Jarek

Kazali / nie kazali - zapodawać, zapodawać i motki i inne ciekawe oferty :beer:

Bił :lol:

;)

No widzisz ;) Mam się czuć winny takiego obrotu sprawy ? Gratulacje i niech Ci służy !

Witaj!

Witaj! W Krakowie znajdziesz bratnie dusze ;)

Witaj!

Witaj! Widzę, że wszystko naprawione ;)

Jak chcesz przyjechać do Bielska to pisz PW, ale pierwsze zapraszam do przywitalni !

No to jest tydzień, aby się spodobał - przystojniak będzie powalający :lol:

Ja w swojej 95' też mam 2 świece i dalej się dziwie ;)

Peterka, Komir - dzięki i fajnie, że taka informacja jest w dobrze opisanym wątku - będzie w przyszłości łatwo odszukać :beer:

A dzień dobry! A w przywitalni był? Tutaj żyjemy spokojnie - witamy i pozdrawiamy - tak bez dzień dobry to może otomoto albo allegro ;)

Procedury procedurami, a człowiek człowiekiem ;)

2002 z 2 świecami ? - nie za wcześnie? Chciałem tylko zwrócić uwagę, że w opisie jest tylko informacja o pękniętej głowicy. To co widać na zdjęciu może sugerować większą ruinę w środku - zainteresowany powinien wykazać dużą czujność. Nie będę snuł możliwych powodów i skutków - ostrożność nie zawadzi - cena może być zachęcająca, ale tylko jeżeli w środku są dobre elementy na których man zależy - a to chyba bez osobistych oględzin i częściowego rozebrania nie stwierdzimy, a sprzedający może nam tego nie powiedzieć.

Witaj!

Myślicie, że rozważania o temperaturze jakoś pomagają znaleźć Justynie fajnego GSa ;) Poszukajcie czegoś gdzieś - z ABSem tak 2004-2007 i w dobrym stanie ;)

No dobra - powstrzymam się, ale co to są te tirówki? Nie da się tego zamontować w domu? Ile to żre - ekonomiczne to jak ledy czy jasne jak halogeny ? Jakiś inne problemy ? ;)

Witaj! A jednak można Cię przekonać ;)

Widziałeś kiedyś szpilki wygodne, ale prawdziwa moto-kobieta nigdy się do tego nie przyzna - bo mają być piękne ;)

Nie ma się co spieszyć - teraz przez następne 6 lat i tak będzie miał przebieg 15000km ;)

Więc jest szansa, że będę widział pierwszy? ;) :lol:

Wiesz Leff - ja ze względu na wiek to całkiem bezpieczny jestem, a i oczy słabe - idealnie się nadaję :lol: Ja tylko jak silnik widzę to mi się zmysły budzą i chemia zaczyna działać :lol:

Potrzebna pomoc w przygotowaniu prezentacji? ;)

Wracając do tematu: Mati86x2 - wątek został rozpoczęty od informacji, że brak "Ci" iskry - potem podałeś informację, że już się znalazła - możesz się podzielić co było przyczyną jej braku? Trochę moja myśl o wymianie świecy została zakopana - więc ją przypomnę i krótko opiszę dlaczego na tym etapie trzeba ją sprawdzić. W pewnym momencie pojawił się problem braku iskry. Taki przypadek może powodować działanie układu wtryskowego, a przy braku spalania mamy "powódź" w kolektorze ssącym. Samo sprawdzanie iskry na silniku przy działającym układzie zasilania będzie "zalewać" silnik. Takie zjawisko może oczywiście zalać świecę, a jak już to było pisane kilka razy taka świeca może już nie być świecą która potrafi żyć bez przebicia. Dodatkowo w cylindrze i kolektorach może zgromadzić się stosunkowo duża ilość paliwa, które po odpaleniu zachwieje właściwą mieszanką - to musi się przepalić. Po "osuszeniu" całego układu i pewności, że świeca jest bez wad można pójść dalej, ale nie wcześniej. Skutkiem dużej ilości paliwa nazbieranego w silniku i kolektorze wydechowym może być uszkodzenie sondy lambda oraz katalizatora. Tak samo jak jakieś zwarcie w instalacji, które spowodowało brak iskry, może powodować problemy za sterowaniem, a zwarcie narobić szkód różnego rodzaju. Dlatego też ważna jest informacja z jakiego powodu nie było iskry o co pytam na samym początku. Tak na marginesie: w instrukcjach silników z zapłonem wtryskowym i katalizatorem zazwyczaj znajduje się informacja, że w przypadku trudności z uruchomieniem silnika czynności takiej nie powtarzać więcej niż 2-3 razy, aby nie pogorszyć dotychczasowego stanu i nie uszkodzić więcej ;) Mati86x2 - napisz co się dzieje ;)