mario2007

zostaje kufer i nawigacja , czyli pomysły zapewne będą ...

Nazwijmy to sprzątaniem . za dużo pudełek w szafie ... Kamera GoPro hero 2 kupiona kilka lat temu - można powiedzieć że nie używana , zrobiła w sumie 12 godzin filmu . duży zestaw w zasadzie z wszystkimi możliwymi obudowami : 1. normalna z zestawu 2. "otwarta" czyli skeleton /nie używana/ 3. podwodna 60 m z "płaskim portem" 4. podwodna 60 m montowana na głowie - nie używana w opakowaniu do tego : ekran LCD back pack zapasowy akumulator oryginał uchwyt do statywu trochę przyklejek czyli fabryczne opakowanie 3x płaskie 3x podgięte - nowe zapakowane , nie ma na zdjęciu ale jest. wszystko w stanie absolutnie idealnym , prawie nowym - rzecz jasna sprawne . mam nowszy model i tej nie potrzebuje cena za całość 600 pln z przesyłką kurierem UPS w cenie , zdjęcie za chwilę ... Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

a kto powiedział że nie jeżdżę - może niekoniecznie motocyklem ...

to wolę Ubera

to poniżej jest odpowiednie , zapewniam że pomaga na wiele przypadków [emoji3] Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

To jakiś Austriacki wurst - to niejadalna odmiana salami . Od tego mogą tylko resztki powypadać .

Na wzrost to kiedyś - pytanie co jest na porost ??? kij ze wzrostem - mniejsza trumna taniej wyjdzie , ale skąd włosów ?

Bez komentarza . Ty się złośliwy robisz na stare lata

a przełączniki na kierownicy nie są narażone na wilgoć i upadki ? są i jakoś wszyscy jeździmy do dzisiaj . ja bym nie dramatyzował , to działa jak wszystko inne .

To zależy kiedy w 2016 BMW Werk Berlin zamknęło podwoje i poszło na urlop . Albo nie poszło i produkowało , nie wiem czy robią przerwę wakacyjną i przezbrajają linię na nowy model .

wiem , tylko często oglądam takie deko popękane 1090 , 390 , 125 ... . strasznie dużo tego jest po ubezpieczalniach , to jest jak strefa zgniotu w aucie w wersji KTM .

yes. i 2016 do czerwca .

z tego co pamiętam tylko 2016 i 2017 . w zasadzie 2016 od wakacji czyli model 2017 . tak samo f700gs .

Już nie mam roszczeń , Temida całkiem oślepła i zgłupiała , co sprowadziło moje pojęcie o sprawiedliwości do parteru . "Postępu" nie unikniemy , za 10 lat nikt nie będzie pamiętał o tym że były analogowe zegary i inne "tradycyjnie pojmowane" części motocykli tak jak młodzież nie wie co to nokia 6310i . szkoda że BMW pomieszało ćwierć chłopa z ćwiercią robotnika - to pół litra nad którym myśleli 10 lat nie powala nas na kolana , każdy spodziewał się czegoś innego , lżejszego , mocniejszego itp itd . wyszło jak wyszło , trzeba z tym żyć następne 10 lat i nic na to nie poradzimy. czas przywyknąć

zawsze można pomyśleć o konkurencyjnym produkcie

to jest duke 790 , nie 790 ADV, to nie będzie ta sama waga , aczkolwiek pewnie deko inna od 850GS . tylko pytanie czy dalej będzie to ADV miało kratownicową ramę jak w 390/690 - zapewne tak bo to znak firmowy i pogłowie walonych lekko przodem KTM- ów z ubezpieczalni wzrośnie o 500% . bo o tyle wzrośnie sprzedaż firmie KTM segmencie suv-motocykli . lekkość ramy z cienkościennej stali chromowo-molibdenowej ma swoje ograniczenia , ale w tabelce "waga pojazdu" wygląda to pięknie. niestety kij ma dwa końce .

Cztery lata temu kupiłem Hondę NC700X - tam pierwszy raz się spotkałem z tego typu wyświetlaczem . na tym nic nie widać , pomijam słońce ale ta pałka jest niewidoczna tak samo jak inne wskazania poza prędkościomierzem dla ślepych. to był jeden z wielu powodów sprzedaży tego motocykla z 1/2 silnika z civica ...

ekologia go dobiła...

one muszą zarobić na akcesoriach /szyby , kufry , gmole , zaślepki , osłonki , przypierdolniki itp/ - a klientów zapewne nie zabraknie . sporo ludzi będzie chciało AT ze znaczkiem BMW i doposażą sobie sprzęt na maxa w to co im sprzedawca zaproponuje . zawsze tak było . tak serio , to dla mnie jest to ekologiczny pojazd ad 2018 - typowy przedstawiciel gatunku SUV wśród motocykli . dupy technicznie nie urywa /waga i moc/ , modnie wygląda . jak popatrzyłem na f750gs to wagowo i zapewne cenowo wolę moje f700gs - wygląd jest sprawą drugorzędną ale czerwone ramy swoje robią i mój mi się podoba . w nowym nie podoba mi się umiejscowienie zbiornika paliwa - to krok wstecz . zapewne ilość elektroniki i osprzęt zawieszenia nie pozwolił na nic innego .

i ma 15 litrów . tyle ile ten pod siedzeniem . zapewne niedługo powstanie modyfikacja z dopiskiem ADV ... . wielki katalizator/dpf czyli euro 8 ?

zawias jest w opcji - mamy trzy zdjęcie : full wypas złote koła i zawias , zwykłe koła i zawias /nie wygląda jak afryka albo vstrom / , goły w ryj ze zwykłym zawiasem .

no to co - bardzo ładny motocykl , Honda ze znaczkiem BMW . ale bardzo ładne to wyszło i nie można mieć pretensji .

czy motocykle pójdą w tą stronę ? oby nie . to coś ma być w Mediolanie ...

Chyba nie - to dalej jest Intermotors czyli Inter-Cars . Strona na fejsie jaka była taka jest . w poniedziałek popytam , będę w Długołęce .

kotlet odgrzewany , ale podobno od stycznia w Długołęce będzie Ducati . Taki jeden mój znajomy oddał do sprzedania R1200RS do Teamu /czemu kurka wodna nie w maju jak kupowałem nowy motocykl ??? / i kupił Diavela . no to mu pogratulowałem serwisu / podziękował , dostał dukata w postaci kitu do regulacji wszystkiego - moto po przeglądzie przed sprzedażą u dealera w Warszawie , dowieźli do domu.../ i na regulacje dojechał ledwo do prywatnego serwisu Ducati za Oleśnicą - nie wiem kto to będzie serwisował , zanim Intermotors się przeszkoli miną wieki .