wilku

Odkopię temat - sam właśnie robię LEDy i generalnie nie ma problemu, ale jest kłopot z podświetleniem zegarka. Ma ktoś pomysł, jak to ledowym paskiem zrobić? I drugie pytanie: jak zdjąć wskazówki licznika i obrotomierza? I czy po zdjęciu da się je łatwo założyć w tym samym położeniu?

ale możesz przecież go dołożyć do innego zamówienia - chyba o to chodzi, prawda?

dzięki. właśnie zrobiłem u siebie :)

dzięki, poszukam

Tak ogólnie - ja zwracam uwagę na takie szczegóły nie dlatego, że uważam, że dyskwalifikują motocykl tylko dlatego, że mogą świadczyć o "picowaniu" pod sprzedaż. Mogą również świadczyć o tym, że właściciel dbał o motocykl i tym bardziej warto go kupić :)

a nieco off-topic: masz gdzieś opis tego, jak robiłeś podświetlenie zegarów?

Wrócę do początku: O ile pamiętam to wyposażenie X377A (pogotowie / nalepka) to pakiet typu Assistance od BMW. A Sonder pakiet też bym chętnie rozgryzł, ale nie znalazłem żadnej informacji w necie (szukałem jak sprawdzałem egzemplarze przed zakupem), ale nie znam niemieckiego, a w tym języku najpewniej coś by było.

Sprawdź też na ile osób zarejestrowany, chyba, że planujesz tylko jeździć sam. Oglądałem to ogłoszenie już dwa miesiące temu. Nadal aktualne, więc jakoś chętnych do zakupu chyba nie ma za dużo... A i jak planujesz zmienić kanapę na oryginalną dwuosobową to dolicz koszt zadupka oraz... zamka kanapy, bo w tym nie będzie. A... I kiedyś był biały - spójrz na małe dwa białe plastiki poniżej kanapy.

Zacznij od przywitalni. Na tym forum to mus. Daj linka do aukcji - będzie łatwiej, niż miniaturki oglądać. Jak na 2006 rok cena niezła. Jaki przebieg? Ciekawe, że nigdy nie miał naciąganego łańcucha ;) (czyt.: obstawiam malowany wahacz. Pytanie czemu?) Lusterka niefabryczne, czarny środkowy panel (pokrywa aku) - albo ktoś składał, bo musiał, albo to fan tuningu... Nawet ładnie to wygląda na czerwonym moto. Jeszcze osłony tłumików można tak zrobić do kompletu. Wypolerowane tłumiki a wydech chyba jakby zardzewiały? (ostatnia fota, ta z kołem tylnym). Ale ja to się szczegółów czepiam (np. niefabrycznych śrubek)...

uhm... chyba nie bardzo masz rację. pierwsze Go Pro Hero zostało zastąpione przez GoPro HD Hero, a teraz mamy znowu GoPro Hero, ale to są trzy różne kamery...

Myślałem już nad podkładkami koronkowymi, loctitem i cholera wie czym jeszcze, a na papier ścierny nie wpadłem... Jak się człowiek zafiksuje to czasem najprostsze rozwiązania umykają. Dzięki!

Jeśli to do mnie skierowana wypowiedź, to powiem tylko, że wrzucam materiał z kamery, żeby inni mogli sobie wyrobić zdanie i może łatwiej podejmować decyzje zakupowe. Taka mikro-recenzja. Wracając do tematu: dodałem jeszcze do folderu dwa filmy bez edycji - w tym jeden w 1080p/30fps, bo LW trochę (odrobinę) zepsuł przy rekodowaniu. Oryginalnie kamera zapisuje w formacie .MOV. Ciekawostką jest natomiast to, że materiał 720p/60fps czasem ma 60fps a czasem 59.97. Niby żadna różnica, ale Lightworks ma problem z poskładaniem materiału z różnymi fpsami w jeden projekt (z importem 60fps też ma problem - desynchronizuje ścieżkę audio - trzeba się nakombinować, żeby działało jak należy). Wrzucam też dwa screeny ze stopklatkami materiału przed i po edycji (też w folderze). LINK A i jeszcze jedno - ważne dość - dopiero po nagraniu skoków w 720p zauważyłem, że na okienku obiektywu była folia ochronna - materiał tak przezroczysty, że nie było go widać, aczkolwiek wydaje mi się, że trochę pogarszał jakość. Filmik w 1080p jest już bez folii na obiektywie i sam nie wiem, czy jest lepiej bo 1080 czy dlatego, że nie ma folii... A co do jazdy - samochodzik wytrzymuje gorsze rzeczy :) a chciałem sprawdzić obudowę kamery. I faktycznie, obudowa spełnia swoje zadanie i wszelkie uderzenia przyjmuje z godnością i w zasadzie bez strat własnych. Natomiast mocowanie mogłoby lepiej trzymać - przy lądowaniu czy upadkach zbyt łatwo się składało (choć amortyzowało uderzenie w ten sposó B). Moim zdaniem przydałby się mniej śliski plastik w miejscach połączenia elementów mocowania (nie wiem, jak jest z oryginalnymi akcesoriami do GoPro, ale widziałem klucze do dokręcania śrubek, więc zgaduję, że jest podobnie - palcami nie da rady tego odpowiednio mocno skręcić). //EDIT: jakby ktoś w Wwie miał GoPro Hero (ten za ~500PLN) to chętnie przymocuję dwie kamerki na raz, żeby zrobić porównanie. Obiecuję wtedy nie skakać :D

