Skocz do zawartości

alik

Użytkownik
 Zobacz profil  Zobacz aktywność

  • Zawartość

    8 033

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Days Won

    5

Posty dodane przez alik

  5. Napisano · Report reply

    ten zielony

    SSElecBox.jpg

    a specyfikacja innych diod, których są zdaje się cztery sztuki na wiązce jest w tym linku, który podał Debian czyli http://www.f650gs.cr...iodeRepair.html a dokładnie tutaj http://www.f650gs.cr...ts/BMWDiode.pdf

    Z tego postu http://f650.com/forum/archive/index.php/t-21867.html wynika, że o to zielone pudełko chodzi: w środku będzie więcej diodek (diódek?). On miał problem z światełkiem biegu jałowego.

  11. Napisano · Edytowane przez alik · Report reply

    Czyli 911 pokazuje oba czujniki a BMW tylko tylny? Czy próbowaliście sprawdZic je zwierajac obwód? Z tego co przeczytalem oba sa typu otwartego, zamyka obwod zwarcie do masy. Wrzuce Wam linka do sCzegolow dot czujnikow pozniej.

    EDIT: O tutaj rozpisują się o tych czujnikach: http://faq.f650.com/FAQs/FrontBrakeSwitch.htm (może już to czytaliście).

  16. Napisano · Edytowane przez alik · Report reply

    Jakie są możlwości szybkiej naprawy bo już łatwię transport do domu, jestem niecałe 40km od. Nie chcę jechać w takim stanie bo z własnego doświadczenia wiem zeby nie psuć dalej zepsutego.

    Co jeżeli to pompa? Można prosić o orientacyjną cene pompy?

    Na razie ściągnij nadmiar oleju i zobacz, czy ciśnienie wróci do normy - lampka zgaśnie (może być tak, że nadmiar oleju uszkodził czujnik).

    Jeżeli to pompa to możesz być w czarnej d...ziurze. Dlaczego się zepsuła? Jeśli zatarta to co ją zatarło? Jeśli nie jesteś pewien to może lepiej nie kontynuować jazdy tylko wrócić na bazę i spokojnie zdiagnozować usterkę jutro za dnia.

×