kptBurek
-
Zawartość
540 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Days Won
1
Posty dodane przez kptBurek
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 10
-
-
w sumie co tam z UK ściągać. Daleko nie jest....To już prędzej zmontujesz coś takiego na jakimś małym procku, albo nawet 555 i paru bramkach ;-)
-
Poza tym na facebooku nikt nie zna gestu Sorka ;-)No nie żartuj ;-)
-
4
-
-
Jedyny problem jest taki, że skrupulatny policjant/diagnosta nie będzie patrzył na rozkład światła, ale na oznaczenia na reflektorze, które ciągle się nie zgadzają ;-)
-
Ale mimo wszystko sprawdź inne możliwe przyczyny (których ja akurat nie znam ;-)) zanim wydasz tyle kasy :)
-
A ten nowszy model (on się różni chyba osłoną?) podejdzie do 2002r?
Dyć pisze, że "Czesc zastepuje 16 14 2 346 545" :cool:
-
Tu http://www.bmwstore....paliwa/vZF68163
piszą, że koniec produkcji. WTF?
Pewno jest nowszy model i dostał inny SNR - 7723464
-
1
-
-
Pomijając homologację to ciekawe jak się sprawdza coś takiego:
Obawiam się, że kiepsko - żarówka ma równomierny rozkład światła we wszystkich kierunkach - tu mamy diody, które mają inną od żarówki charakterystykę - niby są 2 diody, ale na pewno jest taki kąt gdzie nie ma za dużo światła... To nie wróży dobrze na odpowiednie oświetlenie jezdni...
-
Może ta kulka ma wyskoczyć przy jakimś określonym (zbyt dużym) ciśnieniu?
-
Zawsze możesz też wyprodukować chlapacz np. ze starej dętki + ew. jakiegoś płaskownika :)
załóż chlapacz od ST - bardziej zabudowuje koło i powinno być ok.Kupisz na alledrogo za 50 zł
A czy czasem ST nie ma mniejszego kółka z przodu?
-
nie chodzi mi o jazdę offem, tylko niekoniecznie najprostszą/najszybszą/najkrótszą droga do celu...
Generalnie do wyznaczania trasy z punktu A do B zumo mi bardzo odpowiada, ale do powtarzania czyjejś/swojej wcześniejszej trasy chyba już nie... Z drugiej strony to raczej sporadyczne przypadki, więc może warto czasem porzeźbić, skoro się da?
No to ja bym w mapsource (w albo czymś innym) odtworzył tego tracka jako route dobierając punkty pośrednie tak, żeby obliczanie trasy (w narzędziu i w zumo) poprowadziło Cię jak było w tracku.
Upierdliwe, ale chyba najlepsze rozwiązanie. Przy automatycznie lub półautomatycznie wyfiltrowanych punktach pośrednich to nie masz gwarancji, że poprowadzi Cię tak jak chcesz. :)
-
Niektóre Garminy (na pewno te ręczne) mają funkcję "trackback", która pozwala powtórzyć trasę z zapisanego tracka (nie pamiętam, czy tam były jakieś ograniczenia dot liczby punktów).
Pozostaje Ci chyba tylko przeedytować gpx np. w mapsource tak, żeby zmniejszyć liczbę waypointów i pozostawić te krytyczne, które definiują trasę...
-
Hmm, no tak, faktycznie, ale chyba mimo wszystko dokładnie będzie ciężko to obliczyć. Bo wydajność wtrysku jest stała, a dawka paliwa jest dozowana przez czas jego otwarcia. W zależności od obciążenia silnika przy tej samej ilości impulsów mogę mieć inne zużycie. ..ma sens to co piszę? :)
No to może zbyt skrótowo się wyraziłem ;-) - musisz zmierzyć łączny czas "otwarcia" wtrysku w milisekundach i podzielić przez zużyte litry - wtedy będziesz miał objętość paliwa wtryskiwaną na milisekundę.
edit: oczywiscie należy dzielić litry przez milisekundy ;-)
-
1
-
-
Jednym z parametrów których bym potrzebował jest czas otwarcia wtryskiwacza i jego wydajność. Z tych dwóch parametrów jestem chyba w stanie obliczyć ilość spalanego paliwa na godzinę.
Tak na prawdę nie potrzebujesz tej informacji - jak już będziesz wszystko miał, to sobie skalibrujesz - nalejesz do pełna, pojeździsz, znowu dotankujesz i ilość zużytego paliwa podzielisz przez liczbę zliczonych impulsów. Są już takie rozwiązania z otwartym kodem i sprzętem: http://ecomodder.com...dex.php/MPGuino
A jak chcesz spalanie na godzinę, to prędkości nie potrzebujesz ;-)
-
1
-
-
Pytanie co to jest ten roll-over calve?? Zawór utrzymujący odpowiedni ciśnienie w baku paliwa??
Zawór zapobiegający wyciekowi paliwa górą zbiornika/odpowietrzeniem w przypadku wywrotki.
-
Cały nowy komplet wolnego koła z Tajwanu w ciekawej cenie:
300USD (plus możliwe jakieś tam opłaty celne)
-
Nie ma też zbiorniczka od regulacji tylnego zawieszenia (tzn. są resztki mocowania) pod ramą nad pokrywką filtra oleju.
-
to zeskanuj, bo w cyfrowej jest tylko kawałek, nie ma najciekawszego ;-)
Najciekawszy kawałek tutaj: https://lh3.googleusercontent.com/-0u0sf6xo_fE/Uc2OLXqse8I/AAAAAAAADk8/TkfBAwnLBsA/h1200/IMG_20130628_152141.jpg
-
Nie wiem jak jest ze strażogminnymi fotoradarami, ale "system" ITD się wiesza, jeśli wezwania się ignoruje :-)
http://www.polityka....c-mandatow.read (w papierowej było w zeszłym tygodniu)
-
gdzieś kiedyś znalazłem w necie artykuł gdzie porównywali R850 i R1150
z tego co pamiętam różnice były niewielkie
Bo to zdaje się to samo - tuleje i tłoki o mniejszej średnicy i przez to zmniejszyła się pojemność. A mniejsza pojemność, to w wielu krajach mniejsze opłaty, tańsze ubezpieczenie itp.
-
:D
Można by takie symbole na owiewce wyklejać - jak na myśliwcach :)
-
Od 4:20 :D-
7
-
-
No to i gmole i osłona są już na swoim miejscu :)
Powinienieś na tych "boczkach" obok reflektora wykleić sobie takie zęby rekina jak na myśliwcach :D
-
1
-
-
A co założy do niego kostki jak do frankensztajna? :-P
Chyba że już teraz będzie uprawiał tylko turystykę asfaltową, z drugiej strony jednak może lepiej wybrać od razu jakiegoś czoperka :lol:
Ma już doświadczenie w pimpowaniu, więc tu na wzór: http://www.bikerzeit...&id=9496&navid=
:D
Albo po prostu wyskoczyć z $$$ http://www.touratech...t-for-BMW-F800R i będzie taki co na szutrach da radę
-
2
-
-
Fajny - też mi się eRka podoba :-)
Szkoda, że we Wro nie słychać o żadnych dniach otwartych... bo bym sobie przymierzył :)
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 10
"Żółte" fotoradary
na Inne motocyklowe
Napisano · Report reply
Chyba nie jest tak prosto :-) Coś kojarzę, że liczniki w pojazdach mogą przekłamywać, ale nie w dół (albo bardzo mało w dół).