Eljot

Kolejne pytania :) 1. podobno bolączką silnika Rotax'a jest bendix. Jak poznać czy jest na wykończeniu? 2. czy BMW dołącza do tego modelu jakiś komplet kluczy serwisowych? 3. ślady wycieku spod dekla zauważyłem, bo na kolektorze był ślad oleju. Nie wiem czy to efekt defektu pompy wody. Załączam zdjęcie gdzie zaznaczyłem obszar śladów oleju: 4. na ramę komis daje pisemną gwarancję. spotkał się ktoś z Was jak to w praktyce wygląda? 5. ile obrotów ma silnik gdy moto jedzie 100 km/h? (przy standardowym napedzie) 6. czy siedzienie tu jest obniżone czy nie? da się jeszcze podwyzszyć? (mam 186 cm i lubię wysoko) 7. po czym moga być te dwa białe paski na owiewce nad lampą? 8. kufry boczne to są takie ze zmienianą objętością? 9. jak jest w tym roczniku sprawdzany poziom oleju? bagnet czy okieno i gdzie tego szukać? Pozdrawiam

ta oferta: http://otomoto.pl/bm...w-M3793702.html Byłem i oglądnąłem, chcieliśmy odpalić sprzęt, ale akumulator słabo kręcił, podobno do wymiany bo długo nie jeździł. Więc silnika nie posłuchałem :-( Kluczyki do baku i stacyjki są różne - czy tak ma każdy Dakar? Bardzo pochylony na bok gdy opiera sie na stopce, wrażenie jakby się miał zaraz w tą stronę glebnąć - taka uroda :?: I najciekawsze: spocona śruba pod lewym deklem silnika. Drobnostka czy poważny sygnał problemów? Z góry dzięki za porady.

myślałem i nad tym ale,,, mam już dosyć gaźnikowca :!: po drugie XTZ duzo spala i jest nieco klocowata i po trzecie - są to już leciwe sprzęty A w XT600 też mi brakuje miejsca na bagaż, tak poza tym to ma dużo fajnych zalet. Wybór pozostaje jeden: DAKAR :cool: chociaż nico studzi zapał,,, sposób regulacji zaworów Szukam czegoś w okolicach rocznika '01...'04 (kasa)

witam Forumowiczów. Mam na imie Jacek, od kilku lat jezdze yamaha XT600 z 99 r. i przymierzam się do przesiadki na 650GS wersja DAKAR oczywiście :) Liczę na pomoc gdy pojawią się pytania...