rajek1

No ale co się stało?

Nie można się skontaktować ze sprzedającym, sygnał był normalny tylko tel. nie odbiera.

Temat do zamknięcia

No i lypa. Temat do skasowania

No właśnie ta cena jest podejrzana i to jeszcze do negocjacji. Kolega kolegi ponoć rozmawiał z właścicielem a ja nie mogę się dodzwonić do sprzedającego co też jest dziwne.

Jeśli się jutro nie dodzwonię to temat będzie do usunięcia. Dziękuje za zainteresowanie ;)

OK dzięki za pomoc ;)

rzeżucha jeśli byś mógł to będę wdzięczny chyba że ktoś jeszcze wyrazi chęć.

Ja do moto mam 300km w jedną stronę a najbiższych kilka dni mocno zajętych. Gdyby ktoś ogarnięty stwierdził że moto jeszcze pojeździ to jadę i na 90% go biorę a wtedy mojego GS-a bierze kumpel :)

http://olx.pl/oferta/bmw-f-bmw-dakar-piekny-stan-idealny-polecam-bo-warto-CID5-IDahTzd.html#1ac5c57080

Czy któryś z forumowiczów zna to moto? Może ktoś go już oglądał i może się wypowiedzieć na jego temat ;)

A może ktoś ma niedaleko i mógłby spojrzeć i przejechać się na dakarze?

W ogłoszeniu nie ujęto ale niby ma 35000km

Żeby nie powielać tematu dokleje tanią alternatywę motoilera-a

Grawitacyjna wersja manualna. Koszt ok. 20zł

Zbiorniczek płybu hamulcowego od jakiegoś traktora 7zł

Kranik (zaworek) kupiony w sklepie akwarystycznym za 4 zł

Reszta to wężyk do nabycia na metry za parę zł i rurka doprowadzająca scottoiler.

Zamontowane pod kanapą na piździku CBF125

Minus taki że za każdym odstawieniem moto trzeba otwierać kanapę i zakręcać kranik. Wbrew pozorom łatwo ustawia się dozowanie.

Bardziej zaawansowana samoróbka:

Zamiast kranika elektrozawór z samochodowej instalacji gazowej. NIE Z BIEDRONKI ;)

a do tego centralka sterująca

Zasilanie centralki z pozycji tylnej lampy.

Poprzez kombinację pinów tj. tych małych przełączników, centralkę można ustawić, co ile sekund ma otwierać elektrozawór oraz na jak długo. Do tego w centralce jest przewidziana przerwa do której wystarczy pociągnąć przewód od czujnika luzu dzięki czemu nie będzie lał na postoju w trakcie kiedy motocykl pracuje.

Niestety nie znam kosztów centralki ani elektrozaworu. Samoróbki podejrzane u kolegi.

Malowany, brak śrubek przy przełącznikach po środku, brak ABS, brak stopki bocznej, pęknięta szybka, nie ustawiona godzina.

Prędzej można się spodziewać auta z górnej półki i kierownika pod krawaten na podwójnym gazie niż pijanego w szrocie, takie czasy ;)

ja zamiast zabierać pieniądze, czasowo zabierał bym prawo jazdy, jazdę z odebranymi uprawnieniami traktował jako przestępstwo

Podobnie ma być

W tym wypadku nie bo jest to LED z opornikiem w oprawce zarowki. Taki troche wiejski tuning. Dalej twierdze, ze licznik bedzie podswietlony nierownomiernie bo te "ledozarowki" swieca punktowo.

No to git, bardziej myślałem o przerabianiu (skróceniu oprawki diody)

Ile sztuk tam idzie?

Raby, jak będziesz jeszcze otwierał zegary to zrób ze dwie foty poglądowe jak toło wygląda od środka. Trzeba coś przerabiać pod te ledy?

Już ktoś wcześniej oglądał ten egzemplarz i sobie odpuścił, nie pamiętam co było nie tak. Ogólnie wystawiony jest już bardzo długo.

Wiem, że każda sroka swój ogon chwali... ale polecam swój Dakar (ogłoszenie na forum) - nie mazowiecke co prawda, ale wiem co sprzedaję i wiem, że się tego sprzętu nie wstydzę.W PL jestem jego pierwszym właścicielem + 1 w niemczech.

A nie ukrywam, że po prostu mi pilno, bo już dużego GSa mam umówionego...

Dziękuje za propozycję ale z dwóch przyczyn się nie zdecyduje.

1. Naprawdę nie mam jak się ruszyć. Niemowlak i żona po operacji.

2. Już znalazłem, jutro (poniedziałek) finalizuje transakcje. Ubiegnę was ;) Zdjęcia będą :)

Dziękuję wszystkim za rady ;)

Po oględzinach.

Był ze mną kolega, motocyklista, nie jakiś specjalista ale wiele lat na 2OO.

Wnioski z oględzin:

- Ogólny stan wizualny taki sobie. Z każdej strony porysowany+leżał na prawym boku.

- Coś się poci przy silniku ale nie wyczailiśmy dokładnie skąd.

- Poci się korek spuszczania oleju.

- Wszędzie pordzewiałe przeróżne śrubki.

- Tylko jeden kluczyk

- No i teraz kwiatek. Po puszczeniu kierownicy przy różnych prędkościach, zawsze ściąga w prawo

- Sporo papierków z różnych przeglądów, minus bo były w Motochallenge

+ Nowy napęd

+ Oponki rzeczywiście ładne, klocki i tarcze również lecz piszczą ale tylko tył.

Nie wziąłem ;)

Upewnij się też, czy to nie wersja obniżana, tzw lejdisowa, bo przy wzroście powyżej 175 cm może być za niski.

