Skocz do zawartości

Koyac

Użytkownik
 Zobacz profil  Zobacz aktywność

  • Zawartość

    92

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Posty dodane przez Koyac

  4. Napisano · Report reply

    Pewnie jak wielu z Was, profilaktycznie zazimowałem już swoje dwa oo.  Przygotowałem odpowiednie legowisko, zadbałem o pełen brzuch. I maszyna mogłaby już powoli zapadać w sen zimowy, gdyby......nie brak przeglądu. Skończył się 28 października. Do kwietnia jeździł raczej nie będę (moto stoi daleko). I teraz dylemat - ogarniać diagnostę czy spokojnie poczekać wiosny? Wiem, że Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa  szykowało jakieś zmiany w przepisach dla spóźnialskich, ale czy już weszły w życie czy jeszcze pół roku mogę zaoszczędzić? 

  5. Napisano · Report reply

    Sprzedam jak w tytule: Buty S3 firmy Bennon, wzmacniane noski, skóra naturalna. Rozmiar 44, wkładka ok. 29,5 cm. Podeszwa ognio, elektro i olejoodporna, membrana REGI-TEX. Wg opisu dodatkowo waterproof.

    Made in Czech Republic.

    Chodzone jeden dzień - niestety za duże, stan jak nowe.

    Daj 150 pln i są twoje. W Pruszkowie albo Wwie można przymierzyć:)

    538300212_2_1000x700_buty-bennon-s3-jak-nowe-dodaj-zdjecia_rev002.jpg

    538300212_1_1000x700_buty-bennon-s3-jak-nowe-radom_rev002.jpg

    538300212_3_1000x700_buty-bennon-s3-jak-nowe-buty_rev002.jpg

  6. Napisano · Report reply

    Niestety "przemakalnośc" standardowa:(. Ratunkiem może być jedynie dobry uniwersalny kondom, bo dedykowanego do tego modelu brak. Ale coś za coś - 4S kosztuje co 3 tamte.....

    Zaczerpnięte z sieci podsumowanie dot. 4S:

    "To brzydki telefon, ciężki telefon i w zasadzie trudno sobie wyobrazić kogoś normalnego, który by go pożądał. Tyle że to nie jest telefon dla normalnych ludzi. To telefon dla osób, którzy potrzebują odpornego na typowe czynniki zewnętrzne urządzenia. Które nie stłucze się po pierwszym upadku, nie wyłączy się na zawsze po zalaniu i którego akumulator starczy na długi czas. A Drive 4S spełnia te wymagania. Na dodatek oferując całkiem rozsądnie dobrane podzespoły.

    Byłby dużo, dużo lepszy, jakby miał lepszy aparat. Wtedy nawet i sam bym się nad nim zastanawiał. Jeżeli to nie jest dla ciebie większa wada i nie oczekujesz w takim telefonie dobrego aparatu, możesz kupować Drive 4S śmiało. Tym bardziej, że kosztuje tylko 860 złotych".

  7. Napisano · Report reply

    Miałem podobny dylemat szukając niedrogiego, prostego telefonu z dobrą baterią. To był warunek No 1. I dwa lata temu kupiłem....hm, wynalazek, jak się zdawało. Polsko-chiński. Mój telefon przy normalnym używaniu trzyma prawie tydzień. Gadam, SMSuję, sprawdzam i wysyłam maile, umilam czas muzyczka itp. Ma wszystko, na czym Ci zależy. Nie wiem, czy wyszły kolejne edycje, bo nie zmieniam na razie i więcej mi nie trzeba. Nazywa sie Kruger&Matz Drive 2. Uwaga! Pół telefonu zajmuje bateria! Waży też więc swoje, ale odwdzięcza się małym apetytem i niezawodnością. 

    archival-kruger-matz-drive-2-km0408-czarny,7475302112_7.jpg

  10. Napisano · Edytowane przez Koyac · Report reply

    Znalazłem:). Jackmetal ujął mój problem w następujący sposób:

    "W tej wersji przewodów jest faktycznie 6.

    Ten jeden dodatkowy (zielony) to przewód napięcia odniesienia - regulator "czyta" z niego napięce które "przeszło" przez akcesoria i złącza elektryczne (=straty napięcia). To miało na celu dokładniejsze ustalanie napięcia regulowanego i podawanego na + akumulatora.

