raby

29 minut temu, Karson napisał:

Ale ja w takim namiocie sam mogę nie trafić do wyjścia.

do wejscia tez

4 godziny temu, Marcin N napisał:

Chyba miały

jako opcja jak abs czy inne szpeje

Po grzyba tam nogi pakujesz

No to jeżeli 8 tys to zawsze będzie trzeba coś zrobić, zwykle za 2 a i taki za 10 nie jest gwarantem braku wydatków.

1. To się zużywa jak hamulce... uszczelniacze + olej i czasami zgarniacze i tyle. Ale jeżeli lagi są poobijane kamieniami lub ogniska rdzy to na długo nie pomogą i nowe uszczelniacze... No i jeżeli wymieniał je kowal młotkiem i śrubokrętem to mógł tez narobić rys i tez na długo nie starcza.

2. Ja tego nie widziałem ale pewnie 1000zl spokojnie wyjdzie

BedzieszMialWydatki

A ja dodam ze jak ktoś pisze w ogłoszeniu (jest napisane) ABS tylko na tył to nie ma pojęcia co sprzedaje.

8 godzin temu, NorthWest napisał:

@ xel - montowałeś to do 800tki? Da się to ogarnąć bez uczonego elektryka? Jak jasno świecą / poprawiają widoczność?

świecić świeca ale nie da się tego używać... urywa się po 1 sezonie i tryb stroboskop doprowadza do szału.

Ceny takie że nie wiele trzeba dołożyć i można prawdziwy silnik kupić

OC jest obowiązkowe!

AC fakt kiedyś nie mieli i płacili z własnej kieszeni, teraz nie wiem.

Godzinę temu, xel napisał:

Rallye na grubasa:

Cytuj

Rodzaj:

Męskie

Po prostu nie umiesz inaczej jak kupic i sprzedać...

3 godziny temu, mario2007 napisał:

To nie miał być "towar handlowy"

każdy handlarz tam mówi

W szczekowcu można odwrócić a tu jak...

A oni tam nie mają szczęki po prawej stronie?

niestety

Te gmole były dedykowane do przedlifta

Jak jesteś w kontakcie z nimi to zapytaj czy znają problem haczenia pokrętła od zawieszenia

18 godzin temu, FALCON napisał:

Bo jeździć to trzeba umieć powiedział jerry

Niech tyle nie pije bo zaczyna bredzić

Jakoś komarek czy później 3 nie miała takich awarii.

Fajny materiał o 3 aż bym pojeździł 

Fajny pomysł ale czemu 4 ? Ten silnik to straszna kupa. Miałem 4 jakoś z 19 lat temu cały jeden sezon i tylko ciągle naprawy, nie dało się tym pojeździć tydzień bez awarii.

Jak w końcu wypluło pierścienie i zgięło korbowód to był już znak aby się tego g... pozbyć.

2002 rok
Jednak gwinty są wyżej i stąd problem z pokrętłem.
BMW coś nie trzymało sie jednego wykonania.

Wysłane z mojego S61 przy użyciu Tapatalka

Może Heed cały czas kombinuje z tymi gmolami nie zmieniając symbolu, ani nic Ja montowałem do przedlifta gmole kupione rok temu, żadnych tulejek nie było, nic nie haczy, z regulacją zawieszenia też nie było problemu.

Może miałes coś nie tak w motocyklu a może jest jednak podział przed i po lifcie i dostałeś złe. Ja montowałem przed liftem i wszystko pasowało po za regulacja zawieszenia.

Dla tego mnie zdziwił temat tulejek.

Przód jest przykręcany wprost do ramy, tylko dłuższe śruby i podkładki. Dziwne ze jest podział przed liftem i po...

Montowałem takie i pamiętam ze jest jedynie problem z pokrętłem zawieszenia, jest za blisko i trzeba kombinować z przestawieniem ale same gmole fajnie wykonane.