mehow

Oo jackx wrócił! :) Odkopujemy wątek o olejach :beer:

Samą żarówkę też można zamienić na led : W GS'ie podobają mi się takie przednie kierunki. Nie trzeba się martwić o utratę w krzaczorach :)

Vengosh, nie planujesz może zamiany zawiechy? :lol: Ostatnio coś takiego chodzi mi po głowie. Te przeróbki z yz 426 450 250 f całkiem fajnie się prezentują :twisted:

Oj tam kolor :D Ma rolkę pod łańcuchem, zwykłe GS nie mają. Zbiornik od dakarowego amora na ramie, w niedakarach jest same pokrętło. Przednie koło razcej 21", chociaż nigdy nie mogę tego odróżnić na fotkach ;)

Aliku, to jest na 99,9 % Dakar ;)

Od 2004 roku był lift, i wtedy wprowadzono 2 świece. Pytanie tylko czy były jakieś pośrednie roczniki z silnikiem 2 spark i "starym" wyglądem? Najlepiej poproś sprzedającego o vin. Lewa manetka sporo odstaje, chyba zamontował jakieś akcesoryjne. Tłumiki dojść zjarane jak na taki przebieg.

Tylko dlaczego nie dali mu jakiejś porządnej zawiechy?? Aż się prosi żeby wstawili coś jak w lc4 adv, od razu wyglądał by poważniej :lol:

Fotka z neta, dopiero przymierzam się do montażu ;). Krążek kupowałeś w zwykłym sklepie sportowym, czy jakiś specjalistyczny?

A patent z krążkiem hokejowym?

Tania eFka z Poznania: Witam serdecznie! Mam na sprzedaż motocykl BMW F650 z roku 1994, bardzo zadbany egzemplarz. Motocykl posiadam już trzeci sezon, sprawuje się jak na BMW przystało -idealnie. Świetny motocykl miejski, oraz na wypady poza miasto: wygodna kanapa, świetna pozycja za kierownicą, silnik żwawy i ekonomiczny -spalanie około 4,5-5 litrów w mieście, na trasie nieco ponad 4 litry. Zalecane prędkości pozamiejskie to pomiędzy 100-110, szybsza jazda jest już mniej przyjemna, max prędkość około 160-170. Przejechane 20tys km, gdy zakupiłem moto na liczniku było 11tys km. Motocykl w 100% sprawny. Z powodu fatalnej sytuacji finansowej, zależy mi na szybkiej sprzedaży, za bardzo korzystną cenę... 721-218-516 Przegląd i ubezpieczenie kończy się w maju 2012. Przez ten czas motocykl był regularnie serwisowany mianowicie: w sezonie 2009: wymienione uszczelniacze oraz olej w lagach, filtr paliwa, powietrza i oleju +wymiana oleju w silniku w sezonie 2010: wymieniony cały napęd (łańcuch +zębatki DIDa), przednia opona (nowa, leżak z 2006roku), regulacja luzów zaworowych, filtr oleju +olej, klocki przód. w sezonie 2011: wymiana filtra +olej, przeczyszony filtr, wymiana opony tylnej (nowa, leżak z 2008), klocki przód i tył, nowy akumulator! Do zrobienia: nowe uszczelniacze lag przednich, wprawienie lusterka prawego, lubi zostawić kapkę oleju pod sobą. Kontakt: Łukasz 721-218-516 Zainteresowanych zapraszam po zdjęcia większej rodzielczości: kukaszr@gmail.com A tych bardziej zainteresowanych na oględziny w Poznaniu. Cena: 3300zł

Oryginalne na pewno w ASO, ceny bardzo zbliżone do tych na realoem http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... 1601&hg=51 Z zamiennikami ogłasza się jedna firma na allegro i na forum też chyba niedawno ktoś spamował :lol:

Graty Max! Jak się jechało?

Co do taniej osiemsetki o której pisał Paweł, to ma do wymiany górną półkę, felgę, lampę, goleń, książka serwisowa do 20k km. O ile rama jest prosta to byłby dobry materiał na jakąś zmotę :lol: , wstawić jakąś fajną zawieche z przodu tak jak robił megagame, dumper, rally owiewke i mamy super motek ;) Ok, ok już nikogo nie podpuszczam :lol:

Był już opisywany w temacie "Nowości z allegro". I nie jest to Dakar :lol:

Dakar ze zmienionym malowaniem, ma rolkę pod łańcuchem i zbiornik od amora na ramie.

Czyli powinna być taka sama jak tego oryginalnego przewodu. Nie jestem pewny ale 811 to jest chyba typ i wg. tej tabelki wychodziłoby że 12,7mm średnicy wewnętrznej. Najlepiej było by zmierzyć zdemontowaną rurke i zobaczyć czy się zgadza :roll: Chyba że mamy jakiegoś speca od rurek i rozkminia te oznaczenia :lol:

Znalazłem na f650.com coś takiego: Więcej info: http://f650.com/phpBB3/viewtopic.php?f= ... 8&start=75 http://f650.com/phpbb3/viewtopic.php?f= ... &hilit=BAT No i okazało się że wyszło im ok 80 dolców, jak dla mnie za dużo jak taki bajer. W przypadku klansmana może to miało by sens. Chyba że dałoby się wymodzić coś w lepszej cenie :lol:

Jak byłoby więcej chętnych, to może zakup grupowy? Paweł, tak na oko ile może kosztować zrobienie czegoś takiego? Wężyk ma ok. 55cm

Musisz mieć wersję 2.x Androida, ale nie na wszystkich telefonach daje się sparować. http://www.hexcode.co.za/products/gs-91 ... my-android

Skoro ma ABS, zbiorniczek do tylnego amora od dakara powinien być widoczny z boku. Koło też nie wygląda na 21". Przypalone tłumiki, podrdzewiały wydech i brakuje końcówki przedniego błotnika.

Mam stary czujnik, gwint M10x1

klansman, nie wiem czy alik już Ci tego nie pokazywał, ale tu jest parę fajnych patentów http://www.f650.com/phpbb3/viewtopic.ph ... 6&start=15 A kolesiowi z Race to Dakar zrobili coś takiego: Tylko to już "troche" droższa opcja :)

Witaj :) Tak mi się przy okazji kredensu przypomniało: :lol:

Może warto wydać 7 zł na czujnik i zobaczyć co będzie się działo :).Symbole były podawane w "Olejowy problem nie do olania''.

Parę fantów z ebay: Sebring do 650 single: F650GS Tankbag Touratech: Wysoka kanapa F650GS Akrap do F800GS: