ARG

A czy ktoś się orientuje, które roczniki F800GS miały ride-by-wire?

Miałem na myśli 850, afryki, tigery etc ... i offroad = brak drogi

Może się mylę, ale ta huska nie ma subframe z tyłu więc jej możliwości przewożenia bagażu są "nieco" ograniczone. Nie żebym narzekał, bo generalnie masz racje. Te motki są projektowane pod zachodniego klienta i większość nigdy nie wjedzie w off.

To chińskie

Yamaha to ma fotel chyba na wysokości 1,3 m także odpada, a KTM ... może to 390 adv... jeśli kiedyś, ale nie sądzę. Wizualnie ten tiger wygląda ok.

Te co mam kosztują obecnie ok 400 pln za sztuke. Tanio nie jest.

Tam nerwowo, mam czym jeździć a i zima idzie. Także dopiero na wiosnę. Czekałem na nowy model ale dla mnie to nie to. Na Yamahę czy KTMa już nie liczę także sytuacja wygląda dość klarownie

Miałem (w sumie dalej mam) 4xled są ok tylko trochę drogie. Jeśli cena jest priorytetem to cokolwiek chińskie

Ale są pewne plusy, bez żalu mogę zacząć rozglądać się za F800GS . Wizualnie niestety kojarzy się z nową AT co imo nie jest dobrą drogą, ale to nie mój problem

Mam podobne zdanie. Pomijam fakt, że na słońcu te wyświetlacze będą mniej czytelne i generalnie wskazówki są imo bardziej ergonomiczne. Szkoda. Mam nadzieje, że dożyjemy czasów gdy ta moda minie. Te 1200 z postu artexa - jakiś dizajnerski koszmar stare 1200 czy 1150 to przy tym ślicznotki. Ofk nie przebije w brzydocie KTMa ale widać, że się stara.

Kokpit ch***** strasznie . Szkoda bo trochę czekałem na następce 800

Z mojego motka zostały mi dwa boczki w kolorze czarnym w stanie lekko poturbowanym. W razie czego mogę oddać za jakieś symboliczne piniądze.

A jak traktować zmianę licznika po naprawie moto?

A co tu pisać, GS jaki jest każdy widzi

Cześć

Bo to w sumie kask na asfalt, do enduro np. fajny jest aviator

Niemca na sprzedaż @Paweł - ładne jak ładne, ale przynajmniej jeżdżą

Jasinek ma obecnie dwie Hądy więc

Tylko Japońska motoryzacja (pomijająca afrykę)!!. Dziękuję.

Chory kraj, trochę to smutne.

aktualny

Jeżeli obwód bezpiecznik wentylatora jest sprawny (a chyba jest skoro się załącza po wypięciu czujnika) i jeżeli wszystkie przewody są ok, to prawdopodobnie czujnik. Przejrzałem hayensa i niestety piszą, że BMW nie podaje danych nt. testowania czujnika :/.

Sprawdź czy wentylator załączany jest sygnałem z czujnika temperatury czy z np. z termostatu gdzieś w układzie chłodzenia. Jeżeli sam wentylator jest sprawny to sprawdź termostat/czujnik temp.

Sprzedam regulowaną klamkę hamulca wunderlicha. Stan: zapakowana fabrycznie, nieużywana. Wg. numeru seryjnego pasuje do F650GS, Xchallenge, Xcountry, G650GS. Cena: 180 zł + koszt wysyłki

temat nieaktualny