cykli

Zwierzu, pewnie że zagłosuję! W mojej dzielni udało się kilka takich placów pobudować! Mam nadzieję że do 5 maja odwdzięczycie się poparciem mojego pociotka na Must Be The Music...

organizatorzy zmienili zasady w trakcie głosowania, można głosować raz na dobę z jednego konta! pomożecie?

paciak przed rondem: http://trojmiasto.tv/Upadek-motocyklisty-14831.html

Przemo gratulacje! W końcu masz co chciałeś! :-D

Przemo, coś ci się przesunęło z paki do kabiny kierowcy! Uważaj! :-D

no właśnie, znam trochę okulistów, i jakoś większość zamiast korekty laserowej nosi okulary... :roll: Być może wadę którą laserowo korygował Jacek można tak korygować. Każdy przypadek (pacjent) jest oceniany indywidualnie. Ciekawy jestem tych optifogów u Was.

co do korekcji laserowei nie chcę się wypowiadać, bo wszystko zależy od zbyt wielu czynników (jakiego typu wada, czy tylko krótko lub dalekowzroczność, czy inne wady współistniejące (astygmatyzm, jaskra, inne...). Do tego dochodzi rodzaj wykonywanej pracy (praca w niekorzystnych warunkach typu zapylenie, wysiłek fizyczny...). Przed taką decyzją, to na pewno dobry okulista lub nawet dwóch do porównania. W końcu oczy to nie dupa.

Bishop, jeżdżę w brylach od kilku lat. I tak przy dużej wilgotności lub gwałtownej zmianie temperatur będą Ci zawsze szkła parować. Dla mnie u optyka najważniejsze to: dobra powłoka antyrefleksowa (ostatnio dowiedziałem się, że takie powłoki nie wolno czyścić preparatami alkoholowymi) i fotochrom. No i tyle. Przy parowaniu lekko uchylam szybę kasku albo otwieram wentylację i gra. Aha, za same szkła rok temu płaciłem około 900 zł.

:cry:

Szukam motocykla w bardzo dobrym stanie technicznym i przynajmniej dobrym wizualnym, motocykl do jeżdżenia, a nie do remontu generalnego. Jakby ktoś, coś mógł pomóc w temacie, to proszę o kontakt. Roczniki 2008-2010. Rozbitki, składaki o wątpliwej przeszłości, rzęchy wykluczone. Będę wdzięczny za pomoc. Przejrzałem oferty internetowe, kilka sztuk obejrzałem w realu, najczęściej po zapytaniu o sprawdzenie przez mojego zaufanego mechanika sprzedający/handlarze niestety wycofywali się z oferty. Więc szukam dalej. Poprzednie moto kupiłem "na forum", może i tym razem los dopisze.

jest kontakt. Teraz negocjacje

no...ciekawe! Dzięki! już zapytałem, czekam na odpowiedź :-D

Nie, bo nie ma Kardana, ale nie powiem, całkiem przyjemnie pełne dwa dni wysiedziałem na DL-u. Nawet na sekundę udało mi się zasnąć w czasie jazdy-obudziłem się jeszcze jadąc nie leżąc na szczęście Nie Jacek, ja mam tylko taki wredny służbowo wygląd od wielu lat, pozory mylą :-D

no tak, wiosna idzie, dziewczyny otworzyły szafy i...no co ja mam na siebie włożyć?! -propozycja model "enduro": tu model z blachami na przodzie:

"wyluzuj" przewody (kable), a najlepiej sprawdź czy nie są przerwane.

Mój kolega z DoctorRiders chce sprzedać BMW dla "młodzieży": http://olx.pl/oferta/bmw-f650-kat-a2-CID5-IDe1LAN.html#8d161a707d

Jak tak sobie pitolimy o użyteczności, to napiszę coś co dla wielu pasjonatów motoryzacji może być szokiem. Dwa lata jeździłem sobie Skodą Roomster. Żona nie mogła na ten samochód patrzeć, starszy syn też. Nie pamiętam które, ale ochrzcili te wozidło dwoma epitetami: "płaskodup" i "pietruszkowóz". A ja mogę z czystą odpowiedzialnością napisać po dwóch latach jeżdżenia: -silniczek 1,4 TDI, spalanie NAJNIŻSZE ŚREDNIE jakie rzeczywiście udało mi się uzyskać w trasie: 3,7l/100km ON!!!, (wpradzie najwyższe jakie uzyskałem to 11,4l/100km, ale załadowany po dach cztery chłopa postury Gurala na pokładzie i gaz w podłodze), widoczność zajebista,klima wydajna, ergonomia ok, trochę niewygodnie się spało na tylnej kanapie ;-) nie demon prędkości (max 160km/h), ale po mieście LEPIEJ niż żwawo i niż można było przypuszczać. -bagażnik, gdzie na stojąco można włożyć częściowo złożony wózek dziecięcy (nie pamiętam dokładnych wymiarów, ale prześwit chyba ok. 1,3m!) -wyjmowanie tylnych siedzeń poniżej 15 sekund jedną ręką-sprawdzone-takiego patentu nikt poza Pepikami nie wymyślił, żadne Japończyki, Francuzy czy inne Szwedy lub Niemce -po wyjęciu tylnych siedzeń płaska zupełnie podłoga i możliwość wpakowania europalety (to wg producenta-sam nie sprawdzałem) -widoczność z tylnej kanapy wg relacji młodszego syna (wtedy 5-7 lat): "super, bomba!" -gdybym miał możliwość napędu na cztery łapy i skrzyni automat, to jeździłbym tym wozidłem do tej pory, bez względu na doznania estetyczno-wizualne mojej rodziny. -z plotkarskich doniesień: silnik 1,9 w tym samochodzie potrafił być jeszcze oszczędniejszy, i wersje 1,9 TDI miały tarcze a nie bębny z tyłu. -cztery ślady na jezdni :shock: przednia oś z Fabii, tylna z Octavii. Różnica w rozstawie kół poszczególnych osi chyba 6 cm. Samochód wysoki (chyba 1,6m) a przyklejony do jezdni. Bardziej użyteczno-oszczędnego samochodu w życiu nie miałem!

