miałem podobny problem. wyparował mi akumulator bo napięcie ładowania bylo 17v - padniety regulator napiecia.kupiłem nowy akumulator i próbowałem regulatory jakieś zamienniki -dwa chińskie po 100zł i japoński po 250zl. wszystkie ładowały od 15.3v i w górę tak że motor sie dławił i nie chciał jeździć. dziś zalożyłem regulator od pana Sławka z Rzeszowa http://www.reg_mot.republika.pl i ładuje tak jak potrzeba. wszystko działa. narazie przypięty tam gdzie stary ale myślę jeszcze o tym gdzie go można dobrze ulokować tzn żeby byla lepsza wentylacja(chlodzenie). ma ktoś dobry pomysł???