baler1950

Wskaż mi przepis drogowy opisujący przewóz dziecka na moto. Jeśli uważasz że dziecko 7 letnie które siedząc jako plecak nie dosięgające nogami setów i że to miejsce twoim zdaniem jest bezpieczniejsze. To chyba się mylisz.Siedzące dziecko z tyłu nie integruje sie z motkiem prawidłowo. Nie czujesz go. Jadące z przodu masz możliwość scisnąć kolanami i widzisz i czujesz jego zachowanie. Nie wiem i nie interesuje mnie nikogo opinia na ten temat w obecnej sytuacji. Każdy Rodzic z głową na karku wie gdzie ma siedzieć dziecko bezpiecznie. Jeśli przewozisz i jeżdzisz z dzieckiem sam uznasz które miejsce będzie dla twojego szkraba odpowiednie. Gdzieś tu na forum krążył filmik z auta stojącego na światłach i motocyklistę który zgubił dziecko siedzące z tyłu. No chyba że masz pasy i przypniesz Dziecko do siebie a to w tedy uważam jak Zawiązanie sobie pętli stalowej na szyi i bicie prędkości. To z mojej strony tyle

Wybrałem się dziś z młodym na przejażdzkę do Leszna( syn 7lat siedzi zawsze przede mną i trzyma się kierownicy nogi podkulone pod moimi) Widziałem armatuturę i kilka ścigów. Dojeżdzałem do skrzyżowania sygnalizując zamiar skrętu, Z prawej do skrzyżowania dojeżdzała osobówka i skręcała w moją stronę jego lewą. Stwierdził że do auta który jechał za mną jest jeszcze daleko i rozpoczą swój manewr skrętu w tym samym czasie co ja. Idealnie na początku tego manewru usłyszałem za plecami silnik przecinaka. Na szczęście kolo nie odkręcił manetki do końca i przyhamowując i wymijając stojące na środku skrzyżowania już wyhamowane kombi zdążył jeszcze otrąbić . Zdążyłem jeszcze podczas mojego manewru też zatrzymać się i podjechałem po akcji do kombiacza długo na niego trąbiąc Mam nadzieję że widok mój i dziecka z przodu na 2oo i całą zaistniałą sytuację koleś będzie już pamiętać ŻE MOTOCYKLE SĄ WSZĘDZIE.

Po każdej jeżdzie jest płukany dopiero jak silnik ostygnie. Ja nie będę ze szmatką kurzu z niego z zakamarków wyciągać. Przedmuchuje sprężarką całość jak już wyschnie. Woskować nie będę. Politura w płynie sucha szmatka i tyle. Jak szprychy mam już z kroplami wyschniętymi po błocie to męczę się sznurówką. A co do osłony silnika to widocznie mam dużo kałuż i błotka. Kiedyś już pisałem że moje trasy w 75% to są poza asfaltami.

Kusił mnie coś dzisiaj w ten słoneczny dzień wyjąć sensor z motka. Na przewodzie jest numer 0265007684 Jest boschowski Długość przewodu mierzona wraz z kostką do czujnika 123,7cm Kostka 5,5cm 2 Piny Apo zmierzeniu odległości styku czujnika do koronki to 20mm ja mam na czujniku 17mm Oryginalnie przerwę ma mieć od 0.1mm do 1mm. Więc wnioskuję że sensor ma mieć 19mm A tutaj znalazłem ciekawą informacje na temat tego czujnika o tym białym numerze co jest na kablu http://www.autopartoo.com/oem/bosch/0265007684.html# oraz http://www.amazon.co.uk/Bosch-0265007684-Wheel-Speed-Sensor/dp/B00BJJWSIS

Jaki Był taki Był A teraz go nie ma :cry:

Z ciężkim Bólem informuję że widoczny powyżej tłumik-kufer już nie posiada zapięcia końcówki. Sprawdzając drogi polne zguBiłem się i wyjechałem w innej wiosce 5km dalej jak planowałem. Wracałem tą samą drogą i nie widziałem jej nigdzie.

Jak na pw mogę odpowiedziec jak żadnej wiadomości nie dostałem. Długość nie pasuje. Długość przewodu jaką udało mi się pomierzyć to 135cm - 140 cm.

Ten koleś ma 2 motki jednego na części. Miał sprawdzić sensor i dać mi znać co do jego stanu i ceny ale nie odpowiada!

Uaktualniam zdjęcia

Siema

Ale koleś ma tylni. Interesuje mnie tylko i wyłącznie przód. Na razie powoli szukam, jak nie znajde używki luB mniejszej ceny. To w maju kupie w Bmwstore. Ps. ten wyżej allegrowicz mi odpisał że cena jak na allegro i istnieje możliwość odBioru osoBistego

Uaktualniam zdj. Wszystkie zakupione elementy zostały zamontowane stare uszkodzone poszły na złom i do kosza na śmieci. Jak widać u mnie wiosna już nadchodzi. Snieg topnieje mi w sadzie więc jeszcze przed wyjazdem pozrywam trochę trawy.. :-) Motor w Polsce będzie do maja. Potem wyjeżdza do Norge na pół roku. Zdam relacje z latania wkoło komina w Norge

Siema

Uaktualniam opis pojazdu Dorzucam link do sprawdzenia legalności pojazdu Motoru w Szwedzkim systemie. https://fordonsfraga.transportstyrelsen.se/fragapaannatfordon.aspx Wpisując nr rej pojazdu można sprawdzić dane pojazdu. W momencie przyjazdu Mojego Frankesztajna ze Szwecji posiadał on Szwedzkie nr rej. FRU738 W Polsce do momentu zarejestrowania go w kraju jezdziłem na Szwedzkich tablicach i polskim ubezpieczeniu oraz przeglądzie. Xcountry od listopada 2011r. posiada Polską dokumentacje

ten sensor jest ale tylni. I need front. 03 Czujnik ABS przedni 1 34527696905 Część 34527696907 (Czujnik tylny) została znaleziona w następujących pojazdach: K15: Informacje szczegółowe K15 K15 G 650 Xchallenge (0165,0195) bez, Europa K15 G 650 Xcountry 07 (0164,0194) bez, Europa K15 G 650 Xcountry 08 (0141,0151) bez, Europa K15 G 650 Xmoto (0167,0197) bez, Europa

A więc tak wygląda kostka . Jest w przedniej prawej części z przodu niby baku. długość przewodu jaką udało mi się pomierzyć to 135cm - 140 cm.

