Fellow

Hhm...trzeba kiedyś będzie ostatni zajazd i w tym kierunku wykonać a najlepiej zaraz jak... kupię motor :( Fantastyczny TRIP!

Zje się coś innego :)

Hej! Sprzedaje swoje kurtki na moto (plus żony) z racji pozbycia się GS'a na bliżej nieokreślony czas. Zainteresowanych zapraszam na stronę: http://tablica.pl/of...1#xtor=EREC-55-[id1]-20131006-[displayLink]-9591229@1-20131006121715 Mam też do odstąpienia stelaż który wygląda jak w poniższym linku tyle że mój nie jest nowy i ma odpryski farby (liczne więc generalnie do malowania). Za to nie jest pogięty czy uderzony :) Zdjęć oryginalnych nie mam, bo stelaż jest 120km od Wrocka i zwiozę do wglądu jak tylko ktoś będzie zainteresowany - cena do ustalenia (na bazie propozycji zainteresowanej osoby). http://www.sklep-mot...0,03,p4174.html Mam nadzieje że linki "banglają" =) Pozdr. Fellow

Hej - ze 3 razy miałem rozładowane aku na maxa lub tak, że rozrusznik ledwo kręcił. Ani razu nie było problemu z ABS ani przed, ani po, ani w trakcie. Pozdr x 650 ;)

Hej - motocykl sprzedany w dniu dzisiejszym. Temat do zamknięcia.

Pytanie nie jest głupie a bardzo trafne. Tak to prawdopodobnie anglik (a przynajmniej anglosas) - nie wiem jak to sprawdzić bo przeglądy przechodzi OK a ja lampy nie wymieniałem przedniej, ale skale są dwie w milach i KM przy czym ta w milach jest większa i na zewnętrznej części wskaźnika - jeszcze może może być z Indii,Australii, USA, Kanady, Nowej Zelandii i kilku krajów Afryki ;)

Widzisz Ben - tak jak pisałem wycena to subiektywne odczucie, Ty patrząc na motor nie widzisz w pełni funduszy które w niego włożyłem (normalne), ja nigdy nie oczekiwałem że mi się zwrócą i nigdy nie inwestowałem z myślą, że jeden do jednego podnoszą wartość motocykla. Poza tym cena jest do negocjacji i nikt nie wystawia motocykla / samochodu itd. wraz z minimalną ceną jaką jest w stanie zaoferować (przynajmniej nie za pierwszym razem). Do dalszej dyskusji pozostawiam fakt czy motocykl za który dałem dokładnie 10 900 trzy lata temu i dołożyłem w ciągu tych lat 7 000 nie może byc wart 10 500? Problem polega na tym, że Falcoln wmawia mi oszustwo czy ukrywanie faktów i opiera się przy tym na nieracjonalnych argumentach (e.g. postój moto w BP itd.), dodatkowo zauważ że robi to w sposób skrajny deprecjonując całkowicie wartość motocykl. Uwierz mi mam duży dystans do życia a nieznajomych darze dużą sympatią już na starcie dlatego zupełnie nie rozumiem braku podstaw szacunku do innych członków forum (i nie tylko) i nie ma tu dla mnie tłumaczenia w stylu "nabierz dystans" lub "niektórzy tak mają". Mój błąd - i tu racja dla Ciebie - że dałem się sprowokować i sprowadziłem swój poziom dyskusji do poziomu prowokatora. Swoją chwilową "pomroczność" wstydliwie usprawiedliwię faktem, że forum odwiedza cała masa ludzi którzy zaglądają tu tylko przed zakupem motka celem pozyskania na jego temat opinii, co oznacza że jakakolwiek opinia wyrażona na tym forum nabiera dużego znaczenia i siły, jeśli dodamy do tego, że jest wyrażona w sposób nie tyle subiektywny (każda opinia ma coś z subiektywizmu) ile krzywdząco skrajny to mimo, że mogę używać teraz tysiąca kontrargumentów i wyjaśnień, mogę tu przedstawiać faktury i opinie BP oraz zapraszać do nich KUPCA celem potwierdzenia że z moto wszystko jest OK (co mi zaproponowali) to i tak po takiej wypowiedzi moje szanse na sprzedaż zmalały drastycznie i mogę się spodziewać, że ze sprzedaży nici. Konkludując forma i jakość dyskusji ma kluczowe znaczenia - a tu od początku była ona spaprana. Jakiś artysta (Strachy na Lachy?) popełnił nawet utwór na temat tego typu zachowań w Internecie - można to nawet podciągnąć pod niejeden paragraf. A najlepsze w tym jest to że skoro Falcon chciał być tak pomocny, mógł podjechać (jest z Wrocka) przejechać sie, pogadać i dopiero wypowiedzieć... Co do oglądania motocykla BEN - koleżanka, którą miałeś ze sobą sprawdziła go lepiej niż Ty czy ja (mówię serio, nie nabijam się) i też kilak rzeczy zauważyłem dzięki jej uwadze. O malowaniu na 100% mówiłem ponieważ pamiętam że zwracaliście uwagę, że nie ma oryginalnych naklejek na ramie przy podnóżkach (antywycieraki). Dodatkowo pokazywałem zaciek na tylnym lewym lakierowanym zadupku który zrobił lakiernik. Pozdr x 650

