jackx

Też tak bym zrobił... nie ma sensu bawić się w wymiany bo kosztowo sprawa jest abstrakcyjna po prostu.. Tylko że w moim przypadku jak się młode odchowa to żonka będzie chciała niskiego GSa z powrotem... jak jesteś wytrwały to będę wtedy sprzedawał tylny damper od Daka;)

Przerabiam żony GSa na swojego Dakara od wiosny i idzie to jak krew z nosa. Zawieszenie jest praktycznie nie od zdobycia, chyba że kupisz nowe albo akcesoryjne za masę $$$. Do tego co wymieniles, trzeba jeszcze dodać: - dłuższa podpórka boczna - dłużsa linka hamulcowa z przodu - osłonka na pompkę hamulca tylnego - na co słusznie uwagę zwrócił na zlocie.. bodajże peterka. .a może MiKo :) kanapa jest ta sama co w GS w wersji nie obniżanej Powodzenia w trasformacji :lol:

Zasadniczo sprzedając wszystkie części może uzyskać zdecydowanie większy przychód niż sprzedając cały motocykl, wiec moim zdaniem, jeśli uczciwe napisał że "cały na części" to ta cena jest uzasadniona :) Jakby sprzedawał nie na czesci to 60% ceny powinien wziąć :)

Hej, Łożyska w GS niezależnie od rocznika są te same na górze i na dole. Pewnie miałeś coś pogięte i stoczono 1mm z tulei górnej nakrętki która dociska te łożyska. Chyba nie musisz kupować całej półki tylko tą dużą telerzowatą nakrętkę.. choć nie pamiętam już dokładnie jak to łożysko tam siedzi.

Witamy kolejnego Warszawiaka! Chętnie pomożemy doprowadzić moto do stanu igła z plusem i doradzimy w co tam doposażyć jak będzie taka potrzeba :D Zdrówka życzę, niech się ręka szybko zrasta. Do zobaczenia na światłach.

Faktycznie w wawie nie ma ALDIka.. http://aldi.pl/LISTA/index.shtml Ale za to jest w Kutnie po drodze z Wawy do MiKorzyna więc proponuję grupie warszawskiej (lub grupom) zajazd na parking pod adresem ALDI Kutno ul. Grunwaldzka 9 99-300 Kutno i masowy wykup modelu GS 'a :D Oczywiście z zamkniętymi przyłbicami i bez zbednych słów... niczym The Stig :D Miny tubylców.. bezcenne.

Super info! Dzięki sledziuj. Jutro lecę szukać ALDIka :D

a ja mam nadzieje ze nie sprzedasz bo okaże się, że w ogóle nie ma takiej potrzeby. Ale jak będzie potrzeba, to powodzenia, tylko szybko się melduj z osiemsetą potem :D :beer:

U mnie również wszelkie objawy ustąpiły. Również założyłem All-balls za 129 PLN. Robota we własnym zakresie - jak w tutorialu KRUZOE z tym że: - pod osłonę silnika podstawiłem w poprzek drewniane belki żeby moto stało w pionie. Belki były szerokie więc do końców zamocowałem jeszcze odciągi przywiązane do ramy, żeby moto się nie przewróciło :D - w celu ściągnięcia wewnętrznej bieżni dolnego łożyska ze sztycy musiałem rozerwać koszyk z rolkami i zbić bieżnię za pomocą przecinaka i młotka. Jest na niej taka kryza która znakomicie ułatwia przystawienie przecinaka. :beer:

Witaj marycha! Nie martw się prawkiem i przybywaj na zlot to się wszyscy poznamy. Z 3miasta lecą laski na 800tkach to zagadaj, może Cie któraś długonoga zabierze :lol: EDIT: bym zapomniał: PIERWSZY!!!!!

Też miałem podobne stuki i byłem pewien że to z zegarów a okazało się, że poluzowała się śruba ciężarka na kierownicy. Dźwięk jakoś przenosił się po metalowej rurze czy coś. Na wszelki wypadek radze porozglądać się również po okolicy zegarów.

