic swoje kufry wraz ze stelarzami, cos na wzor np. Pancernika czy Zega (czyli alu) 8-) , ale za to w bardziej normalnej (czyt. przyzwoitej) cenie :D , jak ruszy z produkcja to na pewno sie tu pochwale. :roll:

Tez mam takie dalekie plany i w przyszlosci jak wszyscy pozmieniaja motki na wieksze to z forum f650 GS zrobi sie zapewne cos w stylu r1150 GS albo 1200 GS :D A propos R1200GS, ze niby za drogi? http://otomoto.pl/bmw-r-1200-gs-M1975901.html :D

No to congratulations! :D I dawaj na zlot :beer:

Teraz to ja widze jak mam sie zapakowac na zlot - bez kufrow :lol:

Ja to GPS-a mam w glowie :lol: jak wyjezdzam to wszystkie drogi zawsze prowadza do mojego domu :D A jak zona dzwoni ze za dlugo mnie w domu nie ma to na przelaj i w ekspresowym tempie zawsze docieram :D wtedy nawet roadbook mi nie potrzebny :beer:

Wedle tego art. Dakar pali mniej! :mrgreen: pewnie dlatego że ich kierowcy więcej piją :drinkbeer: (bez obrazy) 8-)

To raczej mało prawdopodobne, w takim przypadku stawiałbym np. na olej w lagach. :roll:

Ja jak wyżej z tym że dopompowac należy koło przednie jak i tylne (wg PSI podanego na gumie) :roll: