Dziadek

Okna Tsahan Zam wymiata :) nawet pierdzenia motków mi nie brakowało :) , a przy okazji jeszcze raz se poczytałem i poodlądałem, wyprawa - marzenie :beer:

Co sugerujesz ?

Podłożę z towotem :-D

Masz rację, Ukraina i Białoruś to całkiem inne światy :) . I nie chodzi mi bynajmniej o krajobrazy, bo te mogą się czasem wydawać podobne.

A w moich podkładało się bułkę z towotem. Mina gryzącego taki smakołyk - bezcenna.A ogólnie ten cały bikemaster ma chu..we opinie w necie. Sprawdzanie w serwisie ? w jakim w ich czy w zaprzyjaźnionym ?

Jakoś dwuznacznie mi to zabrzmiało :evil: . Dzieci na drodze to raczej może brakować tym panom co na Dominikanie tudzież w pewnych włoskich enklawach przebywają. A to zupełnie nie moja bajka.

Fajny klimat, te chałupy i pustka , gdzie są ludzie ?. Tylko wszechobecny cholerny eternit psuje nastrój .

Cześć :)

Cześć :)

Cześć :)

Cześć :)

Cześć :)

Cześć , to jak będziesz jechał przed siebie to dawaj cynk , pojedziemy kupą :)

Ale tylko w Kongo :) Bo Ci termistor wybuchł :-D

Tzn, prawie tak jest, ale w tym wypadku nie do końca :) . Przez termistor płynie prąd, wobec czego sam termistor się nagrzewa, im bardziej się nagrzeje tym mniejszy jest jego opór . Zanurzony w benzynie jest chłodzony i jest mu dobrze - nie nagrzewa się wobec czego opór nie spada, natomiast pozbawiony chłodzenia przez benzynę nagrzewa się i wtedy opór spada i przy małej wartości np. 100 Ω zaczyna świecić dioda.

No i wszystko jasne :), tak mi się wydawało, że musi być gdzieś ok 1,5 kΩ , bo jak w chałupie mierzyłem, czyli w temp ok 22 °C to wartość była bliska 1,5 kΩ , czyli w 25 °C pewnie ma 1,5 kΩ, a wewnątrz metalowej obudowy zdaje się nawet nie jest zalany, tak że można wymienić sam termistor gdyby padł, jakby komuś się chciało dłubać.

Taa, sałata jest w tym wypadku bardzo ważna, ale można też użyć kapusty pekińskiej. Jednak ona nie daje tak dobrych efektów. A przyjechać możesz motocykielem bez kontrolki, dorobimy na miejscu, a przynajmniej jakąś żaróweczkę wstawimy :) Przy okazji czujnik tego typu od Daewoo kosztuje trzydzieści złotych. Warto spróbować w razie padaczki zamiast oryginału za dwie stówy ... Czujniki od koreańca :)

A mają to od ręki w salonie ? :-D

Się mi podobuje ten superdual. Cena ok 6000 ojro ? No, no ... warto to przemyśleć ...

to za dwie wieże :-D

I kupowałem od tej firmy co powyżej. Zależało mi na najmniejszym urządzeniu tego typu, cena też oczywiście wchodziła w grę. Wprawdzie jest to drukarka poekspozycyjna, ale dają rok gwarancji i to co dostałem było jak nówka. Jedyny mankament, to to, że szlak trafił czarny kartridż ( niby tam jakiś samoresetujący ) , ale po zakupie nowego działa bez zarzutu, jakość wydruku też jest ok.

Epson xp225 np. TUTAJ , a np TUTAJ tusze oryg i zamienniki do w/w po padnięciu po kilku latach brothera kupiłem toto i jest ok

Paweł daj sobie na luz z EXC 250 w 4T ze starszych roczników. Ten model bardzo słabi się sprzedawał i szybko KTM zaprzestał produkcji 250 w 4T ( wrócił potem jako 250 exc-f , ale to zupełnie inne moto ) powód - ten motocykl po prostu nie jedzie. Kateemowi wyszła taka popierduła z niedostatkiem mocy. Dołu toto prawie niema trzeba wysoko kręcić, tłok, cylinder, korba wytrzymuje dużo krócej niż w większych pojemnościach. A co do przedmiotowego ogłoszenia - dla mnie bełkot - nic nie stuka, nic nie puka, pan wymieniał olej i świecą wszystkie światła :-D - rewelacja , na tłoku niema rys - no to winszuję, a która selekcja tego tłoka ? a cylinder to przypadkiem nie zużyty, czy jakaś tuleja tam siedzi... a korba przypadkiem nie tłucze ... i zawory pan wymienił - pewnie ssące bo szybciej lecą i są tańsze, a ta wymiana sprzęgła też jakoś do mnie nie przemawia, co on tam niby powymieniał cały kosz ? a jak tak to po jakiego ? rozleciał się ?, a jak mu się pompa sprzęglą zapowietrza, to może zestaw naprawczy by się przydał, albo nowy wyprzęglik, łożysko PDS wymienione, a ciekawe jak się czują pozostałe łożyska zawieszenia , regulacja przedniego widelca ? co sprzedający ma na myśli ? ciekawe jakie są luzy na lagach . no i jeszcze zarejestrowany na A1 - nie będę komentował. No i cena - o dwa tysie za wyoka . W ogóle do zakupu wyczynowego enduro najlepiej podchodzić z bardzo dużą otrożnością, ciężko o sprzęt w dobrej kondycji i serwisowany na oryginalnych częściach, jak chcesz stare EXC - kup EXC 400 albo 520 ( nie 450 albo 525 ) te modele miały najtrwalsze silniki. A moźe ten LINK - myślę, że za 11k pójdzie :-D - byłby to wg mnie lepszy wybór.

Dbał. Nie.Analiza jutro, bo dzisiaj Bracia Askaneli ... znów przyjechali ...

Paweł, przeczytaj jeszcze raz ze zrozumieniem co ten pan napisał i nie kupuj nigdy KTM 250 EXC w 4T . A jak nie wierzysz to se kup.