JacekJ

Marcin bierz tego Jeepa. Jezier twierdzi, że jest super.

Ok. To chyba pojeździ jeszcze z rok conajmniej w takim razie.

Samochód jest w rękach jednej osoby od nowości. Jazda miasto i poza, po połowie. Chodzi bardziej nie o ten egzemplarz, tylko czy te silniki mają jakiś znane problemy. W zimie konczy się gwarancja i nie wiadomo, czy zmieniać auto, czy jeszcze pojeździć rok-dwa. To jest trochę dokładniej opisany dylemat. Przebieg pewny, serwis Skody w Lublinie z tego co wiem od kilku osób bez większych zastrzeżeń.

No własne była serwisowana wg Skody, czyli olej co 30.000.

Napisz Mario, bo chyba jesteś kopalnią wiedzy w tych tematach, ale oczywiście kto jeszcze zechce niech się wypowie, czy Fabia 1,2 turbo TSI przy przebiegu 90.000 km ma jeszcze dużo zycia przed sobą? Serwisowana, bo było to w pakiecie. Żadnych przejść ani awarii do tej pory. Pojeździ jeszcze trochę, czy może coś się zacząć dziać niedługo?

100.000 km i nowe tarcze hamulcowe?

Zawsze. We wrześniu chyba już nie znajdę czasu, ale jakby co, daję znać. Teraz miałeś Chmielaki, to było wiadomo.

Taki jak lubisz. Na drugi raz jedziesz z nami.

Dorzucę też kilka ujęć. Niestety nie mogłem spędzić całego tygodnia, bo w środę miałem być świadkiem w sądzie. Sprawa się nie odbyła, przyszedłem jako jedyny. Wkurzyłem się nieźle z tego powodu. Na początek żarcie i dziewczyny w znaym niektórym lokalu u Rubina w Narolu. KSU Błądzimy po Ukrainie. Ten pas ziemi po lewej to granica. Woda. Żródło życia i zabawy. Franek musi błyszczeć. Pozostałe sprzęty też. Kierownicy również. Spadamy dalej. Ile można siedzieć w tej samej wodzie. Jedziemy na Równą. Tak wygląda pułapka na Vengosha. Połonina. Dojazd na nocleg trochę długi, ale spory kawałek świetną szutrowką. Wieczorem żarcie, bania (raczej sauna) i zimne kąpiele. Bardzo fajnie spędzony czas. Rano żegnamy się i wracam do kraju, a chłopaki jadą dalej beze mnie... Zajeżdżam do Sianek. Przed wojną był to kurort narciarski dla elit, teraz nie ma nic. Kilkadziesiąt kilometrów ukraińskich winkli. Pizza w Samborze, myjnia w Lublinie i koniec przygody. Tylko 4 dni, ale intensywne i w świetnym towarzystwie.

Mogę wstępnie zarezerwować z odbiorem osobistym?

Bardzo fajny motek. Dawaj znać, jakbyś chciał polatać.

Motek przeginał, ale policjanci to bandziory na drodze. Popisują się bezkarnie głupotą. A co do tematu, to zdrowia Centrino. Musiał być porządny dzwon, skoro tak wyglądasz.

Nie sugerowałem tego absolutnie.

Jesteś wielki, to coś więcej.

Najedzony głodnego i wysoki niskiego nigdy nie zrozumie.

Vengosh nawet zgrabnie to ujął.

Np. jak stówka z kieszeni wyleci.

Może i tak. Ja mam u siebie amor z osiemsety i przrobiony przód. No to działaj.

700-tka może lepiej by Ci podeszła. Kiedy ja podwyższyłem gs-a za bardzo, to leżałem kilka razy dziennie. Na parkingu, w terenie, w dowolnym miejscu. To nie jest kwestia umiejętności, po prostu bez solidnego podparcia nie utrzymasz motka w pionie, a jeśli przechyli się zbytnio, to nie ma mocnych. To samo w offie, mimo gadania, że jeździ się na stojąco, całkiem często trzeba się podeprzeć i to bynajmniej nie symbolicznie.

Przesadzasz.

Po co płacić amatorom? Było wpaść do Lublina na objazd okolicy.

Ok. Na razie nie będę miał możliwości pomóc koledze, ale w wolnej chwili załatwimy jakoś temat. W razie czego nie zawaham się użyć telefonu. Dzięki.

Napięcie? Miernikiem nie bardzo wiem jak zmierzyć, w samochodzie korzystam z interfacu i programu do Citroena.

Ok. Wiele nie podpowiem, bo nie mam pojęcia jak wygląda ten silnik, jakie jest dojście do niego itd, ale coś tam spróbujemy. Na przyszłość możesz wpadać do mnie, narzędzia są. Jutro jestem poza Lublinem niestety i w zasadzie dopiero po majówce będę osiągalny jako tako.

Chyba to nie to. Nie wiem jak tam jest z dojściem, ale możesz sprawdzić przepustnicę, silniczek krokowy. Stare zabrudzenia po zimie mogły go dodatkowo przyblokować. To dość częsta przypadłość, jednak dopóki silnik nie zaczyna gasnąć mało kto zagląda do przepustnicy. Jak chcesz, to zadzwoń.