Bartek

panowie - zajmijcie się pieczeniem chleba - tutaj profesjonalny mechanik sprzedaje swój motocykl.. o... ironio...

nadal po wyjaśnieniu sytuacji - należałoby zmienić opis.. czizas jaka hermetyczna jest ta marka w wersji DAKAR

olacka - przymierz proszę i sprawdź - jeśli szyba nie przeszkadza w swobodnym ruchu kierownicą to może i ja zakupię taka szybę

ta szybka to ile Cie kosztowała? bo chce cos takiego do siebie dokupić.. to jest wersja na 3 sruby? patrząc na szybe oferowaną w boxerparts: http://www.boxer-parts.eu/szyba_turystyczna_wysoka_f650gs,62,4990.html i uwagę pod spodem: "UWAGA : do zamontowania szyby w modelu F650GS (NIE Dakar !) konieczny jest dodatkowy wspornik szyby wysokiej nr BMW 71607653849. Wspornik można zamówić razem z szybą." chyba też powinnaś kupić cos podobnego..

no to jest coś.. pewnie czegoś podobnego będę szukał pod koniec sezonu..

a u mnie to już wogóle się wszystko pomiksowało.. motocykl stary.. auto starsze.. a najstarsza jest żona.. i też nie wiem co pierwsze wymieniać?? ;-)

lewa w górę - na trasie ma sens. W mieście odmachuję, ale częściej kiwam głową - ręka ważniejsza jest na kierze i klamce niż w powietrzu. klaskanie w samolotach - rejsowe rzadko.. czasami na lotach regularnych tanich przewoźników UK-PL i IRL-Pl się zdarza czartery wakacyjne - klaskanie to niemal reguła

no jak dla mnie pełen pozytyw - odrobinę węższe bym dla siebie robil, ale to już kwestia gustu. Jakbys kiedyś miał zbyt wiele czasu i ochotę zarobic kilka pln - z chęcią złożę zamówienie na coś podobnego :-)

odniosę się do dwóch kwestii - stali nierdzewnych się nie cynkuje - są nierdzewne i powłoka cynku byłaby odpowiednikiem zbudowania nowego domu i zaizolowania go gazetami. W związku ze składem chemicznych stali nierdzewnych - począwszy od AISI304 - jest problem z pokrywaniem ich powłokami. nierdzewkę się poleruje i koniec stal st3s czy też S235 to miękka stal i myślę że w żadnym razie nie nadawała by się na szprychy - przypominam że często nierdzewne śruby są odpowiednikami twardości 8.8 dla stali narzędziowych.

mgg polecam - robią masę szyb do cruiserów i złego słowa nie można o nich powiedzieć. na wysoką szybę tez się piszę!

i dlatego chyba to forum jest takie fajne - na forum nie obrażamy innych i staramy się szanować nawzajem - mimo że nie wszyscy przypadają nam do gustu (niech za przykład robi nam agitator rajdukatyńskiego - który mimo swoich wpisów reklamowych - został zaproszony na zlot). Miko - potwierdzenie że to flaga było w momencie wykasowania postów gdy przyjechały części z malarni i flaga służyła za ścierkę. Ja i kilka osób zwróciliśmy uwagę Balerowi na to że to "niewłaściwe" podejście. to właśnie po usunięciu wpisów i zdjęć z flagą pochwalił się godłem na ścianie. rPiotrek dobrze pisze - dla siebie zostawiamy poglądy i światopoglądy (religijne, oświatowe, polityczne). dlatego nie wyrażam zgody na obrażanie MOJEGO światopogądu i zwracam na to kulturalnie (po raz kolejny) uwagę. nie oczekuję i nie chcę żeby w dniu święta ktoś świętował - chciałbym tylko o zaprzestania czegoś co (wg mnie) godzi w symbol Państwa. nikt nie zgodziłby się na pokazanie krzyża, tory czy buddy umazanego olejem i służącego za podpórkę do drzwi od kibla - nie dlatego że jest akurat wyznawcą danej religi, ale z szacunku do tych którzy mogą być wyznawcami.. i co ciekawe - mówię to ja - ateista z krwi i kości..

chyba wszyscy starają się zaglądać tutaj tylko po to by przeczytać "co było i jak sprawa została rozwiązana" - niestety za każdym razem każdy z nas zawiedziony nie widzi żadnych ruchów w temacie. gdy pimp my rajd trwał w moto-baler zasypywani byliśmy zdjęciami - zdjęcia motka, śrubek, polskiej flagi na ziemi ubabranej olejem teraz mamy "traj tu reper maj fakt bajk" i niestety w temacie cisza.. od czasu do czasu wyskakuje właściciel moto-baler'a pisząc o rozwiązaniach.. o dobrym zakończeniu.. o przelewach.. ile czasu to trwa?? balerze - teraz nieco bardziej osobiście (ale nie na PW - bo może ponowne publiczne wyrażenie moich rozterek spowoduje że w końcu do Ciebie coś dotrze) Z czystej przyzwoitości byś usunął zdjęcia z warsztatu na których nadal widać flagę robiącą Ci za ścierkę. Zwrócono twoją uwagę na to raz i to przez kilka osób! Dobra administracja pomogła ci usuwając zarówno część fotek jak i nasze komentarze pod spodem. Nadal na zdjęciach z twojego "warsztatu" widać flagę którą po prostu bezcześcisz trzymając ją na glebie, wycierając silnik i lejąc na nią olejem - jako osoba której rodzina ginęła za białoczerwone opaski na rękach, jako wnuk żołnierza walczącego w IIWŚ, jako patriota i POLAK - drugi i ostatni raz wysyłam posta w tym temacie - NIE POKAZUJ DO CZEGO SŁUŻY CI FLAGA PAŃSTWOWA! Nie masz szacunku do kraju - nic dziwnego że do pracy i innych też Ci go brakuje. Podałem poprzednio paragraf pod który podpada Twoje zachowanie w temacie flagi - zrób chłopie coś z tym bo mnie szlag jasny trafia.

