dakarowy

Ja jak wyżej z tym że dopompowac należy koło przednie jak i tylne (wg PSI podanego na gumie) :roll:

Nie no poskładany jest bo w trakcie rozkładania zacząłem od :drinkbeer: no i o dalszej jeździe nie było mowy (w końcu recydywa) :mrgreen: P.S. Oczywiście wpadłem na pomysł co by dopytać na forum - gdzie znajdują się owe bezpieczniki? Ale oczywiście zapaliło mi się w d.u.p.i.e. i se pomyślałem - co to ja tego nie znajdę? (w końcu stolarz tego nie robił) :D I o mało się nie pomyliłem - ale "koniec języka za przewodnika" i "po nitce do kłębka", a raczej po kablach znalazłem puszeczkę :mrgreen: niczym MCGiver 8-)

Wiem że temat powinien zachęcać do przeczytania postu ... więc jest zachęcajacy! :D Zaczeło się od tego że dzisiaj odpalając motobike zgasły światełka :evil: (wszystkie) łącznie z kierunkami, stopami (nie mylic ze stopami metali ani procentowymi czy też stopami ludzkimi) :D itd. Problem polegał na tym, ze motek (na szczęście) chodził ale widziano ciemność 8-) , więc zdenerwowawszy się, :? zabrałem się do jego rozbiórki :drinkbeer: (zaznaczam, że pierwszy raz), po jego całkowitym ogołoceniu doszedłem do wniosku, że kompletnie nie wiem gdzie znajdują się bezpieczniki (które od raazu przyszły mi na myśl w związku z brakiem oświetlenia) :shock: Gdy je już, po wielkich trudach, znalazłem (czytaj znalazłem małą puszeczkę z 5 - cioma bezpiecznikami) okazało się, że powodem był jeden mały, niebieski, "dwurdzeniowy" (niczym athlon) bezpieczniczek 15 - którego to wyminiłem i nastała świetlność. Piszę to dla potomnych, bo zapewne wszyscy obecni userzy wiedza, gdzie znajduje się owy bezpiecznik :beer:

Taki co: - ma długą jedynkę, na której da się przejechać całe skrzyżowanie - lubi stać pod galerią handlową dłużej niż 0.5h - ma nazwę, którą da się zdrobnić - na skrzyżowaniu skręca w lewo zamiast prawo lub odwrotnie - lusterka ma tak ustawione aby na swiatłach dało się usta pomalować - nie włączy się do ruchu jeśli coś jedzie w promieniu 300m - jest tak duży, że zajmuje 1.5 miejsca na parkingu - ... 8-) Nie no tego to już nie da się pobić! :D

A co to za gej był z tego ogumieniarza?????????? :mrgreen: Toż to czyste oszukaństwo jest! :D

Miko, ja to chyba za dużo tego piwska siorbię :drinkbeer: - pisałem że mam gładkie lusterka z tyłu, a mam dokładnie takie jak Ty, czyli z tymi trzema nazwijmy to 'paskami" :roll: także temat odkupienia od Ciebie prawego byłby otwarty z tym, że musiałbyś mieć te śruby mocujące, bo w tych lusterkach, które obecnie posiadam są inne. :evil: Daj znać czy coś dałoby się wykombinować :|

Jeśli mowa o składanych - to takie? - http://www.allegro.pl/item1069868784_lu ... _nowe.html

Kupiłbym od Ciebie Miko, ale ty nie masz tych zajebiaszczych/magicznych śrubek, a ja mam zamontowane jakieś japońce ze skutera i co najciekawsze chyba z nieoryginalnymi śrubami, jutro jak będę miał czas to podeślę zdjęcia. :x Cholera ... ale ta cena! :oops: A i co najgorsze musiałbym kupić dwa bo moje z tyłu jest gładkie jak ... pupcia niemowlaczka :mrgreen:

Nie no mówię o takim z rozbiórki! :mrgreen: Jeszcze mnie nie pogięło ążeby kasą srać na lewo i prawo :roll: wolę to przeznaczyc na paliwo! :twisted:

No teraz uwidziałem dzienx! Temat mi się rozwiał - czekam na orydżinał jak będzie dostępny 8-)

Dzięki :beer: szukałem z grubsza tematu ale nie natrafiłem na niego :roll: ale wielkie dzięki za odp. bo już miałem zamiar zakupić od zwykłego GS-a i byłbym sie przejechał :evil:

