gilby

No nie, jednak nie KTM! :-D :-D :beer: :beer:

Rok temu, po naszej rozmowie, kupiłem DLa. I na tamten czas, to był świetny wybór :) Więc i ta radę biorę do serca. Początkowo Sertao nie brałem po uwagę. Ale tak na chłodno, to chyba te trzy moto o których piszesz są gdzieś tam w okolicach tego, czego mi w obecnej chwili potrzeba.

W 2015 jeździłem mniej więcej tak 4tys km - dojazdy do pracy i inne po mieście 2tys km - wyjazdy w koło komina i trochę dalsze po Polsce (1-3 dni) - głównie boczne asfaltowe drogi + szutry jakieś 1,4tys km po Albanii. Ale w 2016 chcę zdecydowanie bardziej przez łąki i pola przejechać trochę km, po mniejszych i większych dziurach a mniej po asfaltach. Dakar lepszy od Tenere? Sertao to to samo co Dakar, prawda? Dakary mają już swoje lata. Sertao można w miarę świeży znaleźć. Dziadek, wiem że polecasz KTM. Siedziałem w salonie na bliźniaczej Husqvarnie 701 - mega dobrze mi pasowała :) Ale nie jeździłem niestety - mało tych motocykli i skrajne opinie. Jedni wniebowzięci inni marudzą, że ani na asfalt ani w teren. I że serwis i takie tam. Na XT660Z też siedziałem i też mi fajnie leży wielkością. Na Dakarze też siedziałem, wydał mi się bardzo miękki - widocznie miał zawieszenie tak zestrojone. siedzenie to chyba najmniejszy problem - zawsze można przerobić. Owiewkę jakąś dołożyć. Tak sobie kombinuję przynajmniej.

czy ja mogę też otworzyć swój wątek? Też nie wiem co kupić, ale boje się, że Wasz zimowy potencjał dyskusyjny się już wyczerpał :drinkbeer:

W Przemyślu są te Romety z gratisem? Bo szukam i nie mogę znaleźć.

KTM 950?

Jacek, objadaj xt660z! Jeździ jak Dakar a jaka ładna!

No dobra, a który parametr to średnica przedniego koła? Bo widzę tu 17, 17 i 18, co wydaje się być średnica tylnego koła.

Obwód koła z oponą potrzebny do prędkościomierza?

Trzeba by rozkminić jak działa ABS. Jeśli porównywał by prędkość kół, to by nie zadziałał w przypadku zablokowaniu obu jednocześnie - czyli lipa. Tak nie może być. Pewnie ABS sprawdza płynność wytracania prędkości i jeśli nagle jest skok do zera - znaczy że ma interweniować. W takim wypadku nieważna jest średnica koła. Zatem nic nie trzeba robić przy zmianie koła - ABS będzie działał prawidłowo.

Pytałem z ciekawości. Rozważam tego x country i sprawdzam co muszę dokupić i co ew. da sie zmienić, gdybym sie z nim związał.

Trudno z x country zamontować koło 21 cali? Da sie założyć coś bez kombinacji z zawieszeniem? Czy dobije koło półek?

Trochę szkoda, ale rozumiem, że pewnie rynek mizerny, żeby się w to pchać. W Brukseli SWM RS650R na otwarcie salonu w promocji po 5990Euro. Całkiem fajna cena jak na nowe moto.

jest wersja z zakrytym kawałkiem ramy - i coś tam jeszcze dydnda w tym miejscu, jakiś zbiorniczek?

chyba tak ma być - wszystkie maja tak odsłoniętą ramę

X country z Koluszek, był chyba wcześniej za prawie 16K, teraz cena spadła do 13.4 http://allegro.pl/bmw-g-650-xcountry-i5887067320.html Trochę mu brakuje - osłony dłoni, solidnej płyty pod silnik - ale ze zdjęć wygląda ładnie

cześć!

Dzięki za linki, ta pomarańczową widziałem, ta niebieska mi umknęła. Poprzyglądam sie i dopytam, jak sprzedają, bo w ogłoszeniach brak info.

ja szukam z f-vat, bez tego zostaje mi xt660z albo coś innego. Mieszkasz gdzieś w okolicy tej 800tki?

sorry, że się powtarzam, ale zniknęło gdzieś na poprzedniej stronie. Kojarzy ktoś może tą F800gs ze Szczecina? Warta tej ceny? http://olx.pl/oferta/bmw-f800gs-2012-abs-faktura-vat-gwarancja-CID5-IDcfRJR.html#:ad5a7e3384

No witaj Poznaniaku :) Pewnie będziemy sie gdzieś na drogach mijać :) Ja chwilowo bez motocykla, bo sprzedałem, ale do wiosny na pewno coś kupie :)

Fajny czy taki se? http://olx.pl/i2/oferta/bmw-f800gs-2012-abs-faktura-vat-gwarancja-CID5-IDcfRJR.html#:ad5a7e3384

Straciłem wątek... Ktoś chciał kupić motocykl?

Ale to jest przyjaciel żony, haha!

f650GS 2000 - Prawdziwy przyjaciel za 8,5K :) http://olx.pl/oferta...html#3ed9019fa3