baler1950

Ta gumka jest czasem stosowana. http://www.ebay.de/itm/BMW-F-650-GS-R13-Ritzel-pionion-wheel-16-Zahne-23002343191-/390505166580?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5aebebf6f4

Nie widzę poziomu elektrolitu. Przed podłączeniem pod prostownik sprawdz jego stan

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=v7Eg3R47VM4

Siema

Propozycja sprzedaży oświeżona. Xcountry z 2007r http://otomoto.pl/bmw-inny-xcountry-g650x-M3528553.html

Oświadczam wszech i wobec że owy zacisk zniknie z motoru. Mam już zamówiony nowy. wraz z nóżką zmiany biegów Czy naprawdę myślicie że sprzedam moto z nieoryginalnymi częściami z niby wadą. Opony do mojego wyjazdu do roboty będą już inne nie cięte. Motor jak się nie sprzeda jedzie do Norge.

I oto chodzi !!!

Bizona przeją NEW HOLLAND

Fajna kanka na brymze

Witaj

A jaka cena. ?

W tą pustą przestrzeń nie wsadzaj żadnej rury a tego pomalowanej na czarno wstaw następny schowek o może taki.

Spoko dzielimy sie tu nie tylko wiedzą teoretyczną ale także doświadczeniami. Ja pokazałem jak się spawa tymi zasranymi pałeczkami a że nie miałem nic pod rękom to wziąłem zacisk. To mam pytanie może ci wszyscy panowie też podzielą się doświadczeniem a nie tylko krytykowaniem i dedukowaniem a co by było gdyby było też jakimś elementem aluminiowym co był spawany widzieliście taki efekt spawania a także uderzaliście potem młotkiem w ten element odpadł kawałek spawany (bo mi nie) Przecięliście brzeszczotem w poprzek elementu spawanego ,sprawdzając przekrój i efekt miejsca spawania.s No tak się składa że to zrobiłem i nie widziałem tam nic co mogło by być niepokojącego. Powiedział bym nawet że jak się wybieracie w daleką podróż to te durne pałeczki i mikro-palnik z dużym zapasem gazu nie jednemu dupę uratują O ile się nie mylę to w tym wątku opisujemy co można pospawać garażowym sposobem! Zdając przy tym relacje i spostrzeżenia. Tak jak tu Jarek nam zaraz powie REAL TO REAL Więc zostańmy tu na ziemi i nie piszmy tylko o dedukowaniu co by było gdyby było Powiedział bym nawet Zrób to sam a potem podziel się uwagami.

Tak wiem że można spawać metodą tig. tak dziwnie się składa że tą metodą miałem okazję pospawać kilka rzeczy. Dodam że w osłonie Argonu ( prolem z zastosowaniem tego gazu jest tylko ze spawanie duraluminum) Więc jak widzisz też troszkę wiem na ten temat Czy to forum sprowadza się do wytykania i do pokazywania ja wiem więcej, chyba nie. Dzielę się wiedzą i doświadczeniem co można Tym zrobić a tu jazda Ludzie ogarnijcie się

Sami zaczęliście ten temat przeczytajcie swoje pierwsze posty. Ach jakie to super świetne itp. Ja pokazałem wam co można tym pospawać A wy jeżdzicie po mnie bez wazeliny. Uczepiliście się wszystkich moich wypowiedzi jak piec - suki rPiotrek - czy ty widziałeś jak spawa się aluminium metodą TIG bo widzę że nie. Po pierwszych wstępnych spawach fazuje się spawany przedmiot w głąb jakieś 1cm. Do drobniejszych rzeczy ta metoda się nie sprawdza. Pałeczki mają zaletę można pospawać drobnicę Ogólnie to widzę że chyba tylko ja tu pokazałem realnie jak to działa . Więc wypowiedzi na mój temat zaczynają sie tu na forum robić nie smaczne i zaczynam się zastanawiać po co ja tu coś piszę.

Znalazłem taką oto mała kamerke co o niej możecie powiedzieć http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/KAMERY/Kamera-FlyCamOne2-Special-Edition.html

Osobiście w pile łańcuchowej ich używałem żeby uzupełnić kwadracik na dole piły więlkośłi 2x2cm uszczebek się zgubił a powstał na wskutek upadku piły na kamień otwierając przy tym komore oleju do smarowania łańcucha. Klejenie było tylko na 3 godz pracy w lesie. Po zastosowaniu tych pałeczek piła już lata w Iesie i tnie drzewo. zbiorniczek nie puszcza To tylko kwestia wprawy i użytego palnika . Kilkanaście pałeczek zużyjesz to zakumasz o co chodzi.

Spoko Przecież o wszystkim informuje w każdej mojej potencjalnej rozmowie z klientem oglądającym moto udzielam takich informacji A nawet więcej będą te wszystkie sprawy wpisane na umowie żebym miał czyste konto sumienia a po drugie moto mogę sprzedać na fakturę zakupu a na niej muszą być takie sprawy ujęte. JA KOTA W WORKU NIE SPRZEDAJĘ A jak nie sprzedam to jadę nim wiosną do pracy w Norge. Jak już zauważyliście co jakiś czas coś do niego dokupuję z listy braków więc ona maleje. Kto wie może do mojego wyjazdu wszystko będzie powymieniane na oryginały włącznie z oponami lusterkami setami i wtedy klient otrzyma wszystkie stare elementy W pierwszej mojej ofercie sprzedaży nie było stacyjki korka wlewu paliwa Teraz te elementy są NOWE ORYGINALNE na wszystko posiadam faktury zakupu. Moje trasy są w 80% offowe więc te opony mi starczają Wiadomo że jadąc do Norge opony już będą inne NOWE NIE CIĘTE A wracając do spawania nie jeden z was jeżdził albo nadal jeżdzi autem ze wspawaną ćwiartką lub pospawaną łapą silnika. Tu macie zdj jak wyglądała tarcza jeszcze przed naprawą zacisku tu widać że tyko wewnętrzny klocek stary jest tylko w połowie. jeszcze bez koronki Abs A tu zdj i widok tarczy z ostatnich foto tarcza gładka i lustrzana na całej szerokości klocka. Więc regeneracja części przyniosła poprawę.

Tak dokładnie nadal tam siedzi i czuje sie tam dobrze. Po ostatnim przegladzie sprawdzałem klocki i są z każdej strony tak samo zjechane. nie miałem żadnych skeczy z tym hamulcem Więc moją naprawę tymi pałeczkami uważam za sprawdzoną i wykonaną solidnie. Co nie zmienia faktu że dla kupującego motor oczywiście zamierzam poinformować. Oraz jak już zauważyliście informuję w każdym moim ogłoszeniu w otomoti itp. że wsponmiane jest tam na jakich oponkach stoi Jest wzmianka na temat opon że yły cięte i naprawione i na takich przejezdziłem 4tys. km Kupujący jak chce to se zmieni jak nie to nież Nie powiecie mi tu że sprzedaję motor bez znanej historii, Kota w worku nie sprzedaje. A czy sprzedam teraz czy potem nie robi mi różnicy a tego mi szkoda w offa muszę coś lżejszego bo jak bawie się w Sadzie to pomiędzy drzewkami jak jest ślisko nie wyrabiam. Dlatego są lusterka nie oryginalne

Odświeżam temat Dziś powtórnie pospawałem sobie w Warsztacie pałeczkami Spawany przedmiot - dzwignia zmiany biegów bmw (uszkodzona pęknięta była klejona klejem lecz długo nie pożyła trzea dodatkowo wydłużyć dzwignię do jazdy w offie na stójce w butach crossowych .dłuższa o 1cm ułatwia zmianę biegów ) Wykorzystałem do tego celu foremkę wykonaną z blaszki Uprzednio oba elementy muszą być wybielone lutem tych pałeczek Potem przystępuje się do nagrzania obydwu części do połączenia ze sobą

http://www.autogielda.pl/sprzedam_motocykle_inne,bmw_r_r1150rokster__motocykle_a,II2KLHXL.html

Takie tam co prawda nie jest to bmw ale zawsze to 2oo http://tablica.pl/oferta/fajna-zapalniczka-motor-cross-enduro-IDyzHd.html#0204365c25;r:;s:

Siemka Odświeżam propozycje sprzedaży mojego Xcoutry z 2007r Po tym jak go sprowadziłem do polski uzupełniłem co nieco z listy Oto jakie były braki jak maszynę sprowadziłem i stan ich na dzień dzisiejszy Brak stacyjki -jest już Nowa Popękane plastiki niby baku - pospawane nie malowane Brak lusterek - teraz są tanie niklowane od skutera Brak tylnych setów - nadal ich niema, jak chcę przewieść pasażera montowane są uniwersalne tylko na czas przewozu Brak tylnych kierunkowskazów - teraz zamocowane są podobne kształtem lecz mniejsze Przerysowany tłumik w części wylotowej oraz wgnieciony. - Tłumik spolerowany tylko z bliska widać że tam były.Wgniecenie widoczne na zdj. 2 tłumik widoczny na zdj jest to schowek mojego patentu mieści 7 litrów. Ja tam chowam kombinezon przeciwdeszczowy. W obecnym czasie zdemontowany jest, dorzucam go gratis Brak koronki ABS w przednim kole, Koronka Absu wstawiona używana, odkupiona od forumowicza Przetarty zadupek oraz osłona lamki oswietlenia tablicy rejestracyjnej - naprawione zniszczenia zostały sklejone i zamaskowane Zbite szkło ochronne lampy tylnej ledowej - rozwaliłem szkiełko do końca i dorobiłem nowe Brak mechanizmu blokady kierownicy - Wstawione NOWY Brak mechanizmu zamka otwierania kanapy - wstawione NOWY Pęknięta osłona łańcucha - a dokładniej 2cm końcówki osłony nadal taka jest widoczna na zdj Brak korka wlewu paliwa - Wstawiony NOWY Pęknięta dzwignia zmiany biegów - Zdemontowana i teraz jest wstawiona inna nie oryginalna lecz w pełni spełniająca swoją rolę Do motka została dorobiona osłona silnika chroniąca silnik oraz nogi podczas wywrotek A tu są aktualne zdjęcia W motku wymieniłem miesiąc temu olej i filtr silnika. Zalany Castrolem 2000km temu wymieniałem olej w lagach. Zalałem Castrola W komplecie mam 2 kluczyki (1 zapasowy) do stacyjki wraz z blokadą kierownicy, wlewu paliwa, i otwierania kanapy Jakieś 500km temu wymieniłem sprzęgło rozrusznika wszystkie elementy nowe oprócz 1 koła które udało się uratować. Więc śmiało mogę powiedzieć że moto w pełni przygotowane do miasta i w trase Motorek w ciągłej eksploatacji jeśli tylko pogoda dopisuje i czas na to pozwala Pisać na priv lub baler1950@poczta.onet.pl Tel kontaktowy w Norge +4793244622 I w Polsce dzwonić śmiało na ten 609876132 Cena wstępna 14500zł Lub jest możliwa zamiana na na lekkie enduro z dopłatą takie jak KTM LC4 Suzuki DR 350 Husqvarana te 410 Yamaha Wr 450

Siema

Dokładnie taki sam system mają w Norge. W zeszłym roku udało mi się załapać na 2 zdj Droga kręta górska z Lilechamer do Trondchajm Fotoradary w odleglości 5km. Po miesiącu przyszło zapytanie kto prowadził pojazd. Miałem do wybór zapłacić 1800kr lub posiedzieć tydzień w ośrodku wypoczynkowym. Więc zapłaciłem.