Marcin N

ile oleju wejść powinno do twina? w haynes'a ok. 3l a wyskakuje mi kontrolka że brak oleju i przegrzewa się silnik... ubytków nie stwierdzam, olej świeży, w ilości książkowej być może za długo popracował na wolnych obrotach, sprawdzę mu jeszcze poziom płynu chłodzącego

to w ogóle nikogo nie pytaj kto miał :D słyszałem że wartością dodaną do KTM są frywolne wdówki B)

możesz też spytać Jasinka ;-)

nie wiem co sugeruje motocyklista doskonały, ale wiem że nie lubię jazdy w grupie. dziwnym trafem zawsze wtedy bardziej skupiam się na tym co jedzie przede mną/ za mną, niż co się dzieje dookoła

a kto to jest pesymista? to doświadczony optymista :-)

Chciałbym zauważyć że na postoju to na motocykl raczej się nie siedzi. Chyba bardziej stoi. Ale w sumie to ja się nie znam wysłane ze stacji międzygalaktycznej SOJUZ 5

Ja się śmieję, ale jak zobaczyłem mój motocykl, to sam zadzwoniłem do pobliskiej stadniny, żeby umówić się na kilka lekcji. :-D wysłane ze stacji międzygalaktycznej SOJUZ 5

nie będę pisał w temacie Motooiler bo tam był zbiorowy... zakup więc wkleję tu http://f650gs.pl/topic/2789-co-dzis-zrobilasles-dla-swojego-motocykla/page__view__findpost__p__216886 Moto oiler nie smaruje wg mnie, więc pytania do użytkowników, póki nie nadejdzie odpowiedź od producenta: 1. czy tam powinna się palić jakaś diodka? w końcu są dwie to może jednak powinna? 2. co to za dwie rurki wystające z korka zbiorniczka? w dodatku jedna zaślepiona - jedna do napełniania zbiorniczka strzykawką jak się domyślam, ale po co końcówka drugiej jest "zgrzana"? 3. jak mi coś przyjdzie jeszcze do głowy to zapytam :-)

tylko większy deflektor - 15 czy 17cm

ja też twierdzę że mój ma u mnie dożywocie :-)

Jarek, a gdyby mojego przerobić na HP3, da się? :-D rozumiem ze takich wyzwań Ci trzeba :-D

myślisz, że ktoś z forum zdecyduje sie to kupić??? :-D [żartowałem ;-)]

niska kanapa nie będzie ci potrzebna przy tym wzroście, jeśli masz już jakieś doświadczenie w jeździe motocyklem poza tym wypadałoby się najpierw przywitać w odpowiednim miejscu

Ania ma tyle samo wzrostu co Anita i gdy jeździ deflektor jej nie przeszkadza. Artekles w swoim gs z handbarami ma dość sporą szybę. wysłane ze stacji międzygalaktycznej SOJUZ 5

skasowałem bo nie o to chodzi, ja mam zwykłą, znaczy tą od dakara chyba ale... jest np GIVI http://www.moto-tour...650-04-07-.html i zobacz temat sprzedażowy arteklesa

dodam swoje 3 grosze od dziecka marzył mi się boxer, gdy tylko zobaczyłem R75 Sahara przygodę z BMW zacząłem od małego GS, czyli singla... i ten motocykl do dziś mnie urzeka :-) a z dużych motocykli wyleczyłem się podobnie jak z dużych samochodów, dużych domów itp itd. zastanowiłem się do czego tak naprawdę będzie potrzebny mi motocykl? sprawnego przemieszczania się, wygodnego przemieszczania się, dalekie podróże, codzienne użytkowanie, podbudowanie własnego ego? postawiłem na użyteczność, poręczność. "wielka podróż" to się zdarzy jeden może dwa razy w roku, w codziennym użytkowaniu ze względu na gabaryty jest niezastąpiony, singiel daje radę nawet we dwójkę, z bagażami w trasie. Zawsze można chcieć więcej, szybciej, na autostradzie się trochę zmęczy, ale za to mam fun jazdy bocznymi drogami i przy moich umiejętnościach dojadę wszędzie tam gdzie chcę

