Skocz do zawartości

Dziadek

Użytkownik
 Zobacz profil  Zobacz aktywność

  • Zawartość

    2 784

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Days Won

    77

Posty dodane przez Dziadek

  2. Napisano · Report reply

    Ale, ale @Marcin N rozbierz, sprawdź jak to wygląda bo raczej te łożyska nie powinny jeszcze wymagać wymiany, chyba że wilgoć jakaś się dostała. Jak nie ma luzu na wahaczu, wżerów na tulejach łożysk, rudej itp ... to wymyj, przesmaruj, zmień oringi i gitarrra. U mnie przy przebiegu czterdziestu paru tysi i tłuczeniu gdzie się da było wszystko ok. Tera jest 90 i zimową porą zobaczę jak się sprawy mają :D. Chyba zobaczę :D.

    PS. Tylko srubę wahacza delikatnie traktuj :default_icon_mrgreen:

    • Like 1

  4. Napisano · Report reply

    2 godziny temu, Marcin N napisał:

    trochę zwątpiłem... bo myślę o zakupie kompletu łożysk do wieśniaka i...

    https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=0194-USA-03-2007-K15-BMW-G_650_Xcountry_07_0164,0194_&diagId=33_1399

    pod pozycją 04  jest  Łożysko igiełkowe lewe 25X32X26

    ale brakuje informacji co jest pod poz. 10 i 11. Nie uwierzę, że wahacz ma tylko z jednej strony łożysko

    10 - pierscien łożyska igiełkowego  25x30x30

    11 - łożysko igiełkowe 3026 30x37x26

    14 - oring 19x1.8

    I raczej daj na luz z zakupem w jakimś czymś typu bmwstore bo ceny są z dupy. 

  7. Napisano · Report reply

    4 godziny temu, Marcin N napisał:

    No widzisz Dziadek... szkoda że nie było czasu rzucić okiem na naszego wieśniaka przy okazji zlotu. Tyle się działo emoji23.png

    Czy to się poci to nawet nie wiem.
    Może nawet jest sprawny, tylko kwestia odbojnika. Ale dlaczego odbojnik zaczął się sypać? Dobicie? Wiek gumy?
    No i kwestia pokrętła regulacji. Ja mam wrażenie że to luźna śruba i kręcenie niewiele zmienia w działaniu amora

    taptarapta
     

    Taaaa, zlot był ciut przykrótki :) . U mnie ten odbój był rozwalony przy jakiś 30kkm ... kupiłem jakiegoś rozwałka za grosze i z niego wsadziłem odbój, ale jakoś przy ok 45kkm zaczął amor szczać z lekka i wsadziłem wilbersa. Tylko, że u mnie ten sachs dostawał w dupę. A jesli chodzi o pokrętło regulacji to może wyciekł sobie płyn z tej górnej częsci dampera która napina sprężynę i dlatego sruba jest luźna. Wprawdzie nie u siebie, ale widziałem taki przypadek, po prostu śruba przez którą jest zalewany płyn jest gówniano uszczelniona. Od odkręcenia min/max powinien wyleźć tłok napinający sprężynę na 0-10 mm, ale naprawienie tego to mały problem. 

  8. Napisano · Report reply

    11 godzin temu, Marcin N napisał:

    Zauważyłem, że wieśniakowi odbojnik jakoś się rozlatywać zaczyna... czy to jest wymienialne?

    Tak, da się wymienić odbojnik, tylko w tym amorze jest to nieco skomplikowane i oczywiście trzeba dopasować jakiś nowy bo oryginał nie jest dostępny. Jeżeli amor się poci, albo podcieka to szukaj nowego bo góra jest nierozbieralna i żaden serwis się tego nie podejmie. Lepiej się dowiedz ile za wymianę odbojnika sobie zażyczą, bo byc może zakup tego bitubo będzie lepszym rozwiązaniem, choćby ze względu na późniejszy serwis... 

  10. Napisano · Report reply

    2 godziny temu, Vengosh10 napisał:

    Ja wiem, że to będzie w cepiku i nie zamierzam nie informować przyszłego nabywcę, że takie zdarzenie miało miejsce jednak malowany plastik z nalepkami z allegro pachnie tanią naprawą i jakbym nabywał od kogoś motocykl z takim boczkiem to od razu miałbym podejrzenie, że do wszystkich napraw i serwisowania tak podchodził... Takie moje zboczenie.

    a w dupie to miej, jak bedzie miał więcej niż 32k km to i tak nikt nie kupi :default_icon_mrgreen:

    • Like 4
    • Haha 1

  12. Napisano · Report reply

    Dnia 23.08.2021 o 14:28, Marcin N napisał:

    W wieśniaku pada bezpiecznik odpowiedzialny za
    Brakelight, horn, instrumentcluster, diagnosisplug (7.5A)

    Marcin jak bez jazdy nie wywala to raczej gniazdo i licznik ( instrumentcluster bo chyba autor licznik miał na myśli :) ) jest oki, a podczas jazdy używasz hamulca ( chyba :) ) i sygnału ( chyba raczej nie :) ) pomęcz go hamulcami podczas postoju, jak wywali no to mamy winnego, no prawie mamy ...

  13. Napisano · Report reply

    2 godziny temu, Marcin N napisał:

    Krzysiek, jakoś ciężko mi uwierzyć że ten motocykl ma canbusa

    no ni mo :) raczej chodziło mi o to czy gniazdo nie jest spięte przez coś tam z BMS co by np. wykrywać jedyną prawilną ładowarkę :) bo to różnie durnowato bywa. 

