darkojak

witam ponownie Niewykluczone "leff" że jest tak jak piszesz czyli wysoki deflektor spelnia Twoje oczekiwania a niski nie do końca. I calkowicie sie z tym zgadzam mimo tego że różnica wysokosci miedzy niskim a wysokim to tylko 5 cm. Wszystko zależy jaka wysokośc ma nasza szyba bazowa i jakiego jestesmy wzrostu. Reasumując - ja przyjmuje ze wysokośc deflektora powinna byc na wysokosci podbródka tak aby oczy patrzyły przy normalnej jeździe na trasie nad deflektorem. Otóz działanie deflektora jest zupelnie inne niż wysoka szyba. Nastepuje jakby dzielenie powietrza - cięcie przez co struga powietrza jest stabilizowana a dodatkowo co zapewnia mój deflektor jest mozliwośc kierowania tej strugi przez optymalne ustawienie kąta pochylenia.

Dzieki panowie za mile przywitanko.

Witaj Ja tez posiadam Transalpa a na tym forum znalazlem sie za sprawa tego że mój deflektor znajduje zastosowanie także w BMW 650. A czy Ty masz deflektorek u siebie? Przypuszczam ze jestes na forum TA i temat jest Ci dobrze znany tak więc nie będę meczył. Pzdr

Uzupelnilem pierwszego posta...

Witam. Ponieważ mój deflektor znalazł także zainteresowanie wśród użytkowników BMW zalogowalem sie także na tym forum. Jeżeli ktos potrzebuje coś takiego do swojego moto to prosżę sie ze mną skontaktować na priv lub email: darojak@interia.pl Więcej znajdziecie tu: http://www.forum.transalpclub.pl/viewto ... =71&t=4678 Więcej fotek tu: http://www.iz.jupite...ektor/index.htm Pozdrawiam