mario2007

Użytkownik
  • Zawartość

    1637
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez mario2007

  1. TEAM Długołęka : F800GS Adventure 2016, tylko 409km przebiegu! Stan salonowy 45 900 zł Wrocław Oferujemy F800GS Adventure z 2016 roku z przebiegiem tylko 409km (słownie: czterysta dziewięć!). Stan SALONOWY, kupiony w leasingu w salonie BMW Team Wrocław-Długołęka. Pełna opcja fabryczna - pakiety Dynamic i Komfort, ABS, kontrola trakcji ASC, dodatkowe światła przeciwmgielne LED. Gwarancja fabryczna do 30 sierpnia 2018 z możliwością przedłużenia do 2023 roku!... Zobacz więcej
  2. haczyk mu się lekko ... poza tym nówka sztuka
  3. Ostatnio wiozłem gdzieś syna i usłyszałem taki tekst: zabrali ci prawko i jakoś tak się wleczesz po mieście od tego czasu ... .
  4. ja bym sie nie przejmował - demo ma gwarancję , można ją w całej europie przedłużać na kolejne dwa lata więc nie widzę problemu . cena czyni cuda . poza tym wielu z nas kupiło demo nie tylko bmw i żyją te motocykle .
  5. oni są do 15.00 , cza z rańca trybić .
  6. Wiem , dlatego Go polecam
  7. Pana na Hercena mogę polecić , daje radę .
  8. kupiłem , powiem wam że dobrze wydane 103 pln . szkoda że z logo BMW tyle nie kosztują , ale to inna sprawa .
  9. ide se jakieś rękawiczki kupię na rower .
  10. ja tam się nie będę chwalił , ale jesienią kupiłem dwa boczne kufry vario z kluczykiem za 850 pln z przesyłką - wyglądają chyba lepiej niż te i mają wszystkie gumki ...
  11. To są kołki SRC , one zawsze są nierówno .
  12. Mój przyjaciel w Australii , któremu dwa razy zabierali prawko na trzy miesiące w odstępach około roku , ostatnio trochę poopowiadał o radarach stojących na skrzyżowaniach i jeżdżących w radiowozach . analizują poza prędkością SIEDEM tablic rejestracyjnych na sekundę , w przypadku wykrycia czegokolwiek - zatrzymane uprawnienia , nie zapłacony podatek od auta , ubezpieczenie , podatki państwowe , poszukiwanie itp. rzeczy , delikwent jest zatrzymywany natychmiast . aut policyjnych są setki /Sydney/ i nikt tam nie oszczędza na policji . ja trzy miesiące używałem auta a on komunikacji miejskiej - tam zamykają za pogwałcenie "blokady" na prawku . tak że do policyjnego kraju jeszcze nam daleko , ale wszystko idzie w dobrym kierunku
  13. Będzie paszkwil na SRC : 1. tragiczna jakość dźwięku w każdej opcji - muzyka , radio , telefon , navi - próby regulacji głębokości głośników nic nie wnoszą / drugi rok kombinuję i nic nie wynika / 2. "pikanie" co mniej więcej minutę i ni ch.. nie wiem o co jemu biega - aku naładowane na maxa , pika cały dzień ... 3. różnica w głośności kanałów zwłaszcza przy telefonie 4. max prędkość przy zachowaniu minimum komunikacji z rozmówcą 50-60 km/h - później ja nie słyszę co ono do mnie nadaje , ono słyszy szum ... . jak dam głośność na maxa to charczy jak adapter bambino na imprezie rodziców w latach 60-tych . 5. tragiczny pomysł z kołnierzem opartym w kasku na bolcach z łamliwego plastiku - zanim się nauczyłem że najpierw na chama pręt do kanału w kasku /na chama , po dobroci nie wejdzie/ a później wpychamy 10 minut do dziurki niesymetrycznej z pręcikiem , to SRC już było w serwisie na wymianie tego gówna . nie dopchniesz do końca pręta w kask to złamanie bolca masz jak w banku . 100 pln - wina użytkownika ... . w instrukcji napisali wsuń a nie wbijaj młotkiem . 6. gdyby nie to że kształt wewnętrznej skorupy C3 pro mi odpowiada , to bym to ożenił już dawno . 7. ciekawe jak funkcjonuje Sena w C4 - pewnie dużo lepiej i przyjemniej z pilotem na kierownicy . tylko kwoty są jak zwykle nie do przyjęcia 8. reasumując rozwiązanie z nowego GS-a gdzie widać to co chcemy , odbieramy połączenie z kierownicy itp itd ma przyszłość , pod warunkiem że słuchawki w kasku będą jakości przyzwoitej ...
