JaGrab3

Z uk bardziej mogą rdzewiec, no i te manetki zamienione... A serio, to tak napisałem, bardziej myśląc o marce a nie kraju pochodzenia, btw. Teraz mam tigera, który jak by nie było nie jest z państwa osi, choć np hamulce już tak.... Ważny stan, na to patrz, viadro dobry motor jak w dobrym stanie, ale to jak z każdym motocyklem. Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Ja bym się nie przyznawał.... Ale Istotne jest raczej to czy będzie to motek z grupy "państw osi" czy aliancki....

Może ten nadmiar oleju to z trybu dopalania dpfa? Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Po mojemu sprzęgło do wymiany. Jak wycelujesz z ustawieniem żeby dało się biegi wrzucać, może się okazać że sprzęgło ślizga Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Cześć! Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Ja się czerwonych obawiam, się dlatego mam już drugi czarny.... Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Potwierdzam! Też miałem czerwony i był najszybszy Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Gratulacje, Miałem taki sam, fajnie mrowi na przelotowkach. Sent from my SM-G970F using Tapatalk

St ma jeszcze krótszy zawias i inny kolor licznika Boczek jest srebrny, a funduro czarny. Nie ma już fotek, ale jak na moją pamięć to było ST. Tak St ma większy przód niż tył, bo 18", ale Funduro ma 19".

Heja! Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Może lepiej zwróć się do sprzedajacego i podziel się problemem, bo na odległość to wróżenie z fusów, a nieodpalanie fki na wtrysku, może spowodować wydatki. Jeżeli kupiłeś i po 2 dniach się zepsuł, wada ukryta i możesz próbować oddać motor lub zarządac naprawy. Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Tak samo jak aluminiowe tulejki dystansowe. W tigerze 800 tez sa takie i tez sie wycierają... Przy 1 wymianie obraca się tuleje, jak ktoś uparty może dorobić stalowe. A jak nie topisz osiek to i tak lozyska wytrzymaja ile trzeba. Sent from my SM-G970F using Tapatalk

To ten, ale nie przesadzajmy. Szczególnie jak autor pisze o specjalnym oleju motocyklowym, ktory jest przeciez standardem w mokrych sprzęgłach. Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Witaj Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Cześć, jaki to ten drugi? Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Efka bardzo fajny motór. Witaj Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Jest wysoki, wyższy od gsa, silnik twin mocny i elastyczny. Zakrety, bajka jest bardzo zwinny, np dlem dużo ciężej się składa w zakręty. W szuter też nim wjedziesz, ale bez przesady bo kolo 17cali. Nic sie nie psuje . Minus, jest krótki jak na 2 osoby. Jeżdżę 3 lata i bym nadal jeździł, ale upolowalem w dobrej cenie dosc nowego tigera. Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Polecam versysa, dużo lepiej mi się na nim jeździ niż na gs czy dlu. Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Witaj Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Hah mam identyczny, ale przymiezylem przed kupnem i wybrałem xl. Na pewno L nolana jest ciasniejsza od L lazera.... Wysłane z poczty

Witaj Wysłane z poczty

Cześć, fka to fajne moto na start! Wysłane z poczty

Mnie osobiscie żadne. Natomiast potencjalny kupujący chętne by zobaczył to, co ty gdybyś był na kupnie. Stan lakieru, zoom na silnik, kierownice, wahacz, lagi, naped, overview z kazdej strony....to tak by uatrakcyjnic ogloszenie.... Wysłane z poczty

Noo, fajne przygody, ale moto to nie widać. Widać nie za bardzo co chcesz sprzedać... Wysłane z poczty

Zależy gdzie mieszkanie i kto wynajmuje. Najchętniej to wynająć i zapomnieć Wysłane z poczty