Mutomb

Powitac!

1 minutę temu, Rozan napisał:

Witam,

Jak można ładować akumulator bez ściągania plastyków???? Masa to ta dziwna śruba przy dekielku od filtra oleju a gdzie plus???

Z góry dzięki za pomoc

Przez gniazdo zapalniczki jeśli masz podpięte bezpośrednio do akumulatora. Można też wyprowadzić sobie dodatkowe gniazdo ładowania - do wielu markowych ładowarek producent dorzuca np ctek lub optimate.

KaeS wyluzuj, jak byś nie zauważył se trochę jaja robimy

5 minut temu, Pawel napisał:

Wiekszych nie ma

Wysłane za pobraniem
 

To niech najpierw czapkę zdejmie

52 minuty temu, Tomek Sz napisał:

Nie do końca. Takiego obowiązku nie ma w przypadku pojazdu historycznego, czyli ponad 40 letniego. Nie musi mieć żółtych tablic, wystarczy wiek. Niestety nie specjalnie się to opłaca w przypadku częściej używanego sprzęta, bo w takim przypadku nie liczą zniżek.

Potwierdzam, sam korzystam w przypadku 2 pojazdów z tego przywileju. Musiałem wpierw jednak odbyć małą batalię i udowadniać urzędnikom, że taki przepis istnieje bo nagminnie domagali się żółtych tablic.

2 minuty temu, tyran napisał:

ABS wywalony.

No to skoro i oryginalny licznik prędkości będzie wywalony to powinno być z górki. Rezerwę i inne kontrolki da się z wiązki wyciągnąć. Muszę spojrzeć na schemat.

Może się okazać, że układ w którym są zapisane informacje m. in. na temat wielkości kół (ustawia się to w liczniku) mają znaczenie dla ABSu.

2 godziny temu, ARG napisał:

Mam pewne wątpliwości czy kasa z OC "trafi" do 500+ jednak jedyne co państwo może z TU ściągnąć to podatki, a TU jak każda firma która może je "optymalizuje" więc to chyba nie to. Poza tym TU działające w pl są prywatnymi firmami (w PZU państwo ma ok 30% udziałów, nie wnikam kto decyduje o składzie RN) i ustalają stawki jak uważają. No to jest tak jak jest. W polskich realiach skończy się to najwyżej tym, że na ulicach będzie więcej pojazdów bez OC.

Akcyza to do kogo trafia?

Jakoś trzeba zdobyć fundusze na to 500+, w niedalekiej przyszłości tanie mieszkania, obniżenie wieku emerytalnego, itp. Z frankowiczami też cuś trza zrobić... Skąd na to wszystko ma być? Jak myślicie? Już są zmiany w kwocie wolnej od podatku, dopierdziela się akcyzy i łupi kierowców.

Miało być bez polityki ale odpowiedź jest bardzo prosta.

9 godzin temu, tyran napisał:

Cześć.

Chcę pozbyć się tego elementu.

Proszę o poradę

Co chcesz w zamian? Sam licznik niewiele zajmuje.

26 minut temu, Pszemo napisał:

Generalnie ciekawi mnie skąd takie podwyżki,  skąd to się wzięło,  bo przyzwyczaiłem się do tego, że generalnie stawka jest constans,  lub niższa od tej z poprzedniego roku - a tu nagle taki kolosalny wzrost. 

Może dodatkowo popiszemy gdzie ubezpieczamy swoje motki, z jaką zniżką i ile każdy z nas płaci? 

Może znajdziemy firmę, która będzie mogła ubezpieczyć nasze maszyny w rozsądnych (najniższych) pieniądzach. 

 

To nic nie da....

1. Jaka jest największa firma ubezpieczeniowa w Polsce?

2. Do kogo należy?

3. Jak podnieść ceny aby starczyło na te wszystkie "obiecanki" a do tego wskutek podwyżek firma nie traciła klientów i była w dalszym ciągu konkurencyjna wobec innych TU?

Bardziej anglik niż austriak

Nie wiem jak z cześciami do DR600 na rynku wtórnym bo nie śledzę. Jeśli chodzi o samo suzuki to warto sprawdzać ceny oryginałów. Niedawno kolega montował oryginalny tłok suzuki do DR350, który udało się kupić za połowe tego co Wossner na allegro. Kwestię jakości przemilczę. Od kilku miesięcy silnie poszukiwana jest głowica do DR650 w stanie chociażby pozwalającym na jej regenerację. Jest wielki problem.

2 minuty temu, Dziadek napisał:

Dzięki , ale szukam trochę mniej zmęczonego :) . Oczywiście wszystko da się zrobić, ale nie o to mi chodzi :)

Będzie bardzo ciężko. To już leciwe sprzęty w bardzo przystępnych cenach więc są przeważnie umęczone do granic wytrzymałości. Ja bym brał coś względnie wyglądającego a piec i zawiecha do remontu. Tak zrobił jeden z moich kolegów. Finalnie po skończonych pracach przykro było tym "jechać w pole". Taka lalka. Tymbardziej, że gość zaczynał naukę jazdy pozaasfaltowej.

Mimo wszystko dalej w bardzo ładnym stanie ale z tego co wiem jeszcze długo nie na sprzedaż.

Będę montował głośniejszy klakson

Niedalej jak wczoraj miałem bardzo podobną sytuację. Jade sobie główną a z McDonalda wyjezdza gówniara Peugotem 206. Widze, że ładuje się na mnie więc daje klakson. Ona twardo jedzie do końca. Jechałem wolno więc dałem radę bezproblemowo wyhamować.