Dwa pierwsze sample w 720p (folder na Google Drive): SJ6000 Cięte w Lightworksie, bez żadnych poprawek. W drugim teście jest slow motion do 40% (z 60 na 24fps). Jak na wydane 269 zeta jakość jest ok przyzwoita, choć szału nie ma. A jutro wrzucę 1080p

Miałem w planie zrobić podłączenie do akumulatora, tylko z przejściem na 9V. Mam pakiety, ale NiCd,2V więc na niewiele się nadadzą. Nie wiem, ale jutro założę SJ6000 na samochód RC i trochę pośmigam - wieczorem powinienem mieć już jakiś materiał do wrzucenia.

Myślę o którymś z takich do 300pln: http://allegro.pl/mo...mo-col-1-2-0629 A powinien zadziałać tak:

i właśnie dlatego zastanawiam się np. nad gimbalem: (niby ten jest na kasku, ale może na motocyklu też by się sprawdził?)

to poproś tylko o ostatnie 7 cyfr :) może się nabierze :D

Nabyłem drogą kupna kamerę SJ6000 (uwaga, to NIE jest następca SJ4000/SJ5000 - nie produkuje tego SJCAM) - pierwsze testy zrobione (na razie na piechotę, egzamin na prawko dopiero w przyszły piątek) i póki co jestem bardzo zadowolony. Jakość Go Pro to to nie jest, ale całość kosztowała 269 złotych polskich (z przesyłką kurierską) a relacja cena/jakość jest świetna. W zestawie sporo akcesoriów do montażu, 2 baterie, obudowa wodoodporna (sprawdzona póki co w misce z wodą - działa - można przyciskać guziki i nie przecieka) i monopod (znaczy kij do samojebek). A... i to jest wersja WiFi - aplikacja na iPhonie działa bez problemu, łączy się z kamerką, wyświetla obraz na żywo i umożliwia kontrolę kamerki. Z minusów to na razie tylko uboga dokumentacja i brak osobnej ładowarki do aku (ale powinny pasować baterie do SJ4000, więc koszt ładowarki i kolejnych akumulatorów nie będzie duży). W weekend spróbuję ją przymocować do zdalnie sterowanego samochodu i zobaczę, jak sobie radzi w trudniejszych warunkach niż spacer po parkingu. Za to mam pytanie, bo parę razy wspominaliście tutaj o tym, ale nikt wątku nie podjął - jak mocujecie kamerę do motocykla? (nie interesuje mnie mocowanie do kasku - nie mam zamiaru skończyć jak Schumacher) Rozważam za jakiś czas prostego gimbala (2-osiowy, do dronów), ale nie wiem, czy to w ogóle ma sens, tzn. czy gimbal jest w stanie amortyzować efekty jazdy po naszych pięknych drogach?

Może ktoś będzie zainteresowany: http://otomoto.pl/oferta/honda-cbf-honda-cbf-125-kat-b-ID6y91Nl.html

Sprzedny. Proszę o zamknięcie tematu.

Tu masz rację. Cały czas jednak uważam, że zupełnie inaczej wyglądałaby sytuacja na drogach, gdyby było więcej ludzi z doświadczeniem na jednośladzie.

cześć

cześć

cześć