    Sprawdz jeszcze te kabelki wyłażące z tyłu gniazdka diagnostycznego bo one to tak niezbyt osłonięte są ... A wiązka lubi też trzeć o ramę albo airbox koło akumulatora

    A jak motek jest odpalony i sobie stoi, a nie nie jedzie to też bezpiecznik wywala ?

  20. Napisano · Report reply

    hmmmmmm wyczuwam dziwne podobieństwo silników Jawy i tej słynnej już chińskiej afryki tłin czyli tego HmamBangBao czy jak mu tam , pewnie już niedługo reaktywacja polskiej legendarnej SHL w wersji supersportadwenczrmotard z silnikiem o pojemności pół litra :default_cafe2:

    jawa--000.jpg

    Hengjian-Dahaidao-500_02.jpg

    A tak poza tym no to saaaaaame zalety :)

     

     

    • Like 4

  22. Napisano · Report reply

    3 godziny temu, artex napisał:

    To i tak nigdy nie pojawi się w UE, normy spalania, i to jest jedyna wiadoma.

    eeeeee, dołożą tłumik wielkości komina cementowni wypełniony rzadkimi metalami wydowbywanymi tam gdzie nie ma żadnych norm ani ochrony środowiska plus pare tysiecy euro za homologację i będzie normatywnie sprzedawane :default_icon_mrgreen:

    Podobnie jak norweskie dzikie łososie hodowane u wybrzeży Chile :default_icon_mrgreen:

  23. Napisano · Report reply

    1 godzinę temu, artex napisał:

    Kradzież przemysłowa, nie polega na korzystaniu z konceptu typu potrzebuję koło czy amortyzatora ale na wykorzystaniu technologii jej implementacji bez zgody twórcy.

    No i właśnie w tym wypadku takiej kradzieży nie widzę. Nie jestem fanem chińskich wyrobów/podróbek , żarcia zresztą też nie :) , nie chcę dyskutować na temat wykonania, trwałości i niezawodności tego motocykla bo nie mam o nim pojęcia. Natomiast trochę mnie wkurza porównywanie go i nazywanie chińską AT bądź jakimś jej klonem, nie mówiąc o chińskiej podróbce AT.  Podoba mi się właśnie koncepcja tego moto, a cała reszta to właściwie póki co jedna niewiadoma.

    Hough :default_cafe2:

  24. Napisano · Report reply

    Ciekawe bo cały hałas wokół chińskiego motocykla zmierza w stronę kopiowania, łamania praw itp. Chińczyk zabrał się za segment mototykli, który jest właściwie olewany przez innych producentów i jeżeli waga motka będzie dość niska to zdaje się, że mu to jakoś całkiem przyzwoicie wyszło. Kopia AT ???,  A co tutaj jest kopią ? Motek ma podobne malowanie i design jak AT i ... tyle. No ale królowa jest jedna :D Spójrzcie na karoserie ostatnio produkowanych samochodów wszelkich marek ... Aaaaa jeszcze silnik wyglądem przypominający ten z CB500, no kur... ukradli dwucylindrowy silonik silnik rzędowy :default_icon_eek:, ( zresztą akurat ten "design" silnika honda dawno opyliła chińskiemu CF Moto ) Skradzione/skopiowane technologie ??? Proszę o przykład :default_cafe2:. Może koła, może amortyzatory, może światła led ? Aaaa jeszcze zastosowali wyświetlacz wielofunkcyjny, a jak tam GPS dołożą to sodomia już będzię . Chamy jedne jeszcze dwa zbiorniki zastosowali, musieli jakieś rajdy oglądać bo tam motki już takie mają, no skopiowali pomysł sku...syny ( nie zdziwię się jak jedyna królowa AT za dwa lata będzie miała takie. Oczywiście w wersji superadwenczerhiperpro ) .

    A tak właściwie to dziwi mnie tylko jedno. Dlaczego wyprodukowali to pod jakąś dziwną marką usiłującą wejść na rynek moto, której nazwy nie mogę wymówić, nawet nie mam pojęcia jak to się wymawia... Przecież mogli nazwać HomDa . Ale to bardziej jakoś wietnamsko mi brzmi. 

    Nie, nie jestem chińskim agentem

    • Like 5

  25. Napisano · Report reply

    Jak tak se gdzie niegdzie przeglądałem wypowiedzi  nt. jaki powinien być motur "adwenczer" to wszystkie są podobne czyli

    - lekki

    - dobre zawiasy, a regulacje na wsie sposoby to już niezbędne

    - no kółka to tylko na szprychach i koniecznie 21/18 

    - zasięg tak żeby z 800km bez tankowania smyrnąć

    - no i tak żeby na trasie jakąś przelotową sensowną można było osiągać bo przy stówce nuuuuuuuuuuuda

    - duże interwały serwisowe coby oleum na długiej trasie nie trza było zmieniać

    - ech kurwa jeszcze żeby nie trzeba było nerek sprzedawać na zakup 

    No to chińczyk sdiełał taki. A nieeeeee bo to chińskie, a niewolnicy przy tym robio, a bo bleeee, a rozleci się, a bo znaczka z motyką czy czymś tam braaak

    Ech pamiętam jak się Korea na polskich drogach pojawiła, tfu co to kur.. jakieś deałełeo, jak to się nazywa ??? A tera to paaaanie kijanke żem kupił, a z salona, a gwarancji ile una ma ...

    I cała reszta, za przeproszeniem, chuj każdego obchodzi bo dobrze i tanio.

    Amen

    • Like 7
×