Mutomb
-
Zawartość
4 762 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Days Won
6
Zawartość dodana przez Mutomb
-
Powitac!
-
Powitac!
-
Powiitac!
-
Powitac!
-
Powitac!
-
Powitac!
-
Powitac!
-
Powitac!
-
Powitac!
-
Powitac!
-
Można chyba taniej. Ja bym poszedł w minimalizm. W zasadzie jeden okrągły zegar z licznikiem i kontrolkami.
-
Wyrzuć te zegary z Ikarusa :)
-
Powitac!
-
To normalne. Dobre motocykle szybko się sprzedają a dobre motocykle kosztują. Zaletą jest to iż naprawdę musisz mieć pecha aby na miejscu zastać strucla.
-
Powitac!
-
Zle szukasz :). Nie wypada mi reklamowac konkurencyjnego forum ale w styczniu widzialem tam wlasnie przejsciowke Ram Mount za 40zl.
-
Było już o gaźnikach, filtrach paliwa i innych duperelach. Tam zacznij :).
-
XCut - XChallenge mirkoslawskiego
Mutomb odpowiedział mirkoslawski ⇒ temat w Nasze samoróbki i modyfikacje
Ano tak, że jeśli zakupisz sobie specjalnie dedykowany zestaw podnóżków pasażera (nie jest w standardzie i sporo kosztuje) i zdobedziesz na to papiery to możesz się starać o zarejestrowanie motocykla jako pojazd 2 osobowy. Mnie się udało na podstawie niemieckiego briefu tak zrobic, chodziaz łatwo nie było. W dowodzie był zapis o mozliwosci jazdy w 2 osoby jesli zamontowane sa dedykowane dodatki dla pasazera (m. in podnozki i uchwyty do trzymania). Tyle w temacie. -
XCut - XChallenge mirkoslawskiego
Mutomb odpowiedział mirkoslawski ⇒ temat w Nasze samoróbki i modyfikacje
Gdybyś czytał uważniej to dowiedziałbyś się, że x-c jest w zasadzie rejestrowany jako motocykl jednoosobowy. Podam Ci dane z naszego forum: 1 red 2 Maxiu 3 Dakarowy 4 MTBiker poszukaj reszty użytkowników bo ja szacuje około 50% -
Gdyby mu zależało to już by zadzwonił zamiast pisać.
-
XCut - XChallenge mirkoslawskiego
Mutomb odpowiedział mirkoslawski ⇒ temat w Nasze samoróbki i modyfikacje
To wszystko zalezy. Kanapa ma trochę długości. Dociążanie lub odciążanie tyłu. Praca tyłkiem na kanapie i balans ciałem na stojąco (tutaj nie ma wpływu bo ciężar spoczywa na podnózkach). Wszystko po trochu ma znaczenie jeśli zsumujemy wszystko razem. Reszta obciążenia przekłada się stosownie od miejsca ulokowania - długość dźwigni. -
Czasami można trafić używkę w bardzo dobrej cenie ale na pewno nie od ręki.
-
Dla mnie wydatek rzędu 350-400 na pancerny uchwyt TT nie jest czymś nienormalnym jeśli za sam odbiornik płaci się 2,8k zł (jak montana była pół roku na rynku to takie ceny obowiązywały),
-
XCut - XChallenge mirkoslawskiego
Mutomb odpowiedział mirkoslawski ⇒ temat w Nasze samoróbki i modyfikacje
Jakby nie było ta dyskusja jednak stwierdza pewną prawidłowość - mianowicie to że ten subframe mimo wszystko jest podatny na uszkodzenia. Szkoda, że BMW kosztem wagi zdecydowało się wykonać to z alu a nie stali. W Dakarach nie ma problemu z tym elementem a wiesza się na nim 3 razy tyle. Nie twierdze, że po miesiącu latania z tym zbiornikiem wszystko Ci się pognie ale należy brać taką ewentualność pod uwagę. Będąc w drodze daleko od domu takie uszkodzenie może być problemem nie do przejścia. Na pewno wymaga przemyślanego projektu wzmocnienia newralgicznych punktów. Dla mnie to wystarczy, żeby wiedziec w jakim kierunku mam iść odnośnie budowy wymarzonej wyprawówki. -
Tu masz sam uchwyt http://garmin.sklep.pl/garmin-zumo-uchwyt-motocyklowy-010-11843-00.html . Resztę powinno się udać dobrać od czegoś uniwersalnego. Tu masz do tego Ram mounta https://www.garmin24.pl/pl/p/Uchwyt-motocyklowy-Garmin-ZumoMontanaMonterra-zestaw-mocujacy-010-10962-00/190 Albo Touratecha http://www.sklep.tszoda.pl/516-uchwyt-do-garmin-zumo-340-350-390.html
