raby

Nie mam i raczej zbędne w tym motki ale wskaźnika biegów mi tam brakowało.

Napisano wtorek o 12:43

SMH5 10-11h muzyki

Nie wychodziły bez naklejek. Ale czego się spodziewasz jak normalny Dakar jest o 3 000 droższy ?

Normalna jest o wiele wygodniejsza. A kolana im bardziej proste tym mniej bolą. Co do owiewki to zgoda ale w singlu nie ma dobrych szyb i wszystkie to wielka kupa.

Wymień kanapę na normalną

Nikt nie doceni tego że masz zestaw do obniżania. Jak już to sprzedawać to. Co do podwyższania to sporo jest do wymiany, ja bym się przejechal wersja normalna i Dakarem bo może wcale nie będziesz zadowolony a kasy trochę wywalisz na to. Może lepiej kupić dakara lub ten 1150 nawet.

. Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Obniżony i jeszcze kanapa wygląda na niską. Nie czujesz się jak na psie?

Każdy kupuje motek jaki chce. Chcesz 1150 to jaki problem. Kierownice można zawsze podnieść, na początek można spróbować bez wymiany linek.

Sprzedaj i kup dakara.

To mnie przerasta

Zamykam, otwieram. Tylko przeciąg z tego będzie.

Dokładnie to napisałem na chacie boxie. Kierownica nie ma nic do wysokości motocykla. Wiesz w ogóle po co się ja podnosi? Zamiast kupować co popadnie podaj wymiary motka, później wymiary kości a się dowiesz co masz zrobione.

Najpierw podaj wysokość siedzenia do ziemi

Piszesz tak chaotycznie że kompletnie nie wiadomo o co chodzi a linki do google są na jakieś pozwolenia. Graty z singla przed liftem i po oraz sertao pasują. Nie wszystko ale sporo pasuje.

Gmole nie powinny być inne. A od kiedy to się stelaż mocuje do wahacza?

Napisz do Adam Hankiewicz z grupy f800gs

Stelaże boczne są takie same górny pod centralkę nie.

Nie mówię o adv tylko normalnej wersji, twin to wykastrowana 800 i zdecydowanie lepiej celować w 800

. Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Nie, to się google nazywa

Za tyle to szukaj 800

tak przestanie dzialac bo juz nie dziala dawno... wiekszosc linkow do fotek znika po 1h a imnariel widzi bo przegladarka zapisala

wyczysc przegladarke to sie naprawi