MADRAFi

agawu a to ty bylas w wegorzewie w osrodku ? O a my tacy zalatani bylismy :D

nowe zegary

poszukalbys informacji prasowych

w skrocie: 2 tarcze hamulcowe, wiecej KM, opcjonalnie ESA, ASC inne owiewki i kolory

juz jest od poczatku wrzesnia. stoja nawet w salonach do pomacania. mozna zamawiac :)

PS zmian jest znacznie wiecej niz odmulenie silnika.

zobacz sobie na liste opcji w konfiguratorze na stronie

http://www.bmw-motorrad.pl/Konfigurator/

jestez gdzies w internecie material prasowy wyszczegolniajacy wszystkie zmiany.

dokladnie ze 2 cm powinno pomoc i byc wystarczajace, samo obnizenie na lagach wydaje mi sie nie wystarczy trzeba by jeszcze obnizyc tyl no nic na razie jakos daje. rade moze z czasem znajde sposob

mam gmole adventure-spec pasuja idealnie. touratech nie mam pojecia. Punkty montazowe sa te same jedyne ale moze byc w okolicach poprzeczki.

fotki umieszczalem na bmwf800gs.pl i advrider.com

Gdyby kogos interesowalo to stary rozbitek zostal naprawiony i stoi w salonie Inchcape. Tylko zwroccie uwage na lagi i szprychy czy sa na pewno ok.

No i osobiscie bym tam nic nie kupowal. Ceny niestety nie znam ale pewnie 10% od ceny detalicznej bo po tyle sprzedawali demo.

No chyba nie lubia bo na mniej mial czekac jakis moto na czas przegladu i dupa wrocilem na piechote.

Spoko, tylko nie polecam serwisu, nie slowni i nie terminowi. Juz sie boje co bedzie na przegladzie przy 1000 km. Teraz rozumiem dlaczego niektorzy jezdza robic do Niemiec.

niby tak ale widzial ktos niskie siodlo rownie wygodne co normalne czy tez komfortowe ?

pytanie za 10 pkt jak obnizyc go o 2 cm nie zmieniajac zawieszenia i geometrii? Brakuje mi troche by czuc pelen komfort i stanac obiema stopami. Na razie mam albo obie nogi na srodstopiu albo jedna cala stopa.

O odpychaniu nie ma mowy.

W koncu odebralem swojego GSa :)

Dogadalem sie z dealerem, ktory stanal na wyskoosci zadania. Otrzymam zupelnie nowy motocykl + gratisy.

wedlug mnie kwalifikuje sie na artykul 160 paragraf 1 Kodeksu Karnego

Bajer, Hamulec dostal sie miedzy szprychy, dlatego sa one pogiete, tak jak wszystkie plastiki, pourywane przewody - tyle zauwazylem pobieznie.

Predkosc gdy to sie stalo nie byla juz duza, ale chwile wczesniej lecialem 100 km/h, wtedy to nie byloby juz tak pieknie.

Tez odebralem swoj, dzien wczesniej ale historia zupelnie inaczej sie potoczyla: http://f650gs.pl/topic/3827-historia-mojego-f800gs/

27 sierpnia 2012 odebralem nowy motocykl bmw F 800 G, ktorym juz nie dojechalem do domu.

W wyniku nieprawidlowo przeprowadzonego przegladu zerowego, sruby mocujace zaciski hamulcow w przednim kole odkrecily sie doprowadzajac do odczepienia samych hamulcow i zniszczenia przedniego zawieszenia.

Sytuacja mogla doprowadzic do mojej smierci lub powaznego uszczerbku na zdrowiu. Na szczescie nie przewrocilem sie i udalo mi sie zatrzymac mimo braku hamulca przedniego.

Tego dnia nie przespalem calej nocy, sytuacja pozbawila mnie przyjemnosci jaka jest zakup nowego motocykla.

Firma Inchcape zaproponowala mi naprawe motocykla i gratis 1 przeglad oraz akcesoria (kufer + handbary) ktore wczesniej zamowilem i na ktore mialem i tak otrzymac rabat.

Ciekawe czy gdybym zginal tego dnia to tez zaproponowaliby dla mojej zony 1 przeglad gratis.

Przepraszam za slaba jakosc zdjec ale w zaistnialej sytuacji nie bylo to piorytetem.

Zacisk "podwiazany" za przewod by nie przeszkadzal przy transporcie

Widac brak jeden sruby, ta druga mozna bylo palcami odkrecic.

widoczny luz sruby

myslalem o nich ale zdecydowalem sie na adventure-spec, zobaczymy jak bedzie :)

...jak wyprodukuja i dotrze do salonu :) zapewne blizej niz dalej :D

Ma ktos jakies przemyslenia na temat podstawowych akcesoriow tzn gmoli, plyty pod silnik ?

widzialem kompedium na forum bmwf800gs.pl ale nadal nie rozjasnilo mi to :) szczegolnie ze zmieniaja sie owiewki i nie wiadomo czy przypasuja :D

generalnie ciezko cos urwac, naprawde, walcze juz miesiac :D, trzeba miec farta zeby cos dostac - Filipowi sie udalo :D

Nieaktualne juz.

1. Nie szukam Dakara

2. Nie za takie pieniadze.

Kupie bmw f650gs z ABS rocznik 2004 - 2007. Najchetniej z grzanymi manetkami, wysoka szyba, handbarami.

jaka byla cena za ta f800gs ? ogloszenie juz nie aktywne ;)

no przymierzalem sie 2 razy i jakis takie nieporecznie ciezki ;)

No ale stary GS na sucho ma 175 kg a nowsze motorki to okolo 200 kg :lol:

Lepiej kupic na poczatek tani bylejaki motor pojezdzic kilka miesiecy i dopiero potem juz taki sesnowny drozszy ?

Czy tez od razu drozszy szensowny i go odpowiednio zabezpieczyc na wypadek przewrotki ?

Czesc,

Dwa tygodnie temu zdalem prawko i szukam dla siebie BMW ;)

zastanawialem sie czy transalp czy bmw i serce jednak mowi bmw.

Siedzialem juz na f650gs z 2000 i bardzo mi gabarytami odpowiadal, transalpy przyduze sie wydaja (vstrom za duzy i ciezki)

Na poczatek mysle o f650gs by sie obyc z moto, potem albo f800gs z nowszych rocznikow albo moze juz cos wiekszego, zobaczymy:)

Z tego co sie zorientowalem to srednio z dostepnoscia w Polsce, dlatego rozwazam import prywatny z Niemiec.

Czy ktos ogladal juz ten moto z opola?:

http://allegro.pl/bmw-f650-gs-jak-nowy-i1743369627.html