murek

trasa z Manali do Leh mnie interesuje najbardziej ;)

stany też ale innym motkiem

a royal w Indiach to po prostu chodzi o klimat ;)

Musisz bardzo lubić grzebanie w moto bo Royal , będzie tego potrzebował

ja ma marzenie żeby royalem indie objeździć :)

Owszem , mam marzenie , aby motkiem USA objechać , Indie to nie dla mnie.

hahahaha jak Was podziwiam Kochani za odpowiadanie na te same pytania. aż mi głupio jak pomyślę, o jakie głupoty ja pytałam, a Wy dzielnie odpowiadaliście :D jeszcze bardziej Was za to kocham :]

murek:

mój Gs miał 17 l, przejezdzałam na nim +/-300km (bo jeszcze nie padło pytanie, ile na baku kolega murek moze przejechać) :D - bez plecaka (pasazera)

kup sobie Dl'a albo Gs'a (najlepiej dużego) a, mozesz też rozważyć tenere albo transalpa zwanego trampkiem - i tak jestem zdania, że przy prawie 2m to współczuję pozycji (Rmapus - Ty jesteś jakiś inny, że Ci wygodnie :)

a jak jesteś fanem dłubania to polecamy KTM :] np 640 adventure ;) tylko uwaga, wiiiiiibruje tak, że po 100km musisz robić break :]

Do tej pory jeździłem na Royalu Enfieldzie , także o wibracjach, myślę , że wiem prawie wszystko.

Jak mawia Ven

My zawsze mamy rację :lol:

Może to zabrzmi głupio,ale czy istnieje jakaś akcesoryjna kanapa, która powiększyłaby przestrzeń do siedzenia i 2 pytanko jaką pojemność baku ma dakar to prawda,że tylko 9 litrów.

Pewnie. Ma takie rasowe szramy. Prawdziwie meski motek. ;)

Mam pytanie , bo jeszcze nie miałem możliwości usiąść na Dakarze, czy jego kanapa (chodzi o wielkość) jest tak samo duża jak zwykłego Gs-a?

ja nad sprzedażą troszkę myślę...

hm...

Dzisiaj byłem z małżonką oblukać motki w bikermasterze w Gdańsku i powiem tak najwygodniejszy z Transalp, GS-650 i DL- 650 jest DL, mieliście rację.

aleśmy se wątek do spamu znaleźli

jeszcze zaraz Bajer się włączy i wątek będzie do zamknięcia ;-)

Ok teraz tylko znaleźć moto macie może, jakieś namiary na fajnego Dakara ew DL-a, co do Żubrówki, to żaden problem, ale wolę finlandię.

No nie da rady :)

Dl strasznie mi się podoba , ale jazda po bezdrożach Skandynawii,Bałkanów to chyba nie dla niego. AT, Dakar i KLR to chyba wjadą wszędzie i chyba są stosunkowo wygodne do długich przelotów.

Moim zdaniem grzechu warty każdy z nich, tylko nie z każdym w każdych warunkach będzie maksymalnie przyjemnie ;-)

A że tak zapytam jakiemu celowi głównemu ma służyć ten Twój nowy zakup?

Podałeś 4 zupełnie różne modele o dwóch, że tak to określę, różnych ciężarach gatunkowych. Inny powinieneś brać pod uwagę szykując się np. na podbój Azji, a inny na niedzielne wycieczki za miasto, nie daj Boże z kompanią na tylnym siodełku . Tak to trochę rozdwojenie jaźni ;-) , ale ja tam nie wiem... do garów wracam :oops:

Chcę moto nad wyraz uniwersalne takie i do kościoła i do przysłowiowej Mongolii , żeby było proste w serwisie, w miarę mało paliło, wygodne dla 2 osób, nie psuło się zbyt często, niezbyt ciężkie , bo jak to mówią kup takie moto , które sam podniesiesz , właśnie coś takiego. Tak się zastanawiam i chyba muszę wywalić z tego zestawu DL-a , chociaż bardzo mi się podoba. A wy co sądzicie ? Bardzo zaciekawił mnie nowy/stary KLR-650 po 2007 roku, może ktoś z was mógłby coś ciekawego powiedzieć o tym motku.

Jeśli dobrze zrozumiałam Kolega pytał o Pegaso TRAIL, czyli produkowaną od 2005 roku, a to już silniczek Yamaha, baj baj Rotax :)

Trail mają dobrą opinię, ale z tego co pamiętam dosyć nisko kanapę, a Ty jesteś wysoki...

Popatrz też na starsze egzemplarze Pegaso. Takie do 2000 roku są naprawdę wysokie.

Motocykl jest tak samo świetny jak GS, tylko u nas taki trochę albo dla amatorów albo dla koneserów- kupowany albo przypadkiem (często ze względu na wielce atrakcyjne ceny), albo już przez bardzo świadomego motocyklistę, który nie chce płacić za przeokropnie "modnego" GS'a ;) Mało popularny a że i nie tak "modny" jak GS'y trudno zbywalny. Zaletą starszych roczników 97-2000 jest często b.dobra cena idąca w parze z dobrym stanem. Minus to spalanie, ale jak nie robisz w sezonie 20 000 km. to ta różnica 1l/100km. niewiele boli... Jak planujesz wydać 14tys. a wydasz 6, to Ci jeszcze na dużo tego paliwka zostanie ;)

Dzięki za komentarze, tak na dzisiaj na placu boju pozostały AT, GS Dakar, DL 650 i ew. KLR 650 po 2007 roku.

