derbixxx

A macie jakieś alternatywy dla podpinki ale w spodniach? Moje spodnie nie miały, a termogaloty, takie zwykłe nie zawsze dają radę :-/


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeżeli rzeczywiście masz większe wibracje na twinie niż singlu, to szukaj dobrego mechanika :-D

To nie są wibracje jak w starej pralce przy wirowaniu, która na środek łazienki przeskakuje... Ma pewien zakres obrotów gdzie wpada w wibracyjki, a w ręce mrowi. Jest to też wąski zakres, ale akurat taki dość fajny zakres, miedzy "jedzie", a "zapier...nicza". Są to inne wibracje niż w singlu, być może przez inny charakter moto niż GS inaczej się to odczuwa?

Jak poczytasz, posłuchasz testów F800r to też wtrącą zdanie o wibracji. Raczej ten typ tak ma.

Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk

Ja miałem F650GS '03 (czyli singiel) przez 4 lata, na początku tego roku kupiłem F800R. Jedyne co to o silniku i hamulcach się wypowiem :-)

W porównaniu do singla to twin ma pewien zakres obrotów gdzie wibruje nawet więcej, a przynajmniej ma takie te wibracje, że ręka w nadgarstku drętwieje. Być może wynika to z pozycji, gdzie kierownik bardziej się opiera na kierownicy.

Hamulce, a przede wszystkim ABS jest dużo lepszy, wiadome - nowszy, częstotliwość jest większa i nie łupie tak kołem jak abs zadziała.

Ale w ogólnym rozrachunku to F800R sprawia wrażenie bardziej bezpłciowego motocykla! W zakrętach jeździ, ale nie jakoś "o, Boże jak to się wcina w zakręt!", przyspiesza, hamuje. Singiel miał w pewien sposób swój urok!

Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk

Ten wysoki gmol kozacki mi się podoba :)/>

Owszem, wysokie maja wygląd pro i zdają sie przy odpowiedniej glebie ochronić rownież silnik, w pewnym stopniu. Pytanie czy nie odbija kolan przy mocnym lub awaryjnym hamowaniu...

Witam wszystkich! Mam na imię Filip, pochodzę z Nowego Sącza, studiuję w Warszawie. Przygodę z motocyklami zacząłem w 2004 roku od skutera, potem od 2007 mam Yamahę XT 125 a od 8.08.2010 jestem posiadaczem BMW F650GS i mam nadzieję, że będę z niego zadowolony!

Pozdrawiam!