siGurd

Proszę o zamknięcie tematu.

Cześć, Sprzedam swój motocykl BMW F650GS z 2004roku. Pierwsza rejestracja: 14.04.2004 Pierwsza rejestracja w kraju: 28.03.2012 Ubezpieczenie OC PZU ważne do 19.03.2015 Przegląd ważny do: 16.04.2015 Przebieg: 34206 MIL (stan na 04.09.2014 g. 10:50, przebieg rośnie, motocykl jest w ciągłym użytkowaniu) Wyposażenie: - kufer centralny - kufry boczne + stelaże oryginalne BMW (osobny kluczyk) - 2 komplety kluczyków - alarm z pilotem - scottoiler - gmole na silnik - podgrzewane manetki - ABS - przewód hamulca przedniego w stalowym oplocie oplocie - stopka centralna - stopka boczna przedłużona z gumową "podkładką" - standardowa kanapa - gumowe osłony na lagi - w motocyklu założone są dwa głośnie klaksony - handbary (osłony dłoni) - filtr powietrza K&N Krótka historia motocykla. GS'a zakupiłem w marcu tego roku od motocyklisty z Rzeszowa. Po zakupie wymieniłem olej, wyczyściłem i nasączyłem filtr powietrza, wymieniłem linkę sprzęgła, w starej pękło kilka nitek, ale jeździ pod siedzeniem jako zapas. Wymieniłem również świece na irydowe. Od tamtej pory przejechałem ponad 12kkm i z motocyklem nie było najmniejszego problemu. Jest to mój pierwszy motocykl i służy mi głównie do jazdy "wokół komina", ale objechałem nim także Rumunię i Bułgarię (ok. 4000km). Serwis i wymiany: 08.08.2014 po przejechaniu 8200km (wymiana przed wyprawą, serwis w trasie nie bardzo mi odpowiadał): - wymiana oleju - wyczyszczenie i nasączenie filtra 01.09.2014 - wymiana płynu hamulcowego przód + tył Luzy zaworowe sprawdzane były przez poprzedniego właściciela we wrześniu 2013, nie było potrzeby ich regulacji. Od tamtej pory motocykl przejechał ok 14kkm. Opony mają nieco ponad 1mm do ogranicznika, praktycznie dojechać i wymienić. Moto wyposażone w wysoką szybę turystyczną, która jednak posiada pęknięcie na długości kilkunastu cm od dołu. Przechodzi ono przez jedną, ze dziur na mocowanie. Zostało to zaklejone czarnym powertapem z obu stron, miało być to rozwiązanie tymczasowe, ale przejechałem z taką szybą ok 8kkm i nie było żadnego problemu, nawet nie było potrzeby zmieniać taśmy "naprawczej". Motocykl ma obcierkę (ucierpiał prawy zadupek, jest porysowany, ale nie popękany itp. oraz porysowane jest mocowanie handbara) z prawej strony, która powstała w wyniku dwóch parkingówek, jedna poprzedniego właściciela i jedną dołożyłem ja. Dodatkowo dodaję małe gniazdo zapalniczki (otrzymałem z motocyklem, nie było potrzeby montażu), zapasową dętkę 17" marki kabat, wzmocniona (do crossa) i oczywiście starą linkę sprzęgła. Cena 11 999zł 11200zł(do negocjacji).

nowa cena: 11200 PLN

podbijam

jak masz pytania odnośnie "faworyta" to zapraszam na pw albo tel. postaram się odpowiedzieć wyczerpująco na wszelkie pytania ;)

11500 z okazji poniedziałku ;)

Przypominam tylko, że cena jest do negocjacji ;)

no trochę :roll: dzięki za zwrócenie uwagi

wartość się zgadza, jednostki niekoniecznie ;) w dowodzie i karcie są pola "maksymalna moc netto silnika (w kW)", czyli 37kW = ~50KM

Cześć wszystkim! Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem BMW F650GS z 2004r. Dopiero zaczynam przygodę z motocyklami, dlatego pierwsze kilometry wykręcam pod czujnym okiem kolegi na większym gsie. Na razie obszar zainteresowań to drogi i bezdroża w okolicach Dynowa :) LwG!

cześć

cześć

cześć

cześć

cześć

cześć

cześć

właśnie odkrywam, jak wiele jest malowniczych miejsc w okolicy, o których nie miałem do tej pory pojęcia ;-) obwiezienie gwarantowane :beer:

cze, ile za lampę przód?