Malowanie podobne do limitowanych wersji" 30 Years GS "

Więcej danych bym prosił

Za tą cenę na pewno znajdzesz coś nowszego i może lepiej wypasionego (ABS, grzane manetki). Moto wyprodukowane w 2000 roku, a zarejestrowane w 2001 - numer vin z ostatniego zdjęcia generuje http://www.bmwstore....pojazd/vZF62821

A jak szanowne grono zaopatruje się na Apriilie Pegaso trial np.

Weź jeszcze pod uwagę to:

http://f650gs.pl/top...164#entry108164

A jak z tym Dakarem z Warszawy jest to możliwe żeby miał taki mały przebieg?

Może macie na oku coś fajnego za ok 14tys.

Odnośnie wzrostu też było już pisne ważne dla wysokich jest wysoka kanapa czy takie rozwiązania jak podwyższenie kierownicy . Dakar ma taką samą ramę jak zwykły gs ma wyrzsze zawieszenie jak zwykły gs .Chyba że ja czegoś nie wiem to proszę mnie poprawić :)

Vengosh10 dzięki o coś takiego mi chodziło.

Jaki jest koszt serwisowania to pytanie względne. Zależy czy sam go będziesz serwisował czy u,, Pana Edka ''czy w serwisie BMW , co będzie nawalać , na jakiego mechanika trafisz , czy nie będą chcieli cię naciągnąć na koszty itd ...

Motor wygląda na zdjęciach spoko . Ale cena mało zachęcająca jak na ten rocznik . Spróbuj z tysiaka utargować :drinkbeer: albo i 2

Oczywiście cena części nie robocizny, a co do tego wątku to już go czytałem , ale niewiele z niego wynika i w dalszym ciągu nie wiadomo czy to okazja czy przysłowiowa mina.

To zacznijmy od ( wydaje się ;) prostego pytania: jaki olej ;)

Tutaj masz odpowiedź: http://f650gs.pl/top...y-glowny-watek/

Ok już wiem motul syntetyk ew półsyntetyk

Tak jak w temacie chciałbym kupić Dakara, mam 198cm i ok 94kg wagi wiec myślę , że moto będzie dla mnie ok.

Mam w związku z tym pytania?

- jaki jest koszt serwisowania takiego motorka

- co jaki czas wymiana oleju ew jaki olej

- no i na koniec upatrzyłem sobie już egzemlarz wystawiony na http://allegro.pl/bmw-f-650-gs-dakar-i2742630857.html

miałbym prośbę o ew komentarz w sprawie tego motorka

Pozdrawiam

Witam wszystkich jestem tu nowy i szczerze zainteresowany tym białym dakarem , jednak stoi od jakiegoś czasu na allegro i nie ma wzięcia , więc się zastanawiam czy coś z nim nie tak , czy może cena zbyt wygórowana? czy jeszcze coś innego? Pozdrawiam

Dzięki za dotychczasowe opinie, ale mam jeszcze pytanko czy ktoś z was ujeżdżał może kawasaki KLR 650 ? W USA jest to bardzo popularny motor no i co dużo gadać bardzo tani.

Fajny artykuł dzięki , ale ja już na nich siedziałem i powiem tak , a liczy się pierwsze odczucie , transalp 650 poczułem się jak by był na mnie skrojony , BMW Dakar bardzo wysoki , ale niesamowicie zestrojone zawieszenie , DL 650 ciężki no i na koniec KLR 650 wysoki . bardzo poręczny i lekki.

DL nie będzie dla mnie za mocny , mój Royalek to nie całe 30 kucyków , a DL ponad 2 razy tyle i tu może wypada dopowiedzieć , że prędkości po wyżej 140 mnie nie interesują , a podróżować można i wolniej i bezpieczniej czego dobrym przykładem jest mój Royal.

Wzrost i waga - raczej Dakar albo DL. Zależy tez co rozumiesz pod nazwą turystyka.

Turystyka? trochę po Polsce , Skandynawia a potem południe Europy i raczej asfalt .

Witam wszystkich i tak jak w temacie , chciałem zasięgnąć waszej opinii w sprawie zakupu motocykla do bliższej i dalszej turystyki.

Kilka wiadomości na mój temat mam 47 lat , 198 cm i ok 94 kg , motocykl ma być niezbyt mocny i niezbyt ciężki moje doświadczenie dotychczasowe z moto to MZ 150 20 lata temu , a obecnie Royal Enfield Electra 500 .

W minioną sobotę wybrałem się do firmy Bike master w Gdańsku i tam sprawdziłem następujące sprzęty:

1) BMW Dakar

2) DL 650

3) Transalp 650

a jeszcze wcześniej Kawasaki KLR 650

Jakie moto waszym zdaniem byłoby dla mnie najlepsze , prosiłbym jeśli można uwzględnić również cenę eksploatacji i serwisu.

Będę wdzięczny za wszelkie sugestie i podpowiedzi.

Z góry dziękuję i pozdrawiam

Czołem wszystkim nazywam się Mariusz na codzień jeżdżę Royalem Enfieldem , ale zastanawiam się nad zakupem jakiegoś Gs - a , podobno jest to najlepsze miejsce w sieci aby uzyskać poradę w sprawie takiego zakupu.