aliku - bo te modele nic mi nei mówią - to jest ten wkręcany czy wbijany?

naprawdę ciągniecie ten temat? to trochę taka rozmowa - chciałbym polecieć do hiszpani ale na balonikach dziecięcych wypełnionych helem. są rzeczy których nie da rady połączyć.. kilkukrotnie zwrócono naszą uwagę na silne wiatry na wyżynach patagonii kto jeździł motkiem przy silnym bocznym wietrze? a teraz Ci któzy jeździli niech dołożą sobie żagiel o powierzchni ok 1,6m kw przyczepiony do tylnej części ramy (bo tak będzie na motka działał kajak) to jest olbrzymia siła (patrząc z poziomu rozkładu sił i masy na motocyklu). Icoo bardzo słusznie zauważył że bezwładna przyczepka o jakiejś tam masie (która musi być spora - żeby nam kajaka nie zdmuchnęło) będzie bardzo źle działała na zachowanie się motocykla podczas hamowania. a teraz jeszcze wyobraźcie sobie hamowanie podczaz zjazdu na szutrze.. Układ hamowania w przyczepce? równie dobrze można inwestować w auto Zasięg maszyny to najmniejszy problem - są specjalne KITy powiększające bak, lub można wozić benzynę w karnistrze. Bardzo podoba mi się Twoje otwarte podejście do życia - fajnie że starasz się połączyć różne pasje - ale szybciej można by połączyć kajak z jeżdżącą po lądzie żaglówką niż kajak z motocyklem. PS - fotka z kajakiem nad głową jet rewelacyjna. chciałbym zobaczyć jak zachowuje się ta konstrukcja podczas przejechania obok nadjeżdżającego z naprzeciwka TIR'a. ew podczas podmuchu bocznego ew podczas prób składania się w zakręty ew podczas manewrów parkingowych

temat zamknięty - proszę o zablokowanie wątku..

hej.. mam na sprzedaż stelaże boczne do kufrów w systemie monokey (givi lub kappa) generalnie chodzi o ramę R13 Mam pełen komplet -łącznie ze śrubami i duperelami. Nie jest to komplet nowy, ale z drugiej strony - chyba chodzi o to żeby działał a nie wyglądał. chętnych zapraszam do składania ofert - jak nikt na poważnie nie bedzie chciał kupić to kpl trafi na allegro Dodam jeszcze tylko od siebie, że jest to kpl powiększony o rozpierak pomiędzy stelażami (coś czego nie ma w zakupach na alledrogo..)

i jak się sprawy mają? długo mnie nie było - a tu cisza jakby conajmniej sprawy nie było..

to miał być mój "plan minimum" na ten sezon.. po obwodzie w 9-12 dni.. ale jak to zwykle bywa - los był łaskaw zasypać mnie innymi zadaniami.. najpierw remont mieszkania, zlot w bieszczadach, małą na świat przyjąć.. chyba czekają mnie w tym roku krótsze wypady..

lewa w górę.. aczkolwiek na quadzie można i prawą i nogi i inne

słuchajcie chłopaki - nie róbcie sobie jaj z pogrzebu.. sprawa jest o tyle poważna że ktoś kto przekonywał nas do swojej profesjonalności w podejściu do motków nawalił - przez 20 czy 30ści stron postów oglądaliśmy postępy prac i czytaliśmy teksty o profesjonaliźmie o znajomości rzeczy.. Każdy z nas jakoś emocjonalnie podchodził do tego tematu i teraz nie możecie sprawy utajniać czy udostępniać "części". Jako osoba potencjalnie zainteresowana współpracą z motoBaler powinienem chyba wiedzieć jak została wykonana praca zlecona? Nie może być tak że najpierw czytamy jak jest zajebiście, później dowiadujemy się że coś poszło nie tak a na koniec zostaniemy z tym że coś nie poszło ale w sumie to "cichosza".. Vengosh'u - proszę jak motocyklista innego motocyklistę o zgodę na udostępnienie listy usterek/nieprawidłowości/błędów - tak bym mógł własnym rozumem ocenić wykonanie zleconych prac. Jarek został nazwany teoretykiem.. okej.. ale to ten teoretyk dzięki swojej dociekliwości dowiódł właściciela firmy MotoBaler do punku w którym musiał przyznać że jednak płyn chłodzący nie ma własności smarnych. to ten teoretyk doprowadził do wyjaśnienia pomiaru luzów i szczelności przez jakiś zupełnie nie praktyczny i mało przydatny sposób wprowadzania ciśnienia do zamkniętego układu to my wskazaliśmy gdzie tak właściwie jest cewka w f650gs - bo nie można było jej zamontować.. dopingowaliśmy zarówno Ciebie (Vengosh'u) jak i Balera przy pracach - jako że zrobiło się to co się zrobiło chcemy wiedzieć co poszło "nie tak"..

brak kluczyków kufry są nazwane MODNE !! nie odpowiadają na sms i maile jakis mało powazny ten sprzedający - jednak troszkę posprawdzałem i handlują tym co się po aukcjach w USA ostanie w garazach.. jakies pojedyncze części, jakies moto od czasu do czasu..

napięcie rośnie..

szybko poszedł "sprzedaż zakończona"

definitywnie muszę przestać się obracać w moim starym towarzystwie chopperowo cruiserowym.. Ci tylko - domki, pensjonaty i hotele.. podoba mi się taka wyprawa bez ścisłego planu (no może plan na noclegi u koleżanek mi się podoba)..

lewa w górę