Bryła jest bardzo istotna. Nie sądze żeby chcieli zakończyć produkcję 800tek. Litr może być zapchajdziurą ale myślę, że świata nie zwojuje w tym segmencie. Kwestia przeznaczenia samej konstrukcji. Cycaty GS i 800tka świetnie się uzupełniają. Nie wiem czy jest tam miejsce na coś pośredniego.

2 godziny temu, Centrino napisał:

Z drugiej strony jest też sprawa Polskiego systemu sprawiedliwości, ostatnio się dowiedziałem, że nie jest w interesie publicznym ściganie sprawcy pobicia (z wczoraj w telewizorni gadali) - to stwierdził pan wielki prokurator.

Nie chcę być złośliwy ale może ktoś powinien nakłaść mu po ryju to wtedy pewnie zmienił by zdanie.

Umył byś tego motura

Powitac!

Na sprzedaż nawigacja firmy Garmin model GPSMap 60Csx. Gdzieś tam w sieci można znaleźć, że podobno legendarny (bełkot marketingowy). Odbiornik pochodzi z polskiej dystrybucji. W moich rękach od samego początku. Ostatnie kilka latek używany bardzo sporadycznie stąd decyzja o sprzedaży. Na chwilę obecną możliwość kupna tylko całego zestawu tj.:

1. Odbiornik GPSMap 60Csx.

- Wgrany najnowszy soft. Do tego karta micro SD z wgraną mapa drogowa UMP Polski wraz z państwami ościennymi. Jeśli ktoś ma życzenie mogę wrzucić mapę topo UMP. Ewentualnie nowy nabywca może sam sobie wgrać co mu pasuje.

- do odbiornika pasek na ręke oraz obrotowy klips do montażu na pasku lub rantu kieszeni.

- program TRIP & WAYPOINT manager wraz z mapsource na CD. Można sobie później darmowo zauktualizować do najnowszej wersji. Ewentualnie można pobrać również darmowego BaseCamp. Osobiście przestarzały Mapsource jakoś bardziej mi pasuje.

- obszerna polska instrukcja obsługi odbiornika

- instrukcja angielska odbiornika

- polska instrukcja mapsource

2. Oryginalny uchwyt Touratech z montażem na kierownicy. W bardzo dobrym stanie. Prawie jak nowy. Był używany sporadycznie na rowerze. Na motocykl miałem drugi ale sprzedany jakiś czas temu. Do uchwytu dorzucam blaszki montażowe do kabla zasilającego. Jest też instrukcja jak to zmontować. Wprawdzie dotyczy uchwytu motocyklowego ale procedura jest identyczna. Kwestia zorganizowania dwóch śrubek fi 2,5 - 3mm (nie pamiętam dokładnie) i nakrętek samokontrujących. Można kupić za kilka zł w sklepie ze śrubkami.

3. Oryginalny kabel zasilający z bezpiecznikiem zakończony wtykiem do gniazda samochodowego 12V - popularna zapalniczka. Można dopasować do uchwytu ale w tym celu trzeba go przeciąć i połączyć ponownie ewentualnie wstawić gniazdo bezpiecznika i oczka do akumulatora.

4. Oryginalny uchwyt samochodowy z przyssawką.

5. Mapa europy CNE preinstalowana na karcie micro SD. Stara wersja. Nigdy nie używałem.

 

Żeby nie było tak różowo sam odbiornik nosi ślady używania. Na zdjęciach po obu bokach widać wytarte miejsca na obudowie pokrytej gumą. Mam nadzieję, że udało mi się to uchwycić na zdjęciach. Miejsca te są wytarte przez uchwyt. Każdy odbiornik tego typu używany z uchwytem TT po dłuższej eksploatacji. W górnej części ekranu pod słońce widoczne małe rysy. Powstałe przez nieuwage - odbiornik wrzucony do plecaka bez pokrowca wraz z innymi rzeczami. M. in. klucze :/. Dlatego warto zabezpieczać nowe odbiorniki folią. Podczas używania, szczególnie kiedy załączone jest podświetlenie są niewidoczne i w niczym nie przeszkadzają.

Sam odbiornik 100% sprawny z nową mapą i softem.

Podobny, trochę uboższy zestaw nie tak dawno temu wystawiony był na konkurencyjnym forum w cenie 800zł i szybko się sprzedał. Moja cena to 650zł za wszystko plus przesyłka kurierska po mojej stronie. Jeśli przez dłuższy czas nie będzie zainteresowania rozważę obniżkę ceny lub sprzedaż akcesoriów osobno.

 

Gdyby ktoś natknął się na ten temat to uprzejmie informuję, że owiewka znalazła nowego nabywcę. Proszę o zamknięcie.

11 minut temu, raby napisał:

Dbac? A jak?

Prostownik automat i cale dbanie.

Dokładnie ale inteligentna ładowarka procesorowa też kilka stówek kosztuje. Włączasz zimą, wyłączasz wczesną wiosną i po temacie.

Godzinę temu, agreSorek napisał:

JMT. https://www.boxer-parts.eu/akumulator_gel_zelowy_12ah_do_serii_f650,54,5237.html

Wysłane z mojego Lenovo B8000-H przy użyciu Tapatalka
 

 

Jak już musi być taki to tutaj o symbolicznego zeta taniej. http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=NzA3NDA4MQ==&bid=927

Ps. O akumulator żelowy trzeba dbać trochę bardziej niż o zwykły kwasowy :-) ale przynajmniej po glebie nic się nie wylewa i nie koroduje.

Powitac!