Trochę szkoda Paweł że usunąłeś również merytoryczne argumenty które przedstawiłem. Przepraszam "prawie wszystkich" forumowiczów za to, że mnie poniosło - mimo to wydaje mi się że duża część z Was przyzna mi racje. Poniżej całość odpowiedzi z BP którą dostałem przed chwilą - niech każdy sam wyciągnie wnioski. "W Biker's Place serwisujemy dużą ilość BMW i co za tym idzie, przewija się dużo ich właścicieli. Bardzo często się zdarza, że inni użytkownicy oglądają z ciekawości motocykle, które u nas stoją. Nikomu nie opowiadamy o historii każdego motocykla, ponieważ po pierwsze to jest sprawa właściciela, a po drugie nie mamy na to czasu. Co sobie poszczególni "oglądacze" myślą to ich sprawa. Jeżeli chodzi o Twój motocykl to wg nas nie posiada on żadnych wad ukrytych. Aspekt malowanej ramy poruszaliśmy, ale sam nam mówiłeś że wiesz o tym i że to Ty robiłeś, podobnie sprawa się miała z przekładką silnika. Nie było żadnej mowy a spawaniu czy o tym, że rama jest krzywa bo jeżeli tylko byśmy to zauważyli to od razu w pierwszej kolejności zostałbyś o tym poinformowany ! Nie przeprowadzaliśmy żadnych pomiarów ramy, ale motocykl podczas jazdy zachowywał się stabilnie i nic nie wskazywało na jakiekolwiek skrzywienia. Nie wiemy dlaczego rama była malowana i żeby w 100 % określić jej stan trzeba by wykonać odpowiednie oględziny. Niestety jak widać ktoś wyciągnął inne wnioski i z góry założył jakąś ingerencję. Forum internetowe ma to do siebie, że może wypowiadać się na nim każdy i w sposób nie zawsze właściwy. Reasumując nie rozpowszechniamy informacji o motocyklach u nas serwisowanych, możemy jedynie udzielać informacji na temat historii serwisowej na życzenie klienta. Dostałeś od nas wszelkie znane nam informacje dotyczące stanu technicznego motocykla - od tego zależy Twoje bezpieczeństwo oraz życie i zatajając cokolwiek działalibyśmy wbrew naszej ideologii działania serwisu - poza tym jesteśmy znani z tego, że jeżeli chodzi o stan techniczny motocykla to " potrafimy się czepiać szczegółów". Sami jeździmy i wiemy jak ważne jest optymalne działanie wszystkich podzespołów motocykla. Mam nadzieję, że sprawa zostanie wyjaśniona między Wami pomyślnie i bez niepotrzebnych sporów, a w razie niejasności zapraszam do nas na rozwianie wszelkich wątpliwości :)" Teraz jeszcze pozostaje mi przeprosić chłopców z BIKER's bo zachowali się bardzo fair czego nie można powiedzieć o wszystkich...

