Jarek

Witaj. No niby formalnie przywitanie było, ale takie jakieś skromne - no cóż może z czasem..... :D

Witaj i zdaj :D

Witaj !

Tak tego nie zrobisz - zobacz tutaj: viewtopic.php?f=4&t=675 i tutaj: viewtopic.php?f=10&t=2058

Pawle - to jest porządne forum o porządnej estetyce - teraz mnie nie widzisz, a jak pokażę swoje zdjęcie to już nie będziesz chciał mnie widzieć - może kiedyś się okażę - w jakimś forcie wieczorową porą :shock: Zapewniam, że ja to brzydka płeć ;)

I właściciela - koniecznie właściciela CS-a :P Kuma na tym forum to jest ktoś :!: - ale kto :?: :D

Pawle - KUMA puka - zdjęcie chce dodać czy cuś :P

Pewnie że są kobiety ( najbardziej znana to Kuma), są mężczyźni, a nawet jest zwierz :P i zdjęcie wkleił i się nie wstydzi :beer:

Kuma to TY :shock: No to prosimy o zdjęcia - coś więcej niż samo moto, a co do poniedziałku to spokojnie - postaraj się tak jak oni chcą,, a później będziesz mogła sobie po swojemu - trzymam kciuki :P

Witaj! Poproszę o zdjęcia, że by Cię poznać w chwili minięcia :P

Witaj! A że przy drukarce - no to co :P - ważne że się znacie :D

Witaj!

Kuma nie tak dawno kupiła moto - zdjęcia z czasu "bliższego" kontaktu też będą dobre, a może ciekawsze :beer: Człowiek przejmował się zakupem, radził - a nie wie komu :shock:

Witaj - do fotek dorzuć skąd jesteś ( jak możesz :P )

Witajcie!

:beer:

Tak sobie pomyślałem, że ten wątek jest dobrym miejscem, aby rozszerzyć temat. Dla każdego z nas pojęcie "nowy" może znaczyć co innego. Nowy to oczywiście nowy, ale w potocznym języku "nowy" to często ten co ma 7, 10 czy 17 lat. Każdy z nich wymaga przygotowania, serwisowania i pielęgnacji. Jeżeli chodzi o ten całkiem nowy to wiele racji ma Paweł pisząc: "myślę, że nie ma sesnu poprawiać fabryki" - instrukcja obsługi podaje co i kiedy zaleca producent. Gdyby tylko każdy użytkownik zechciał potraktować to poważnie - to dzisiaj te co mają 7, 10 i 17 lat pewnie, przynajmniej statystycznie, byłyby w lepszym stanie. Tak więc pierwszy wniosek to trzymanie się zaleceń producenta co do terminów i zakresu przeglądów nie zaszkodzi - tutaj dodam już od siebie, że autoryzowany serwis fabryczny nie zawsze daje najlepszą jakościowo i materialnie usługę. W tym co napisałem na początku wątku, a później uzupełnił Alik też jest sporo racji - choć nie jest to wymagane przez producenta. Przyspieszenie pierwszej i drugiej wymiany oleju wraz z filtrami z pewnością nie zaszkodzi - szczególnie, że koszt takiej operacji w stosunku do ceny nowego nie powinien być szczególnie bolesny dla właściciela. Alik zwraca uwagę na wcześniejszą wymianę oleju i skrócenie okresu z zalecanych przez producenta o okres "X" ( wyżej jest to opisane przez Alika ). Tutaj chciałem odnieść się do okresu "X". Jeżeli przyjmiemy, że producent zaleca wymianę oleju "Y" po przebiegu "Z" ( 10.000km ) to dobrze jest na to popatrzeć od strony warunków w jakich używamy sprzęt. Dla lekkiej turystyki, stosunkowo długich przejazdów bez specjalnego obciążenia wymiana oleju może być zgodna z zaleceniem producenta, natomiast przy eksploatowaniu sprzętu w bardzo trudnych warunkach terenowych, czy na krótkich odcinkach w cyklu miejskim w mojej ocenie wymianę oleju powinno się skrócić i to znacząco. Jest też zasada, aby wymiana oleju następowała po określonym przebiegu lub raz w roku. Tutaj też trzeba podejść do tematu z głową. Jeżeli w danym sezonie ktoś przejechał 1500km to olej i silnik wytrzyma też drugi rok eksploatacji. Natomiast jeżeli planujemy wymienić olej np. po 8000km, a do końca sezonu zostało niewiele czasu to nic się nie stanie jak przekroczymy ten stan ( np.do 9000km.) Rada: jeżeli kończy się sezon to warto już przygotować sprzęt do nowego sezonu, a nie zostawiać tego do wiosny czy lata. Dla silnika lepiej jest jak pławi się w świeżym oleju - ma zwyczajnie mniej chemii i się konserwuje, a nie degraduje. Tutaj prośba i rada dla użytkowników motocykli "nowych". Jeżeli udało się Wam kupić wymarzone moto to zacznijcie od podstawowego i elementarnego przeglądu. Świece, filtr powietrza, poziomy płynów, stan klocków, napędu .... - zapewnienie sprzedawcy ( nawet jak to znajomy :D ) nie musi pokrywać się z stanem faktycznym. Jeżeli wierzycie w to wszystko - sprawdzicie sami, a Wasza wiara będzie błogosławiona i przyniesie pokój. Jak jest inaczej to wcześniejsze odkrycie słabości "nówki" może uchronić Was od kłopotów w nieodpowiedniej chwili. Oczywiście niczego nie da się opisać w całości - inaczej będą do sprawy podchodzić ci którzy użytkują sprzęt przez cały rok, a inaczej ci którzy 4 razy w sezonie. No to się napisałem :P - ale można się nie zgodzić i zaprotestować krótko :beer:

Myślę że w sprawie którą poruszyłeś jest jeszcze więcej do napisania - ja bym jeszcze później coś dodał, taki miałem zamiar, ale szkoda że zamykasz wątek. Odniosłem wrażenie, że trochę Cię zirytowały niektóre wypowiedzi. To co ja sobie cenię w tym forum to możliwość spojrzenia na sprawę z różnych stron przez osoby posiadające różne doświadczenia, widzę i pasję. Są tutaj użytkownicy, mechanicy, elektrycy, podróżnicy ..... , a każdy patrzy z innej strony na problem i inaczej do sprawy podchodzi. To pozwala mi wyciągnąć właściwe wnioski - wiele się uczę choć posiadam stosowne wykształcenie, wiedzę techniczną i długie lata praktyki, ale też nie wszystkie rozumy zjadłem i tak od Pawła, na tym forum, dowiedziałem się po co są kropki i strzałki na '"półksiężycach"' :P - dzięki Paweł.

Ja czasem pakuję łożyska do woreczka foliowego lub folii aluminiowej i do zamrażarki - efekt murowany :P

Witam Cię serdecznie! Dodaj może skąd jesteś jak to nie tajemnica. Dobrze wybrałaś - podobno żółte są .... Miłych przygód.

Witam Cię bardzo serdecznie! Ciesz się tym co masz i niech Ci dobrze służy, a jakby co to pomożemy - na pewno pomożemy :lol:

Witam Cię bardzo serdecznie! - napisz kilka słów o sobie w przywitalni :lol: Jeżeli chodzi o problem(y), które opisujesz to trzeba będzie poczekać na forumowych elektryków, ale tak mi się wydaje, że coś masz zgrzebane, albo jakieś zwarcie w przewodach. Ta odłączona manetka chyba też jest z jakiegoś powodu - może wcześniej było zwarcie i gdzieś przytopiła się izolacja? Coś mi się wydaje, że tak na odległość nie będzie łatwo Ci pomóc - ale ja nie jestem elektrykiem, a tylko mechanikiem :D

Witam Cię serdecznie! To że nie chce gasnąć to może znaczyć że z tą pogodą nie jest tak źle :lol: Jakby co to pytaj w odpowiednim dziale. Może dodasz skąd jesteś?

To 0,05 nie wydaje mi się być bezpieczne - przypuszczam że mierzone na zimno. Problem może się pojawić na gorąco lub wkrótce - wymiana płytki to niewielki koszt w stosunku do możliwych problemów w nieodległej przyszłości. Przy luzach zaworowych jest zasada taka: jak masz wątpliwości to zrób luźniejsze.

Crroo - witamy się z Tobą wszyscy i odpuść bo zablokujesz forum !!! Nieprzeczytane posty już są zablokowane do 3 pokolenia wstecz. Jedź do Kłodzka i powitaj w realu wszystkich!