Nie, cenię sobie wsiadanie bez schylania i przykucania! Moja Ravka otwiera klapę "normalnie" czyli do góry i na dodatek na pilota, więc o co kaman?

BMW F 800 GS, 2008, przebieg 67895 km, z czego 35 tys. osobistych w ciągu 4 sezonów.ABS, immobilizer, alarm, podgrzewane manetki,gmole, wysoka szyba z deflektorem, handbary, stelaże na kufry boczne, płyta pod kufer centralny, jesienią wymienione sprzęgło, nowy akumulator, opony Michelin- ok. 5000km. Motocykl jest obniżony z akcesoryjnym, żelowym siedzeniem- przy wzroście 167cm całymi stopami do podłoża. Do wglądu historia przeglądów i napraw. Cena 24 000 do rozsądnej negocjacji, ew. za dodatkową opłatą kufry boczne. ogłoszenie mojej koleżanki. Polecam, motocykl bardzo zadbany. Info na priv w razie zainteresowania

nie umiem, nie znam się zarobiony jestem! :roll:

Marcin, masz u mnie nagrabione!

tak wygląda teraz

Moto od Alicji, ale od 4 sezonów w posiadaniu koleżanki z DR.

Tak jak w temacie: link: https://onedrive.liv...nt=folder%2cjpg Jak zwykle, forumowicz może liczyć na negocjacje cenowe :-D Mnie i moją Kobyłę większość zna. Rozstaję się trochę z żalem, ale cóż, na pewno chciałbym żeby dalej wiernie służyła na forum jak mój poprzedni motocykl. opis: Sprzedam motocykl BMW R1200GS, rok produkcji 2006, przebieg 72250. W moim posiadaniu od prawie 3 lat. W Polsce jestem drugim właścicielem, zrobiłem nim około 25 tys. km przez 3 sezony. Motocykl posiada normalne ślady użytkowania, nie miałem na nim żadnego wypadku ani kolizji. Zdarzyły mi się dwie niegroźne gleby parkingowe. Bez szkód w wyposażeniu. Motocykl jeżdżony po asfalcie i szutrze, nie jeżdżony po terenie. Garażowany. Zadbany i cyklicznie serwisowany (olej, filtry, świece, uszczelki itd. sprawdzenie stanu technicznego co rok przed sezonem). Oczywiście aktualne ubezpieczenie i badania techniczne (09.2015). Wyposażenie: -mocowania kufrów bocznych ze stelażami -kufry vario BMW regulowane -torby dedykowane do kufrów regulowane -poszerzenie błotnika przedniego -halogeny BMW -deflektor szyby -gmole komplet -osłony cylindrów BMW -osłona aluminiowa układu wydechowego -kratownica lampy przedniej -osłona chłodnicy -podnóżki kierowcy metalowe -osłona błotnika tylnego -wodoszczelne gniazdo ładowania na kierownicy -osłona potencjometru Touratech -crashpad wału Kardana -koła odlew aluminiowy -podgrzewane manetki oczywiście dwustopniowe -światła awaryjne -odblaskowe naklejki na kufrach -uchwyt na napoje na kierownicy -boczne osłony przeciwbryzgowe Adv -podwyższenie kierownicy Dodatkowo w aukcji zaktualizowana nawigacja TomTom Rider z uchwytem na kierownicę ze stacją dokującą i kablem przyłączeniowym - 1000 PLN. Opony mają po około 3,5 mm więc do wymiany na przyszły sezon. Motocykl w codziennym użytkowaniu, sprawny, gotowy do jazdy. Motocykl od motocyklisty, nie od handlarza. Tel. 609054670 tutaj zdjęcia: https://onedrive.liv...nt=folder%2cjpg Kobyła czeka na nowego właściciela! Coś nie mogę powklejać porządnie zdjęć-sorry!