Dziadek

takie cóś dodatkowa masz powerbank i router

W beemwe pewex ale już taki sam np. TUTAJ 88 ojro z przesyłką W moim wieśniaku siedzi już trzeci rok Motobatt nie dbam o niego jakoś specjalnie, ostatnio przestał zimę w zimnej kanciapie bo zapomniałem wyjąć trzyma, kręci porządnie mogę polecić. Drugi aku tej samej firmy przekładany z motka do motka ma już chyba z sześć lat i cały czas daje jeszcze radę w moim pierdolocie. Do twina idzie zdaje się ten Generalnie szukaj jakiegoś w technologii AGM, a nie zwykłej żelówki.

Teraz możesz zostać turystą.

A ja śrubkie szóstkie. Z nakrentko.

DL ?

A kto to wie ...

Dzisiaj miałem okazję podłączyć się pod r850 rt z przebiegiem 32 tys. Czas pracy sterownika ABS w tym motku to 1524 godziny, dziwne ... Ale przebieg na bank prawdziwy

a tera ? ale musiałby jeszcze browara dorzucić

A co powiesz na to jako dodatek do zapałek. Stan idealny. Nigdy nie otwierane. Oryginalna akcyza. Zamienię na popularny motocykl.

Ale to chyba na światłowodzie ?

To może jak się http://f650gs.pl/forum/66-diagnostyka-motocykla-w-budowie/ bo mnie do więzienia jeszcze zamkną

No ja tu teraz @arthurrowy film z Albanii oglądam, nie mam czasu . Z MotoScanem nie będzie działał , potrzebny jest laptop z windowsem .

Można też zrobić interfejs diagnostyczny za ok. 100 zł .

Albo MotoScan wersja profesional plus OBDLink plus kabelek plus smartfon z androidem, który zapewne już posiadasz. Koszt całości ok 450 zyli. GS911 od Chińczyka to 500 zyli plus jakiś laptop z windowsem. Wożenie laptopa ze sobą to raczej taki sobie pomysł

bez zmian map zapłonu w niczym to nie pomoże, a śmiem twierdzić, że wręcz przeciwnie , nie mniej jednak czyli "marchewy" czyli respekt na dzielni , a jeśli chodzi o zmianę map w moturach beemwu to raczej zapomnij ( niema takiej możliwości jak np w KTM na wtrysku czyli TuneEcu plus gotowe mapy, albo własne eksperymenty na żywym organizmie) , przez żaden interfejs nie dobierzesz się do eeproma w tych motkach. Można to zrobić podpinając się bezpośrednio pod eeprom, ale nie wiem czy gdzieś w kraju jakaś firma trudniąca się tuningiem mogłaby i chciała to zrobić.