No właśnie. A może siostro? Cytra kończy się na "a". Dobra dobra, wiem... Maradona też :D Płeć nie ma tu żadnego znaczenia, tylko PietroAT jakby bystrzejszy się robi jak dołącza kolejna amazonka :lol: Witaj cytra1982!

Tylko nie dotknij szklanej bańki paluchami bo tłuszcz parujący z rozgrzanej żarówki niszczy odbłyśnik reflektora.

Ale wszystkich zatkało... babka ma najlepszego sprzęta na forum! :D Nie ma letko jak to mawiał mój znajomy Letki. Dawaj Bawarka ścisła relację z zakupów i foty maszyny i nie tylko :lol:

oj milobass nie czepiaj się, przecież kolega waflo jest bardzo aktywny w powitalni!

Witaj, Powodzenia w poszukiwaniach dobrej maszynki. Niechętnie sprzedajemy swoje GSy, ale zawsze chętnie pomagamy kiedy trzeba ocenić jakiś nowy sprzęt z zewnątrz :lol:

Afrykaniec namówił Cię na GS'a??? Zaczynają wymiękać ? hehe :lol: Witaj i wiele frajdy z użytkowania życzę.

Enduro, jeden garnek, dwa koła... przecież to prawie taki sam jak nasze :D Witaj na forum :lol: Wszelkie gościnne modele są mile widziane i chętnie posłuchamy o wrażeniach z eksploatacji. Zdrówka

pewnie jest w trakcie, sprzedałby jakby było ups :lol:

Spoko luzik :D zlot już niebawem :lol: wszyscy sobie po browarze postawimy a pretekst zawsze się znajdzie :D :beer:

MiKo, spoko, sugerowałem, że to kary1610 coś pokręcił: niech się przyzna czy nie miało być przypadkiem odwrotnie?? :lol: A przy okazji.. mam taki problem, że jak wychylę kierownicę na maxa w lewo to rosną mi obroty do 3k nawet. Pewnie ktoś grzebał i linka jest złe poprowadzona albo w ogóle za krótka! Miał ktoś taki problem???

Oj MiKo MiKo, chyba za dużo ostatnio pracujesz... Dzięki za miłe słowo, ale przecież doskonałą relację wrzucił kiedyś mistrz tej kategorii KRUZOE! http://f650gs.pl/viewtopic.php?f=19&t=89 Dziś nabyłem komplet łożysk firmy All-balls w olekmotocykle za 129 PLN. 2 łożyska i 2 ochraniacze przeciwpyłowe. Zamierzam postępować dokładnie wg tutoriala KRUZOE ale podstawie konkretna skrzynie po browcu pod osłonę silnika, żeby moto stało pionowo :lol: Jak coś popsuje to w ramach ostrzeżenia podzielę się doświadczeniem :D

Ja tylko w temacie "pływania" przodu. Potwierdzam Twoje domysły, to łożyska główki. Mam dokładne te same objawy juz po przebiegu 14kkm z tym, że ostatnie 3700 objuczonym motocyklem po różnych rumuńskich wertepach i to dobiło te łożyska. Ten wyczuwalny przeskok kierownicy przy przejściu kierunku na wprost strasznie mnie denerwuje i utrudnia manewry przy wolnych prędkościach. Niebawem wymienię i będzie cacy. Zdrówka :beer:

Wolne obroty na rozgrzanym silniku to 1500, na zimnym 1800. To normalka, że single mają tak wysokie obroty, inaczej musiałyby mieś koło zamachowe od traktora. Chyba coś odwrotnie u Ciebie jest z tymi obrotami na zimnym/ciepłym albo coś pokręciłeś? A biegi w rotaksie tak wchodzą.. jakby w skrzynkę gwoździ kopnąć :lol:

Zanim założysz.. przeczytaj: http://www.bmbikes.co.uk/photos/recallp ... -Dakar.pdf wydaje się nieprawdopodobne, ale mocno zakłócają przepływ powietrza do chłodnicy.