Dmieszcz
-
Zawartość
168 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Dmieszcz
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 4 z 7
-
Tak, widzę że dużo zrozumiałeś z mojego posta.
-
Z tego co czytałem bodaj w styczniowym "Motocyklu" to zwłoka w działaniu tych na linkę powoduje że wyzwolenie kołnierza następuje zbyt późno, były fotki i wyniki testu zderzenia z bokiem osobówki.
-
Z Aprilli też pasuje - po jakieś 17zł płaciłem tylko jest nieco masywniejsze.
-
Może też cieknąć z innego miejsca wyżej. Skapnie po najniższym czyli po korku...
-
Niski i udokumentowany
-
No dobra, prostuję: Z moich plakatówek wynika: mam podkład reaktywny i on jest pod akryle (PROTECT 340) i drugi antykorozyjny (PROTECT 360) i ten jest epoxydowy. Stąd nieco popultałem.
-
Są reaktywne podkłady epoxydowe Aż zaglądnę do puszek w garażu. Na pewno można było stosować na mój podkład systemy epoxydowe. Jeśli nie to odszczekam ^_^
-
Jak dasz na proszek baranka albo lepiej tzw wosk, to zabezpieczy. Wpisz w Google Fertan na przykład, mają zaje... chemię. Robiłem ich preparatami skorodowany od środka zbiornik MZ jakieś cztery lata temu i jest idealnie.
-
Reaktywny epoxydowy, jedno nie wyklucza drugiego. Tylko żeby nie próbować malowania akryle pod epoxydowy bo będzie zonk.
-
Tylko gdzie i za ile zrobią Ci takie malowanie? Zazwyczaj robi się jak pisze JacekJ, ja robię teraz swojego, ramy akurat nie muszę, epoxyd reaktywacja, potem normalny i kryjący, od spodu baranek. Robię systemem Novol do staroci, ale są droższe i tańsze na rynku. Do cortaninu raczej się już nie wraca, są lepsze środki.
-
Nie znam motocyklistów którym nie przeszkadzają podrapane tłumiki, osłonki owiewki itp, nawet jeśli przejściowo z takimi jeżdżą. Ja na przykład wolę mieć tańszą "igiełkę" niż droższego sprzęta na sznurkach. Oczywiście prędkości maksymalnej takie defekty nie obniżają.
-
Na moje oko sama kosmetyka, przynajmniej z tego co widać. Ale licząc koszt dobrych części, malowania i grafiki, tanio nie będzie. Jeśli ktoś chce kupić żeby zacząć jeździć i spokojnie z czasem dopieścić, można się zainteresować.
-
Można łatwo przemieścić uszkodzone kręgi. Lepiej tylko szybkę nie uchylić jeśli nie trzeba reanimować.
-
Jest taki paragraf za nie udzielenie pomocy... Filmik jest dowodem. Swoją drogą kolejny przykład niewłaściwe ciuchy.
-
Ta cudna autokorekta w soniaku...
-
Spoko, GS jest świetny do miasta, tylko oponki bardziej asfaltowe... Siedzisz wysoko, dobrze widzisz, moto zwrotne i nie za szerokie. A ciuchy wypada zawsze mieć odpowiednie powyżej 50cm pojemności!
-
W końcu jak ktoś Beemką śmiga to go stać, no nie?
-
Jeszcze nigdy, ale ja tylko po mieście od lutego do listopada
-
Witaj sąsiedzie
-
Lewa
-
Cześć
-
Zbroję na upały w mieście kupiłem za jakieś 200 zł na to lekka jasna bawełniana kurtka żeby nie wyglądać jak robocop i słoneczko nie straszne a przy szlifie nie jedziesz kośćmi po asfalcie.
-
No to popatrz, to było przy 30 na godzinę. Za to zero otarć, wszystkie kevlary i takie tam zadziałały.
-
Normalny gwint jak w typowej śróbce. Ja dobrałem od aprilli. Jeśli bierzesz dwie (razem 34 zł) to się nadają, bo są troszkę masywniejsze od oryginału i razem widać różnicę.
-
Sprzedane :-)
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 4 z 7