W serwisie to chyba ty masz chody - podpytaj czy nie dostali maila... a przy okazji zerkniesz "profesjonalnym" okiem na inne motki. Poczytaj jeszcze raz swoje wypowiedzi razem do kupy oraz to co ci opisałem to zrozumiesz gdzie stoisz...

Coś mam wrażenie że jakość twojej "eksperckiej" opinii jest równoznaczna z jakością wypowiedzi. Rzeczywiście warto kończyć wątek.

Mail jak niżej poszedł do BP - poczekamy na opinie. Witam, Serwisowałem u Was moje BMW F650GS kilka miesięcy temu (stało u Was przez zimę). Chciałem sprzedać motor jako, że naprawdę nie dużo nim jeżdżę, wystawiłem sprzęt między innymi na forum ze specjalną ceną i: http://f650gs.pl/top...dam-bmw-f650gs/ Jak link nie działa to wstawiłem załącznik w mailu. Generalnie facet o ksywie Falcon powołuje się na oglądanie motocykla u Was przez kilka miesięcy (podejrzewam że Wasz kumpel) i odkrycie wad ukrytych motocykla jak krzywa rama / SPAWANA (ja to tak rozumiem). Więc są dwie kwestie jeśli nie zaprzeczycie: 1. Dlaczego ktoś postronny jak dla mnie wie więcej o moim motocyklu niż ja i dlaczego rozpowszechniacie takowe informacje osobom trzecim? 2. Dlaczego mimo, że płaciłem Wam za usługę (2500PLN) - nie dostałem informacji że motocykl jest niebezpieczny / niesprany, nie było nawet takowej sugestii z Waszej strony? Jako, że ucierpiała moja reputacja (imputuje się mi, że wciskam niesprawny motocykl celowo i świadomie), proszę Was o rzetelną ocenę stanu motocykla na chwilę gdy wyjeżdżał on od Was z warsztatu. Obiecałem, że wkleję to na forum i zamierzam tak zrobić niezależnie od Waszej oceny. Jeżeli Falcon ma racje czuje się niestety poszkodowany, to chyba nie świadczy za dobrze o Waszej firmie. Pozdrawiam,

A widzisz po nitce do kłębka. Napiszę, więc w te pędy do BIKER's place wklejając korespondencję między nami i spytam, dlaczego forumowicz wie więcej o moim moto niż ja płacąc za usługę 2 500 PLN. Bo są dwie opcje - albo jesteś zdrowo nawalony albo wspomniany serwis jest nierzetelny i w dodatku jak rozumiem Twoją wypowiedź naraża mnie na ryzyko utraty życia lub zdrowia ukrywając istotne informacje (że nie wspomnę o przekazywaniu ich osobą trzecim). Poproszę również o opinie i nie omieszkam wkleić niezależnie od oceny. To mój pierwszy motor w życiu i nie muszę się na wszystkim znać. Dobre intencje są widoczne w poście napisanym rok temu na tym forum (odwołuje się do tego w ogłoszeniu) gdzie opisuje całą znaną mi historie motocykla łącznie ze szlifem który miał miejsce za czasów mojego użytkowania oraz o przekładce. Wystawiona cena odzwierciedla oczywiście subiektywne odczucia co do "okazyjności" przedmiotu oferty jednak opieram ją na swojej wiedzy na temat moto (w końcu coś tam nim jeździłem) jak i kasy którą w niego włożyłem przez ostatnie 3 lata (okolice 7k - na większość rachunki). Oczywiście ramy nie wymieniałem. Pozdr. x 650

FALCON - nie wiem kto go mógł widzieć na mieście - praktycznie nigdzie nim nie byłem. Ja polecam ten motocykl - przyjedź, oceń a potem pisz, będzie bardziej fair niż pisać tak na forum... mógłbym napisać że nie najlepiej o Tobie mówią na mieście ale Cię nie znam więc...

Ze mną prawie 100kg :) Sam - 7,35kg

Kurde - Paweł - dałeś mi lajka zanim klik zrobiłem na "Napisz" -czyżbyś inwigilował jak USA?