Cenna uwaga. Po zdjęciach z ogłoszenia nie widać.

Właścicielka przysłała mi kilka dodatkowych zdjęć z których wynika że jest to właśnie wersja lejdisowa. Wzrostu mam 170cm i już kiedyś się przymierzałem do lejdisowej wersji z odczuciami na plus, całe stopy na podłożu. W poniższym lynku zdjęcia moto na którego się przymierzałem, tylko cena była zbyt wysoka jak dla mnie.

Zaś forumowiczka murarz kupiła go lecz nie pochwaliła się na forum, wiem bo dostałem PW z podziękowaniem.

http://f650gs.pl/topic/6288-moto-we-wrocku/page__fromsearch__1

A oto dodatkowe zdjęcie moto w moim zainteresowaniu na którym widać czujnik ABS i że jest to wersja lejdis

Dzisiaj o 16 jestem umówiony na oględziny ;)

Dzięki za rady i dobre słowo. ABS jest, dopytalem telefonicznie ;)

W końcu po ponad roku na forum i nie znudzeniu się tym modelem, decyzja podjęta.

Jak nie teraz to na wiosnę ;) Szukam F650 GS w Mazowieckim lecz najbardziej skupiłbym się na samej Warszawie bo nie za bardzo mam jak się z niej ruszyć. Interesuje mnie poniższe ogłoszenie. Moto sprzedaje kobieta, twierdzi że ma różne rachunki z przeglądów, jeden z nich odbył się w lipcu tego roku. Cena jeszcze do zbicia. Tak jak w ogłoszeniu, bolączki to piszczące hamulce. Właścicielka rozpytana, oświadczyła że tarcze i klocki wymieniane były w 2013r. i ma na to rachunki.

Szukam w okolicach tej ceny z ogłoszenia.

Proszę o opinię ze zdjęć na temat tego konkretnego egzemplarza a może ktoś osobiście zna to moto i właścicielkę?

Z góry DZIĘKUJE i pozdrawiam ;)

http://otomoto.pl/bm...s-M4135648.html

Się podłączę do tematu.

Dzisiaj rano pan z busa nie spojrzał i nie mignął. W rezultacie jestem na ortopedii ze strzaskanym kolanem i główką piszczeli. Prędkość - wysprzeglona 2, bo byly za małe obroty...

Widziałem, Łopuszańska -W-wa, mały GS w kolorze zdaje się że bordo z małą srebrną owiewką. Tak myślałem że wina busa IVECO. Przez ten remont strasznie tam ciasno i nie ma gdzie uciekać.

Szybkiego powrotu do zdrowia!!!!

uważajcie na siebie

Rzeczywiście omijanie lecz trzeba zwrócić uwagę na to że jest to jeden pas ruchu w tym kierunku, więc lewy rząd staje przy osi, tak aby się zmieścił prawy rząd tylko z grzeczności bo z tego co widzę jest tam bardzo wąsko.Jeśli prawy rząd pcha się na przód bo lewy mu to udostępnił musi się poruszać ze szczególną uwagą, to się tyczy także sytuacji odwrotnej.

A dla rowerów, obowiązkowe OC, w końcu poruszają się po drodze publicznej.

Dziś akurat spotkałem patrol drogówki. Gdyby gość w Omedze nie wysiadł, nie byłoby podstaw do powiedzenia na niego choćby jednego złego słowa. Do tego rowerzysta jest jednym z pracowników łódzkiej Polibudy. Ładne zachowanie jak na kogoś ze stopniem dr-a.

Dlaczego jak burak? Zobaczyłbyś kolarza zza pick-upa? Miejsce zatrzymania Opla jest w pełni zgodne z przepisami.

Nie znam Łodzi "byłem raz i wracać nie chcę" ale, studiując Street view google maps, Omedze, oprócz naruszenia nietykalności można przyklepać wyprzedzanie prawą stroną oraz bezpośrednio przed przejściem dla pieszych choć to trochę naciągane, o ile prawidłowe miejsce na mapie oglądałem. Jeśli chodzi o zatrzymanie pojazdu na wysokości wjazdu do bramy to rzeczywiście prawidłowe lecz bez głowy, ktoś może chcieć wjechać lub wyjechać z bramy. Wjazd na posesję nie jest skrzyżowaniem ;)

P.S. Przy niebieskim w tle - fajny garaż jak na handlującego "dorywczo" ;)

W tym garażu razem z GSem stało 4 może 5 motocykli, oprócz tego w drugim garażu sprzedający miał jeszcze jeden na sprzedaż i 1 swój prywatny.

Czyli tak jak napisałem wcześniej, w ofercie ma około 5-6 motocykli.

Może się zainteresujesz tym. http://otomoto.pl/bm...n-M3825625.html

Oglądałem to moto, jak na moje laickie oko, maszyna w idealnym stanie, nie szykowane specjalnie pod oglądających a i tak świetnie wygląda.

Wszystkie kufry oryginał, tankbag również od BMW.

Sprzedający co prawda handlarz lecz tylko dorywczo, jeździ za granicę z czymś a przy okazji powrotu na pusto jak coś mu się spodoba to przywozi do kraju. Na stanie nie ma 100 motocykli a tylko 5-6. Ogłoszenie wystawione przez kolegę sprzedającego który ma komis lecz moto do obejrzenia u samego sprzedawcy.Cena oczywiście do negocjacji, czyli za 15K zł pewnie pójdzie.

Dodatkowo będąc tam nagrałem krótki filmik dla zainteresowanych.

Sam byłem zainteresowany tym moto lecz dowiedziałem się że zostanę ojcem więc........

Później dorzucę kilka zdjęć, jak tylko zgram z telefonu :)