Jarek

Ekologia Panie, ekologia - jadę grzeje, staję przypinam kask :lol:

No to wtedy bym napisał: albo jedno i drugie :lol:

Teraz wiem od czego dupka ciepła moja jest :lol:

To rebus Leffku - rebus ;)

Albo i jedno i drugie ;)

Warto było przewrotnej prowokacji, żeby się dowiedzieć, że też taką linkę mam - chyba :lol: Idę stąd bo mnie dyskryminują i zabieram Leff'a ;)

Wygląda ja jakiś przewód masowy. Skąd to wygrzebałeś? - daj jakieś namiary - chyba że w gumę lecisz ;) :lol:

Może się okazać, że są z homologacją i wtedy jest oki

2). Objawy i skutki uszkodzenia sondy lambda Sonda lambda jest jednym z elementów układu sterowania zasilaniem. Komputer zbiera wiele danych z różnych czujników, aby później przygotować odpowiednią dawkę paliwa - stosownie do ilości powietrza, temperatury silnika czy otoczenia. W naszym przypadku ( F650 GS ) będą to czujniki: temperatury silnika, przepływu powietrza, położenia przepustnicy oraz sonda lambda. Jej właściwe działanie jest niezbędne dla właściwego procesu spalania, a w konsekwencji dla pracy silnika. Żywotności sondy zastosowanej w "naszym" silniku określa się przebiegiem 160 tyś km. To dużo i pewnie jest to przyczyną, iż często na ten temat nie rozmawiamy - to raczej duży przebieg dla motocykla, ale .... Jest jedno ale. Żywotność sondy jest określona laboratoryjnie przy założeniu, że silnik jest w dobrym stanie - nie ma uszkodzeń mechanicznych ( np układu zaworowego ) nadmiernego zużycia oleju czy wycieku czynnika chłodzącego do układu spalania. Złe paliwo ( cyganione ) może być powodem dość szybkiego zużycia sondy. Zanim przejdziemy do błędów wskazań sondy musimy powiedzieć także o wszelkiego rodzaju przebiciach, przepięciach czy przerwach w obwodzie pomiędzy sondom, a komputerem. Podczas pomiarów może się okazać, że nie pojawia się napięcie, ale to nie musi świadczyć o uszkodzeniu samej sondy - tak samo w przypadku odwrotnym. Jak powinien przebiegać pomiar sondy omówimy dokładnie i trochę później. Na tym etapie można zaznaczyć tylko, iż w wątku : "Przerywa silnik podczas jazdy" - http://f650gs.pl/top...__fromsearch__1 popełniono prawie wszystkie możliwe błędy w tym zakresie. Tak więc pomimo teoretycznie dużego przebiegu, który powinna wytrzymać sonda lambda może się okazać, iż ze względu na różne niekorzystne okoliczności jej żywot właśnie dobiegł ( dobiega ) końca. Do podstawowych skutków uszkodzenia sondy lambda możemy zaliczyć: - zwiększone zużycie paliwa ( tutaj zakres jest dość duży - od kilu procent niektórzy wspominają nawet o 50%, ale pewnie 30% to wartość częstsza - choć pewnie jesteśmy z tym zjawiskiem "oswajani" w czasie. - falowanie obrotów - tendencje do gaśnięcia - możliwe jest pojawienie się zadymienia - mogą też pojawić się rożne inne objawy, w różnych zakresach obrotów - wszystko zależy od rodzaju uszkodzenia oraz elementów składowych układu sterowania i oprogramowania "naszego" komputera. Skutki długofalowego uszkodzenia sondy lambda ( oprócz tych w/w ) mogą być bardzo bolesne. Zbyt bogata mieszanka w długim okresie może uszkodzić układ zaworowy, głowicę czy wypalić dziurę w tłoku cdn .....

:beer:

Oo... To bardzo Ci współczuję, że zostałaś zmuszona ;) Rozumie, że liczysz na naszą pomoc i wyzwolenie od tyrana ;) Witam Cię serdecznie.

Chyba najlepiej zapytać Dakarowgo

U mnie niechętna jest teściowa - to się liczy ??? :lol:

Witaj!

Patrz, a zaproszony był ! pewnie ja światełko dopracuje to pojedzie w nocy - bądź gotowy na gościa nad ranem ;)

A to dopiero cena wywoławcza :lol:

Fajny chłop i zonę ma fajną. Był u mnie ;)

Ale tutaj jest Marcin! - jego gaźnik, jego spalanie i jego nuda :lol:

No to żeby wrócić do tematu wątku - jak spalanie po regulacji gaźników ? :lol:

Że tak: Na szaro ma być! Z kobietami nie ma żartów Jareczku :)- to żle? , a tak Na szaro ma być! Z kobietami nie ma żartów Jareczku :) - to dobrze ? :lol:

jak sobie stryjenka uważa - co tam jest napisane? ;) jak sobie stryjenka uważa - teraz widać wyraźnie :)

To Ty wierny jesteś - po raz n-ty pytam i słyszę to samo - litra chcę :lol:

Obkleja folią :lol:

No widzisz - kupisz sobie motek już po wymianie oleju i znowu sezon Twój - i bez roboty ;) To co teraz ? - oprócz skuterka :lol:

Leff - popatrz na to tak: koszty przelotu nawet jak to jest w za darmo i w hotelu mogą przynieść pewien + , ale jak to trafi Ci się + u Wassermana to nie zawsze warto, a tego nigdy pewny być nie można. Zbieraj kasę i bądź gotowy, a trafi się coś zdrowego ;)