    W nowszej wersji zrezygnowano z niego. Nie ma problemu w montażu 5 przewodowego (czytaj na 4 stronie wątku). Nie są wymagane żadne dodatkowe przeróbki. Sprawdzone przez mnie i działa. Zanim założysz nowy regulator warto z grubsza obadać alternator, objrzeć przewody od niego (żółte) i jakość połączeń w kostkach".

     

  12. Napisano · Report reply

    Podejrzewam, że regulatory z allegro dedykowane zarówno do F650 jak i do CB400 pochodzą  z tego samego rejonu świata. Co do ich jakości się nie wypowiem, ale jak widać, działają i o to chodzi. 18 kkm przejechanych na takim to wystarczający dowód, że warto. Zastanawia mnie tylko brak masy w hondowskim. 

    http://allegro.pl/regulator-napiecia-honda-cb400-gb500-cb450-ft500-i6579873139.html

    http://allegro.pl/nowy-regulator-napiecia-do-bmw-f650-enduro-st-i5457906469.html

     

  14. Napisano · Report reply

    Fajna sprawa, na pewno pomoże wielu w kłopotach z elektryką. Czy rozwiązanie przeniesienia reglera pod zbiornik wyrównawczy to dobry pomysł? Wiem, że pod kanapą aż w dupę parzy, ale przynajmniej jest osłonięty od warunków atmosferycznych. Będąc na zewnątrz nie ma zmiłuj. Woda, błoto nie mogą go uszkodzić? Druga sprawa to zamiennik od CB 400.... o ile wygląda podobnie, to hmmm, nie ma kabla masowego. Pasuje zatem?

    da31f05e1cdeae4cmed.jpg720d1555f16cf597med.jpg

  21. Napisano · Edytowane przez Koyac · Report reply

    10 tysięcy to kwota całkiem rozsądna na zakup czegoś używanego. Nie powinien być całkiem zjechany, jeszcze niepełnoletni, a w przypadku odsprzedaży nie straci już na wartości. Przewinęły się przez forum motki w tej okolicy, w tym jeden żółty z Krasnego, który mnie cholernie kusił i kusił....:D.

    A jak podliczysz koszty i okaże się, że trzeba dołożyć do ideału z 2-kę i w sumie to już za grubo, warto rozejrzeć się za protoplastą. 

     

    • Like 1

  22. Napisano · Edytowane przez Koyac · Report reply

    Dnia 28.03.2017 o 00:15, pampidampi napisał:

    Panowie, 

    przymierzam się do nabycia F 650 Funduro, budżet 7-8 tys., nie musi być wymuskany (tym bardziej za taką cenę), byleby mechanicznie okej.

    Co sądzicie o tych?

    Podobno tutejszy forumowy (trochę mnie martwi opuszczona iglica, ale ogólnie podoba mi się za tę cenę)

    https://www.olx.pl/oferta/bmw-f650-funduro-wyposazony-3-kufry-od-motocyklisty-CID5-IDjDDiT.html#6e900b528b

    [......]

     

    Wymuskany, w zakładanej cenie i czerwony. W dodatku miejscowość niedługo pewnie w aglomeracji warszawskiej:)

    https://www.olx.pl/oferta/motocykl-bmw-f650-CID5-IDldOE2.html

    • Like 1

  24. Napisano · Edytowane przez Koyac · Report reply

    Uogólniając - po podsumowaniu:

    - kosztów samego zakupu szwajcara,

    - kosztów jego technicznego dostosowania do wożenia potencjalnych 8 liter (kanapa, uchwyt pasażera, bagażnik, kufer, stopki itp.),

    - kosztów związanych z formalnościami rejestracyjnymi (tłumaczenie dok., przekonywanie tłumacza, że może się pomylić w tłumaczeniu, 1-szy przegląd techn. i ewent. walka z diagnostami, ubezpieczenie itp.),

    - mimo, ze szwajcar, to na pewno kosztów jakiegoś wkładu własnego

    może się okazać, że lepiej byłoby posiedzieć chwile dłużej w przeręblu.

    • Like 3
×