Właśnie mam haynes' a od dziś wysłane ze stacji międzygalaktycznej SOJUZ 5

jest jeszcze x-country który jest najniższy z X-ów (co ja się uparłem na tą wiochę)

z doświadczenia Ci mówię wymień żarówki w halogenach na słabsze, 2x35W, kiedyś nie posluchałem Cyklego i musiałem się wybecalować na nowy aku ponadto czy halogeny przy przewrotce nie są narażone na dewastację?

pytanie co do twina jak w tym działają grzane manetki, obie naraz? najpierw jedna potem druga? jakoś inaczej?

ja ogólnie lubię jeździć, byle tylko jeździć :-) ale post Jacka mnie zaskoczył, bo jakoś w temacie kierownicy to mam wrażenie, że jest szerzej niż w moim singlu ja się waham cały czas czy iść w kierunku twina jako drugi motocykl, czy kupić dakara 2007 lub ewentualnie G650GS tutaj przekonująco zabrzmiał mi głos TomkaM, że mając dwa takie same motocykle, będąc gdzieś w trasie łatwiej to wszystko ogarnąć w razie W, (ale ja w temacie "wielkich podróży" to jestem na razie tylko mitoman) ;-) co do poręczności twina otrzymał wczoraj jeszcze jeden plus, jak mi uciekło tylne koło w złożeniu i wyszedł z tego tak gładko, że prawie na to nie zwróciłem uwagi

kto zły? mila, tu niewiele ci powiem, bo po pierwsze primo motocykl nie mój więc tym bardziej ostrożnie, po drugie primo z pasażerką na pokładzie więc też wzmożona czujność i jednak inne prowadzenie niż solo, po trzecie primo, w takich okolicznościach przyrody zbyt dużej różnicy nie odczuwam, bo na jednym i drugim muszę pyrkać powoli balansując na koleinach leśnej drogi

ladowarka BMW http://allegro.pl/bmw-r-k-gs-rt-lt-ladowarka-prostownik-i4140005224.html

nie pamiętam poręczności DL :-) myślę że podobna jak w singlu, czyli bezproblemowe manewry w każdym zakresie prędkości twinem boję się jeździć w korku, zbyt nerwowo, na razie Nie należę do "popierdalaczy" między samochodami, tylko korzystam na dojechanie do świateł, gdy inni stoją no i muszę pochwalić twina za kulturę zapinania biegów ;-)

miałem, mam okazję pojeździć teraz twinem, niewiele ale zawsze coś pierwsze wrażenia z jazdy 1. cudownie składa się w zakręty... prawie równie dobrze jak bieliźniarka, którą admin pomykał ubiegły sezon, poezja jeśli chodzi o prowadzenie w zakrętach 2. w trakcie wolnych manewrów mam wrażenie, że motocykl jakby jechał w szynie. Stosowne wyjaśnienia już uzyskałem, jednak muszę przyznać, że pewniej czuję się na moim singlu jadąc w korku, mając swobodny ruch kierownicą. Ania też stwierdziła, że jest mocno nerwowo przy wolnym manewrowaniu 3. popyrkaliśmy delikatnym szutrem, niezbyt głębokim piaskiem, przegoniłem chwilę prędkością autostradową na obwodnicy oraz oczywiście swobodna jazda okolicznymi wioskami i... kurde... nie czuję zbyt wielkiej różnicy w temacie komfortu, poręczności, czy kultury pracy pomiędzy twinem, a moim singlem :-) Ania wręcz stwierdziła, że nie ma mowy żeby zamienić jednego na drugiego, wyprofilowanie baku jej nie odpowiada jako pasażerce ;-) ale jeśli miałby to być drugi motocykl... to akurat jej to nie robi, bo ma singla hmmm... trzeba pomyśleć, rozważyć, jeszcze trochę potestować... i dalej będę się dzielił uwagami :-)