  14. No tak mniej więcej , ale bez żalu z mojej strony . Neue aus BMW werk Berlin szybko nie nastąpi , cza się męczyć z paździochem bez ekranu komunikacyjnego .
  15. Ja w sumie byłem bez prawie trzy miesiące - to były dwie wysyłki do Niemca /bezproduktywne , zapewne już zakończyli współpracę z producentem SRC.../ i w końcu do Warszawy . Miałem czas , brak uprawnień .
  16. Poz. 3 - to odczucie subiektywne , zapomniałem że mam małą różnicę w słyszeniu pomiędzy lewym i prawym uchem . Aczkolwiek głuchy nie jestem i rozróżniam czy gra dobrze czy źle , mam nawet na to świadków Zapomniałem dodać że serwis SRC jest tragedią - wysyłka do Niemiec , trzy tygodnie czekania , odesłany nie naprawiony z opisem "wina użytkownika , sorry" . Czyli zjebało się i niech sobie ono samo naprawi w tym dzikim kraju za Odrą spoza strefy euro . Polski serwis naprawił bez problemu - może dlatego że w tzw międzyczasie pobytu w Niemieckim "wyszła" gwarancja . Wysyłka za Odrę była za pośrednictwem sprzedawcy - tam się wtedy zaopatrywali .
  17. No łatwo nie jest bez ekranu , to fakt .
  18. Jak to mówią " róbta co chceta " . następne auto kup w innej konfiguracji silnikowej - te silniki isuzu słabo znoszą większe przebiegi przy oszczędnym serwisie . zawsze lepsza będzie prostacka benzyna zaopatrzona w instalację cyklonu / jak się dużo jeździ .../ albo bez tego dodatkowego ciężaru w bagażniku przy małych przebiegach . w razie czego wymiana silnika na sprawny jest tańsza od tej zabawy ze zużytym osprzętem diesla . to się kiedyś musi skończyć i będzie generowało tylko koszty . a na wrażenia chętnie wszyscy poczekamy . sorry - to 1.9 fiata , ale podobnie się kończy ...
  19. dezele vw wypalają dpf w procedurze 2400-2600 obrotów w cyklu ca 15-minutowym . walenie w palnik nic nie daje poza dalszym zawalaniem dpf-a , niestety internety sugerują co innego i przytkana rura się zapycha do końca . mokre filtry / peugeot-citroen/ mają mniejszy współczynnik upierdliwości - wystarczy dolać płynu jak się kończy /drogi niestety/ i jechać dalej . regenerowany filtr do tech marek też kosztuje tyle co usunięcie w renomowanym podobno warsztacie . przedwczoraj sprawdzałem altankę 1.9 tdi / słynne podobno i znienawidzone BLS / żony , przepalona zgodnie z procedurą na dystansie 50 kilometrów ma wypełnienie dpf na poziomi 1% , przed operacją miała 16 % . robię to raz na 3-4 miesiące , małżonka jeździ krótkie trasy 7-10 kilometrowe i dpf + egr mają się dobrze - nie mam zamiaru tego wywalać , auto jeździ poprawnie , nie ma błędów systemowych . zauważyłem jedną przypadłość - słaby akumulator powoduje zmiany w poprawności pracy silnika i zwiększone zużycie paliwa . ubocznym efektem jest konieczność adaptacji DSG bo zaczyna poszrapywać . słaby czyli niedoładowany - po całkowitej utracie prądu auta mają tyle błędów że przeważnie brakuje ekranu .
  20. wino skrzypce i wapno . aczkolwiek są wyjątki .
  21. Ale nowego f700gs już nie kupi bo nima . Przynajmniej u nas . Ja łapsnąłem leasing , wpłaciłem tyle ile dostałem za f800st i mam koszty - jak mi co roku będą zabierać prawko na trzy miechy jak w 2017 , to w za dwa lata będzie miał 5 tysięcy nalotu ...
  22. mają promocje
  23. Tiger to dobry wybór , tylko dwa razy mnie przeważył ...
  24. Mam i mogę polecić . Nie kupiłem f800 bo mam za krótkie nóżki i nie lubię szukać podłoża