Pamiętam długość przewodu od Vengoscha gs jak go składałem do kupy. Na pewno jest za krótki o co najmniej 30-40cm. Mógłbym na chama przeciąć kabel i go wydłużyć ale mija się to z celem. Ma być oryginalny a co najwyżej zamiennik który spełni swoją rolę. Jutro jak żona mnie puści do garażu to wykręcę i zmierze długość przewodu może to pomoże ww poszukiwaniach.

Jarek ten sensor ma bardzo długi kabel. Pasuje od cs. Koronkę mam używkę z forum od Dakara ale już czujnik jest o innym numerze. Po zamontowaniu koronki odsęp od czujnika do koronki wynosi 1.5 mm i nie idzie tego zmniejszyć. Ten co mam teraz powoduje trudności z załączeniem systemu abs. a Odległości już nie idzie zmniejszyć bo czujnik mój jest wyszczerbiony. Motka jak nie sprzedam to chcę go mieć w pełni sprawnego. W Maju pojedzie do Norge.

Nie wiem czy już to było ale jakby co. https://sites.google.com/site/rtwxtz660/alluboxes

siema

Na dzień dzisiejszy wszędzie trzeba się już zapisywać a mnie z terminami wolnymi żeby ustalić z góry ciężko. Po świętach jadę już do pracy w Norge z motorem lub bez Tam gdzie jeżdzę jest jeszcze pół metra śniegu więc nie uśmiecha mi się jazda motkiem chyba że pojedzie na pace w busie. Powrót byłby już na 2oo. Jarku chętnie bym na jakiś w Polsce pojechał a nawet na forumowy tak żeby wszyscy mogli zobaczyć jak jeżdzę i ocenić wtedy stan faktyczny moto. Ja gdybać nie lubię. Motor nie kupowałem z myślą o handlu tylko dla siebie.ał Ale widzę że za mało kilometrów nim zaliczam ze względu na to że w sezonie mnie tu nie ma. Moje trasy to 70% off i szkoda mi Xcountry potrzebuję coś lżejszego z możliwością rejestracji.

A niech se czyta. nic nie ukrywam tutaj obiecane zdj tutaj przerysowana końcówka tłumika a tutaj nad lampą widać jeszcze delikatnie przetarty plastik oraz lewa strona wahacza o której mówił Mtbiker Te uszkodzenia powstały prawdopodobnie w wyniku nieudanej jazdy na świecy. Ja tu kotka w worku nie sprzedaje a co niektórzy z forum już wiedzą że z gęby cholewy nie robie i staram się być słowny. A za swoje błędy odpowiadam i te które popełniłem zostały finansowo rozliczone! Jakieś inne pytania?

Dokładnie uszczerbiona końcówka wieczorem dodam dokładniejsze zdj. Ta uszczerbek i połamana dzwignia biegów oraz rozwalona tylna lampa brak kierunków, oraz wgniota na tłumiku oraz zarysowana końcówka tłumika Ogólnie wszystkie braki jakie miało bmw. TAKIE braki miał jak go odkupiłem od ubezpieczalni ze Szwecji Wszyskie uzupełniłem na oryginały W obu przypadkach się mylisz! tutaj jest moje zdj z ostatm zdj po zakupie w http://www.bmwstore.pl/pl całą historie motocykla macie opisaną w watku. Nikt z was nie widział tego motocykla w realu oprócz Vengoscha i Alika. Więc proszę o realne opinie na temat tego motka lub o niewypowiadanie się. Na wszystkie pytania odpowiem z uśmiechem na twarzy a nawet rozwieje co niektóre wasze wątplwości itp. Jestem pewny tego Xcountry. Jak już tak mówimy o moim bmw to zapraszam na przymierzenie się i przejażdzkę próbną. Zostawisz kluczyki od auta i jedz i testuj nawet godzinę nikt ci nie broni tego. A następnie pięknie i z honorem opisz wszystkie swoje spostrzeżenia . Aż tak bardzo mi się nie śpieszy ze sprzedażą motka jak go nie sprzedam jedzie ze mną na sezon do Norge. Minimalna cena jaką ma pokazać potencjalny kupiec tj. 13300zł !

Siema Opuszczam troszkę z ceny. 13500zł W motku wymieniłem miesiąc temu olej i filtr silnika. Zalany Castrolem. 2000km temu wymieniałem olej w lagach. Zalałem Castrola W komplecie mam 2 kluczyki (1 zapasowy) do stacyjki wraz z blokadą kierownicy, wlewu paliwa, i otwierania kanapy Jakieś 500km temu wymieniłem sprzęgło rozrusznika wszystkie elementy nowe oprócz 1 koła które udało się uratować. Więc śmiało mogę powiedzieć że moto w pełni przygotowane do miasta i w trase Motorek w ciągłej eksploatacji jeśli tylko pogoda dopisuje i czas na to pozwala Pisać na priv lub baler1950@poczta.onet.pl Tel kontaktowy w Norge ] +4793244622 w Polsce dzwonić śmiało na ten 609876132 Cena wstępna 13500zł

Siema