Odświeżam temat - tez kupię prawe orydżinalne lusterko do f650 gs/Dakara, jesli ktokolwiek ma :roll:

A propos stopki centarlanej - czy do Dakara pasuje od GS-a? :oops: Pytanie zapewne retoryczne, ale zapytam cobym nie kupił na darmo. :roll:

Najlepsze że gość kupił i nie wie jak podłączyć ;) więc sprzedaje za mniej niż pół ceny - kolegów nie ma? Czy jakiś niedorobiony? Dla mnie to jedna wielka ściema!!! :roll:

Na moim drugim forum motocyklowym wpisałem ten sam temat i dużo osób negatywnie sie wypowieda o Kondzie i ogólnie o Cabergach w szczególności że są mega głośne a bardzo dużo Pozytywnych opinii o Nolanie N90 wiec jak na święto Matki Boskiej pieniężnej spłynie mi kaska to kupuje kurtałke i kask N 90 Nolana czarny błyszczący. Jakcos to dam znac jak w nim jest ale nadal nie bede miał osobistego porównania z Cabergiem Konda No tak, ale ta cena prawie dwa razy wyższa, więc myślę, że różnica musi być kolosalna i nie powinno sie ich porównywać (ewentualnie z innym Cabergiem w podobnej cenie czyli ok. 1000 zł)

Ok ok, bo już myślałem, że w firmie ze śmigłem w logo pracujesz ;) A tak a propos, to w moim jest na środku tego plastiku - którego brakuje - wejście na śrubkę (czyt. gwint) - wy tez tak macie? :D

A tak na poważnie to jaka cena za ten prawy górny jakbyś sprzedał bo z tą ceną to popłynąłeśśśś :oops:

No ja niestety potrzebuję konkretnie dłuższego (tego od góry) na prawą stronę (jesli to ma jakies znaczenie :roll: , jeśli je zamontowałeś to lipa (poczekam, aż kupisz następny komplet z alledrogo i znowu będziesz chciał je opchnąć) :mrgreen:

Sam mam zamiar kupić Caberga Konda - i tutaj przemawia do mnie za nim cena, funkcjonalność i wygląd. 8-)

Jo bych chciał zakupić te białawe :twisted: jeśli jeszcze dostępne, daj znać czy jeszcze je masz ;) P.S. Napisz jak zamontowałes te z allebiednie. :mrgreen:

zdaje sie "cyk bajera" :D chyba, oby ten ktoś ten post przeczytał bo i mi przyjdzie takie jedyne w swoim rodzaju zakupić (ręczna robota - czyt.: taka nocna dłubanina) :mrgreen:

A możesz rozwinąć tą myśl bo jestem bardzo ciekaw dlaczego? Przecież to tylko prostownik w obwodzie ładowania akumulatora. Sorki za niezbyt przemyślaną odpowiedź.Chodziło mi o to że walnięty regulator powoduje brak ładowania i objawy miałem takie jak opisane. Czyli wyładowany aku, równiez wg mojej oceny, no chyba ze się mylę :|

Rozumiem że chodzi o zastanawianie się nad 650 ST a f650 GS? Jak dla mnie - nowego posiadacza GS-a polecałbym jednak droższego ale GS-a (że nie wspomnę o Dakarze), chyba że ktoś ma inne zdanie (jak to mówią punkt widzenia zależy od punktu siedzenia). :twisted: Poza tym również Ciebie witam i życzę odpowiedniego zakupu :mrgreen:

Temat dla stałych użytkowników raczej śmieszny, aczkolwiek dla mnie jako laika w świecie motocykla bmw f 650 gs zastanawiający, a mianowicie czy lampa przednia musi caly czas się świecić i nie ma możliwości jej wyłączenia, czy tez gość od którego kupiłem GS-a, pocisnął mi kit że zrobili to po to, żebym nie zapomniał załączyć :lol: W moim poprzednim motocyklu (Kawasaki KLE 500) problemu nie było włączałem i wyłączałem jak chciałem, a zmierzam do pytania czy te wszystkie bm-ki, które oglądałem przez zakupieniem mojego dakara miały wymienione aku z powodu m. in. tych świecących lamp przed i w trakcie uruchomienia? Oświećcie mnie! :mrgreen:

Ok, ok u mnie też tak jest. :beer: