baler1950

https://www.google.pl/#hl=pl&tbo=d&sclient=psy-ab&q=dual+sport+riding+techniques+download&oq=dual+sport+riding+techniques+d&gs_l=hp.1.1.0i19l2j0i5i30i19l2.9647.9647.2.11813.1.1.0.0.0.0.164.164.0j1.1.0...0.0...1c.1.ASARgBUoZ_I&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&fp=548ab5694a356755&bpcl=39650382&biw=1366&bih=664

http://vimeo.com/6467774

Oferta nadal aktualna Xcountry otrzymało długo oczekiwany od bmwstore korek wlewu paliwa i stacyjkę oraz zamek klapy wszystko oryginalne serwisówki i na 1 kluczyk. 2 kluczyk zapasowy Oraz koronkę Abs-u przedniego koła

zapisuję się do twojej list wyjadu aby pogoda tylko dopisała

witaj

siema ładne dałeś powitanie

Witam Panowie i Panie ze względu na narastające pytania dotyczące tematu opon załatwianych prze ze mnie zakładam ten temat. Otóż większośc opon które mogę załatwić są to opony nowe lecz cięte (tak zwane wady fabryczne np, zle usytuowana strzałka kierunkowa lub w złym miejscu. niewiem dokładnie jakie inne wady mogą posiadać.) Ja osobiście mam założone takie opony w swoim moto. Oponki jeśli są cięte tzn. wbijany jest scyzoryk w oponę w bocznej części i wywalana jest w kontener Taką oponkę zawożę do znajomej wulkanizacji gdzie kleją od zewnątrz na gorąco a wewnątrz jest wstawiana ( klejona ) łatka. Należy montując taką oponę a raczej zalecane jest zastosowanie dętki dla bezpieczeństwa. Nie wszystkie opony są cięte zdarzają się nie ciete. Dla przykładu daję zdj i opis oponki za 120zł + przesyłka do kupującego 25zł Oznaczenia opony MEFO sport Made in Germany Explorer MFE 99 Max load 639 ibs 290kg 2.8bar recomendet Rim 3.00x17 75R - 0002636 DOT N6 X21CB 2N Data produkcji 2310 (23 tydzień 2010roku) Rozmiar 130/80/17 5.10-17 65T Kierunkowa Łatka wstawiana od wewnatrz Miejsce klejenia na gorąca Oraz pozostałe rozmiary niekoniecznie ciete Ta akurat nie rozmiar 140/70/18 cena 150 + przesyłka 25zł

To nie jest w żadnym wypadku propozycja jakiejkolwiek sprzedaży. Opony to już przeszłość i porzuciłem ten temat już dawno temu. Dodanie zdj miało na celu pokazanie wam z czym i o czym była mowa wcześniej niemieliście możliwości zobaczenia owego nacięcia. A tu już jazda po mnie Administratorom proponuję i proszę o zlikwidowanie tego tematu wraz ze wszyskimi jego postami Bo ja temat z mojej strony uważam za zamknięty. A na chleb miałem zawsze i mam nadal

Zrobiłem małą aktualizacje jak wygląda owe przecięcie opony i po naprawie przed naprawą wulkanizacji I po naprawie z zewnątrz naprawa wulkanizacji a od wewnątrz łatka Na tak naprawioną oponę zaleca sie a wręcz wskazane zastosowanie dętki

Najpierw oglądnij w realu a potem komentuj i pisz co gdzie i jak. Opis jest rozległy tak jak było i jest. Niestety za mało czasu przebywam teraz w Polsce żeby się cieszyć 2oo. Więc rozważam sprzedaż i kupno czegoś innego bardziej w teren. Jaki jestem niektórzy mnie znają z dobrej strony inni z tej złej. Co do motka jak nie oglądniesz to się nie przekonasz.

Będę w Polsce tylko w tych dniach Jeśli nie będzie odzewu to nic straconego Jak zjadę na jesień na stałe to uzupełnię wszystkie braki w BMW ale wtedy cena wzrośnie tak około 16tys zł

Ponawiam propozycje sprzedaży BMW do obejrzenia jedynie w terminie od 29 Sierpnia do 7 Września

Siemka i Lewa w górę

NIE Ja jeżdzę na nich wiedząc o tym i na własną odpowiedzialność. Dlatego jest napisane cięte klejone. Jak ktoś nie wie o co chodzi niech znajdzie wątek Opony od Balera a będzie wiedział o czym my tu mówimy

Co do tych opon może Dakarowy się wypowie bo zdziera jedna taką ode mnie na tylnym kole niebieskiego rumaka.

Nie już się przyzwyczaiłem od początku jak zagościłem na tej stronie i się poudzielałem po prostu wiem że przeglądasz forum często i gęsto i można się spodziewać twojego zdania na każdy temat. Ja się niczego nie wstydzę i wiem kim jestem dlatego się tym zajmuję. Nasza wymiana zdań oraz moje podpowiedzi i uwagi na forum czegoś uczy i mnie i ciebie i innych pogłębiając wiedzę każdego na tematy techniczne Teraz tego nie robie bo żeby być na bieżąco forum trzeba śledzić codziennie a w obecnej sytuacji nie dałby rade. Co do uczciwości i rzetelności pracowałem w wojsku przez 8 lat tam nauczyłem się co nie co na ten temat, zajmując stanowisko kierowcy i pisarza szefa kompani. nauczyłem się tam potwierdzać fakty papierami i dowodami co nawiązując do Gs trochę te papiery i dowody się pomotały lub zostały przedstawione nie z tej strony co zostało zle zrozumiane nie tylko przeze mnie ale także odbiło sie na forumowiczach. Oczywiście to jest forum i nikt niczego tu nie zabroni Jarku nikt nie jest nieomylny ani ja ani ty ani nikt inny, ludzie uczą się na błędach. Każdy popełnia jakieś błędy którego dowodem jest znany nam Gs wiadomo kogo z moim udziałem lecz sprawa ta niedługo się unormuje i zostaną naprawione szkody moralne. Lecz postawione co niektóre zarzuty zostały postawione zbyt szybko i pochopnie co rozwinęło wątek. jeśli piszę nie zrozumiale to SORY może inaczej nie potrafię. Co do oferowanego przeze mnie BMW Xcountry z 2007r jakie czeka na mnie w Polsce opisałem co i jak Każdy potrafi ocenić dany pojazd na swoje oko lecz nie widząc motka zbędne są komentarze na temat jego stanu. To trzeba zobaczyć i samemu stwierdzić czy jest warty uwagi. Niestety nie mam dostępu do większej ilości zdj Bmw Nie zamieściłem ogłoszenia na Allegro ani nigdzie indziej macie tą oferte tylko tutaj. Jeśli nie sprzedam to powoli doprowadzę stan zew. do ładu i składu. Lecz na dzień dzisiejszy w 99% muszę go sprzedać co nie znaczy że żegnam się z 2oo pozdrawiam i narka Baler

Każdy jest taki jaki jest. Opisywany motor prze ze mnie jest moja własnością i opisałem jego historię kto chce uwierzy kto nie to nie jego strata. Pisząc proszę o nie komentowanie Miałem na myśli właśnie początek nowych postów oraz stan zewnętrzny Xcountry opisałem go żeby nie było do tego uwag takich jak np. nieoryginalne niklowane plastykowe lusterka Jarku i Klansmanie wiedziałem że się wypowiecie bo mam u was po prostu minusa u Klansmana już podpadłem oferując wam cięte opony które zostały na dzień dobry opisane co i jak a i tak rozwinął się nam tam wątek. U Jarka za niepotwierdzoną np wiedzę na temat płynu chłodniczego i jego własności. Po prostu taki jestem co nie zmienia faktu że o oponkach nie wspomniałem na wstępie ale przecież przy potencjalnym kupcu było by to wspomniane. Kto chce przyjedzie oglądnie i sam oceni. Zaznaczam że oglądnąć będzie można i dosiąśc Xcountry od 26 Czerwca do 8 Lipca

Nikt nie każe wam kupować w ciemno. Przyjedz ze swoim mechanikiem lub z kimś kto się zna i on oceni stan Xcountry. Ja ze względu że więcej czasu przebywam za granicą zrobiłem na nim tylko 2tys km. Po za tymi wadami co przedstawiłem dodam że pod niby bakiem jest nowy akumulator który załatwił sprawę ze złym odpalaniem na ciepłym silniku (trzeba było poczekać 15 min aby rozrusznik zakręcił a nie blokował się) wiec interwencja w sprzegiełoko rozrusznika nie była konieczna. Nikt nie każe kupować na słowo, przyjedz sprawdz dotkni pomacaj posłuchaj i oceń sam. Na tyle jestem pewny stanu technicznego że jak bym miał kufry boczne to motorek byłby już dawno w Norwegi jadąc tu o własnych siłach. Jarka i Klansmana wypowiedzi się spodziewałem lecz Klansman o tych oponkach nic nie wiesz a na pewno jaka jest ich max prędkość dopuszczalna no chyba że dla ciebie te 55km/h to max. Niestety nie wspomniałem o oponkach za co przepraszam Opony nowe cięte klejone u wulkanizatora na tyle ufam tym oponą że moja srednia predkość jazdy na asfalcie to 120km/h nie ma bicia ani baniek w miejscu naprawy.

Przebieg 20 tys km.

No Justin kopara opada a żeś poszła. Napij się i se odsapnij. :drinkbeer:

takim czyms tak

A jaki sprzęt koleś użył do podłączenia się pod komputer ( zbieram opinie bo mam w planach rozwoju dokupić sobie taki sprzęt)

Pertraktacje w trakcie. Są ciężkie i przebiegają powoli i z rozwagą :beer: Główne zarzuty odrzucone Zwrot kosztów zle zrobionej roboty jest liczony wg. cennika bierzemy pod uwagę gwarancję jaką udzieliłem co do Malowania. Jest to moja oficjalna gwarancja na forum Szczegoly potem. Nie komentowac tego zeby nie wyszly znowu glupie uwagi i pochopne osadzanie mnie za zle wykonana prace.

Z mojej strony to tyle podsumowanie dnia i całości z mojej strony. Nie poinformowałeś mnie o cały zdarzeniu, dowiedziałem sie z forum i to po jakim czasie. To twoje przecież słówa A ja powtarzalem caly czas o czasie jaki zaistnial i miną przez ten cały czas Wiadomo każdy chce uniknąć dodatkowych kosztów lecz co ja mogę na dzień dzisiejszy już zrobic to przyjdzie z czasem. Na dzien dzisiejszy zostałem z góry potraktowany żle A może po prostu jesli nastąpił by taki problem przyjechala by przczepa lub bus i zawiozla do wyznaczonego przeze mnie servisu i tam też by były wykonane wszyskie poprawki na mój koszt. Potraktowałeś mnie NIE FERR i tak też zostalem potraktowany na dzien dobry już w dniu uszkodzenia silnika do dnia dzisiejszego Wysłano dziś, 09:54 Czytając Twoje posty coraz bardziej umacniam się w przekonaniu, że guzik byś mi pomógł jakbym zwrócił się do Ciebie z prośbą gwarancyjną.

Dlatego nie odważyłem sie ich dac do piaskowania tylko wyczyscilem je do zera szczotką drucianą na szlifierce i wiertarce i tak czyściutkie uzbrojone trafily do lakiernika wiec niemam mowy o piasku w przenosni nawet co nie zmienia faktu ze podczas tego czasu i km ktore sie uda już nakulać silnikowi i ramie nie należalo sprawdzic czy to duzo zgarnać wszyskie spostrzeżenia i wątpliwosci co do jazdy itp. Sprawdzenie wszyskich czynnosci zwiazanych ze sprawdzeniem wizualnym i technicznym nie zajmuje duzo czasu.